5km'de 401'e kadar tüketen Renault Super 100 gtr

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
jonathan
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 16/10/06, 21:42

5km'de 401'e kadar tüketen Renault Super 100 gtr




yılından beri jonathan » 16/10/06, 21:52

Merhaba, 5'de 40 litre tüketen süper 100 gr'ım var, "adım attığınızda", ancak olabildiğince sessiz sürdüğünüzde 14'de 100 litreye mal oluyor, bana ne yapacağımı söyleyebilir misiniz? bir tamirciye gidersem bana ne söyleyecek ya da yapacak? ne kadar alabilirim? Yağ değişimini yaptım, karbüratör nikel, mum takıldı, sonunda ne yapacağımı bilmiyorum
LÜTFEN YARDIM EDİN !!!!!!!!!!!
şimdiden teşekkür ederim
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 16/10/06, 22:34

: Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz: :D :D :P :P
Ölüm gülüyor. Ve benim Super 5 tüketimini azaltmak için arıyorum çünkü şehirde 10L yiyor !!!
ahahaha : Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz:
40km'de 100 Litre ancak tankta bir delik var mümkün değil.
Nikel karbüratör ne anlama geliyor? Dış görünüm. Ve geri kalanı. Motor temizlendi mi? herhangi bir sızıntı var mı? Sigara kullanıyor mu? Ateşleme ne olacak?
Ve nasıl yuvarlanıyor? bir buzağı mı yoksa normal bir şekilde mi dönüyor?
Paris bölgesinde mi yaşıyorsunuz?
Gel bakalım bu durumda, seninle aynı motora sahibim ama otomatik şanzımanda.
0 x
jonathan
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 16/10/06, 21:42




yılından beri jonathan » 16/10/06, 23:07

yakıt çok temiz, bir buzağı değil, aksine, 100 km / s'de aynı hıza çıkmayı başarıyorum, sızıntı yok, ama çok hızlandığımda benzin kokuyor sigara içmiyor !!
"motor yıkandı" ne anlama geliyor?
teşekkür ederim, acil !!!!!!!!!!!!
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 17/10/06, 03:23

Bonjour
Biraz zengin bir motor, 1 / 12,5, 1 / 14,7 motordan daha güçlüdür, ancak belirli bir zenginliği aşar ve güç kaybetmeye başlar.
Aracınız aniden hızlanırsa ve sürüş sırasında çok fazla güce sahipse, bu bir ilerleme veya motorun nefes alması sorunu değildir, ancak karbüratör ile ilgili bir sorununuz olması gerekir,
şamandıranın çınlaması (seviye çok yüksek) veya nozüllerin değiştirilmesi veya delinmesi.
Ya venturi daha küçük bir tane ile değiştirildi ve aynı memeyi korudular.
Zengin çalışmaya devam ederseniz motorunuzu yıkarsınız (benzinle seyreltilmiş bir yağ filmi ile çalışan segmentasyon)

Sıcak motordan hızlı bir şekilde çıktıktan sonra, bir mumu sökün ve rengi inceleyin, gri veya beyazsa yanma probleminiz yoktur, siyahsa çok zengin yürüyorsunuz .. aksi takdirde yağ sızıntısına bakın ..
yağ seviyesinin yükselip yükselmediğini kontrol eder ...
André
0 x
kullanıcı avatarı
crispus
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 401
yazıtı: 08/09/06, 20:51
Yer: Rennes
x 1




yılından beri crispus » 17/10/06, 09:29

Askerlikteyken, R5'im bir gün 200 km'den daha az bir sürede süper bir yutkunarak yuttu.

Düşük devirlerde tıkandı, öte yandan gaza bastığım anda anormal bir "balık tutma" buldum. Bu yüzden tüm yolculuğu 120'de yaptım (iyi değil!).

Sonuçta, çıkan boğucu kablo idi ve soğuk çalıştırma kapağı kalıcı olarak kapalı kaldı ...

Ertesi günü pense ve tornavida ile tamir edebildim ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 17/10/06, 10:05

Aracınız kirlilik önleme testlerini geçerse, benzinin silindir veya düşük motordan başka bir yere gitmesi ...

Sızıntı olmadığından emin misin? : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 17/10/06, 21:05

Şans, boğucu bileşeninden gelen problemdir.
Bu durumda araba sigara içiyor ve sıcak benzin kokuyor.
Yakıtın etrafında dolaştığım 10000 km oldu ve motoruma su yedim ve asla böyle bir zirveye ulaşmadım. Çok ağır giderken bile 12L / 100km'yi geçmez. 40L / 100km ile neredeyse 100km doldunuz.
Değirmeni iyice ısıtın ve hava filtresini açın.
İki venturiyi görmelisin. Yolcu bölmesindeki bir boğucu kapağı vardır, diğeri ikinci gövdedir.
Kablolarla oynayın, biraz şansla neler olduğunu anlayacaksınız.
Son düzenleyen PITMIX 24 / 10 / 06, 21: 51, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 24/10/06, 20:13

Daha iyisi yok: muhtemelen boğulma sorunu ...

Değilse, hava filtresinin temizliğini de kontrol edin!
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 24/10/06, 21:48

Bugün karbonhidratımı açtım ve açıkçası motor kötü çalışmadığı sürece ne kadar tüketebileceğini göremiyorum.
Aşırı tüketim, engellenen otomatik sprinkler sistemleri olabilir. Çok yüksek şamandıra olabilir.
Okudum forum auto.com bu karbonhidratların kırılgan olduğunu.
Kendilerini perdeliyorlar.
Yanda, jikle kapağını aktive eden küçük çubuklar vardır. İyi çalışıyor mu?
Gaz pedalı tarafında başka bir çubuk daha var, açık havada bir tüpe açılan bir tür mekanik valf yükseltir.
Benzinlerin buralardan çıkması mümkündür.
Aşağıdaki bağlantıya bakın, daha da iyi.
Arızalar ve sorun giderme çözümleri var.
http://pboursin.club.fr/bonus/weber/r_weber.pdf
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 214 misafir yok