Gömülü bir elektrolizin sabitlenmesi

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1

Gömülü bir elektrolizin sabitlenmesi




yılından beri Misterloxo » 26/12/05, 20:39

Gelişmiş elektroliz konusunun başarısını göz önünde bulundurarak, burada yerleşik elektrolizin güvenliğini sağlamak için önlemleri ve cihazları tartışmak istedim:

- fıskiye
- alev engelleyici ...

Bu alanda en deneyimli kişilere tavsiyeler ...
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 26/12/05, 22:41

Fıskiyenin darbesi fena değil, elektroliz odasına herhangi bir dönüşü engeller.

Ama daha da iyisini yapmak için elektroliz odasında bir havalandırma olması gerektiğine inanıyorum. Bunun gibi, motor emdiğinde (fıskiye yoluyla), sadece 2H2 O2'yi değil, yanma odasında oluşacak bir 2H2 O2 + hava karışımını da emer. Ve bu karışım çok daha az tehlikelidir çünkü artık saf 2H2 O2 kadar patlayıcı değildir. Bir geri dönüş durumunda patlama olmaz.

O zaman güvenlik seviyesi, motor çalışmıyorsa gaz üretimini kesen bir sistem gerektirir.
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6991
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2914




yılından beri gegyx » 26/12/05, 22:58

Yayınlanan: Per 01 Ara 2005 01:38 Yazan: Gegyx

En basit olanı, yeni oluşan gaz karışımını suyun yeniden bileşimi için aynı ideal oranlarda bırakmaktır (stokiyometrik karışım); enerji maksimum olacaktır (ve belki beklenenden daha fazla, çünkü sadece saf H2 ve O2 olmayacaktır). Yapıda korozyon ve kaynaklar, akımı kesmek için basınç ve sıcaklık sensörleri, suyu yeniden beslemek için basit seviye sensörleri ve bir valf için özen gösterilmelidir; güvenliği ikiye katlayarak, daha büyük risk alıyoruz ...
Temel bir önlem olarak, toplanan karışım, kullanmadan önce plakaların üzerinden bir veya iki su filtresinden (olası bir geri tepmeyi durdurmak için daha iyi bariyer) geçirilmelidir.
Gaz, talep üzerine, çok hafif bir basınçta üretilir ve hemen sonra kullanılır. Tankı kontrol etmek ve temizlemek için kapalı bir inceleme kapağı sağlayın, orta düzeyde kullanımdan sonra filtrelerdeki su seviyesini kontrol edin.
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 26/12/05, 23:07

Motor bu gazı besleyemeyeceğinden (yeterli akış olmadığından) stokiyometrik karışımın muhafaza edilmesi gerekli değildir. Dolayısıyla motor, gaza ek olarak havayı da yutacaktır ve bu nedenle oranlar artık stokiyometrik olmayacaktır.
0 x
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 28/12/05, 16:33

gegyx yazdı:Yayınlanan: Per 01 Ara 2005 01:38 Yazan: Gegyx
Yapıda korozyon ve kaynaklar, akımı kesmek için basınç ve sıcaklık sensörleri, suyu yeniden sağlamak için basit seviye sensörleri ve bir vana için özen gösterilmelidir; güvenliği ikiye katlayarak, daha büyük risk alıyoruz ...


Merhaba gegyx!

Bu tür sensörlere ilişkin referanslarınız var mı?
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 28/12/05, 16:38

Burada, örneğin, Tero tarafından yapılan güvenlik fıskiyesi (güzel kitap):

Resim

Resim

Kendime sorduğum soru, motorun çok fazla emmesi ve dolayısıyla suyu emmesi riski olup olmadığıdır. :?
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6991
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2914




yılından beri gegyx » 28/12/05, 19:54

Bonjour
hayır, vermem gereken belirli bir referans yok. Ortaya koyduğum şey, tüm tekniklere ve yeniliklere meraklı bir zihin nedeniyle sadece mantığım, uygulama zevkim ve çeşitli “bilgilerim” ile oluşan fikrimdir.
Kutuda aşkın hiçbir şey yok: açıktır ki karışım tehlikelidir . Herhangi bir sızıntı veya aşırı üretim olasılığı ortadan kaldırılmalıdır; Yapımla ilgilenerek, incelemeler için sökmeyi tercih ederek ve bir anormallik olur olmaz üretimi engelleyen çeşitli güvenlik önlemlerini çoğaltarak.
İnternette Brown gaz kaynak ekipmanlarının dünyadaki birkaç bayisini ziyaret ettim, Kuzey Amerika, Avustralya, Çin, İtalya… Ve inşaat için bazı fikirler edinebilir miyiz bir bakın. En son endüstriyel makinelerin elektroliz tankı, yatay bir silindire uyuyor gibi görünüyor (bir patlama durumunda bir kutudan daha güvenli bir tüp, sanırım, ama belki de yeni bir süreç). Orijinal makine dikdörtgen bir teknedir. Ortaklar ayrıldı ve farklı yollar boyunca araştırma ve inşaata devam etti. Çinliler her şeyi standart bir temel makine ile kopyaladılar, her şey basitleştirildiği için üretimin “kaprislerine” tabi. Bir örnek, gereksiz elektroniklerle uğraşmadıkları gibi, elektrolit seviyesi çorbaya 2 seviyede (yüksek ve düşük) daldırılan 2 elektrotla yönetilir. doğru akım, büyük bir transformatörden ve elektrik tüketen bir fandan kaçınmak için. Su yangını durdurur, en basit ve en güvenli çözümdür. Suyun yükselmesinden korkuyorsanız, herhangi bir çıkışı durdurmak için bir sensör ekleyebilirsiniz.
Görüntünüzün kafesi (bulaşık süngeri) pvc tüpünüze yerleştirilir, hacim boyunca dağıtılır?
Gazların hızlı bir şekilde genişlemesini ve geri dönüşü azaltmak için ilkenin bu olduğunu düşünüyorum; patlayıcı konteynerlerde kullanılmalıdır; Mühendislerin kazayı takiben ve dışarıdan gelen bir şok dalgasını hafifletmek için iç duvarı damperlerle kaplayarak Concorde tanklarına ekledikleri şey buydu.
Not: Tero'nun elektrotlarının küçük boyutuna şaşırdım: ~ 3,5 x 10 cm… Bu yeterli olur mu? NLC, performans testlerinde, bu aynı akım için en geniş yüzeyi oluşturmayı amaçlamaktadır!
Son düzenleyen gegyx 28 / 12 / 05, 22: 29, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 28/12/05, 22:21

gegyx yazdı:Görüntünüzün kafesi (bulaşık süngeri) pvc tüpünüze yerleştirilir, hacim boyunca dağıtılır?
Gazların hızlı bir şekilde genişlemesini ve geri dönüşü hafifletmek bence prensip; patlayıcı konteynerlerde kullanılmalıdır;


Evet. Bu çok doğru!

gegyx yazdı:Not: Tero'nun elektrotlarının küçük boyutuna şaşırdım: ~ 3,5 x 10 cm… Bu yeterli olur mu? NLC, performans testlerinde, bu aynı akım için en geniş yüzeyi oluşturmayı amaçlamaktadır!


Aslında, elektrotları 160x200x0,8 mm'dir. Aktif yüzeye sahip olmak için, 12 mm'lik contayı her taraftan çıkarmak ve su seviyesinin hücrelerin tepesinden yaklaşık 25 mm daha düşük olduğunu hesaba katmak gerekir.

Yani (160 - 2x12 - 25) x (200 - 2x12) = 111 x 176 = 19 mm² 536, 195 cm²
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 143 misafir yok