SPAD endüstriyel üretim yapıyor

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
Cuicui
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3547
yazıtı: 26/04/05, 10:14
x 6

SPAD endüstriyel üretim yapıyor




yılından beri Cuicui » 28/10/06, 23:45

0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6980
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2905




yılından beri gegyx » 29/10/06, 00:54

Bu, sorusunu cevaplıyor lio74, "Pantone ve / veya G sistemi neden sanayileşmemiş?"
---
Kızgın olmayın Christophe !
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES ... a_eau1.htm
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79295
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028




yılından beri Christophe » 29/10/06, 10:36

Pkoi kızar mıydım?

Doğru zamanda doğru insanlarla tanışmadım ve uygun insanlar, geç ve ufak tefek iş birliğimizi istemiyorum ... çok kötü ... bizim için ve onlar için ...

Bunun açıklamalarını kullansalar bile kitleri pazarlamakta özgürler. forum ve başka bir yerde ... Ve sonra, dediğimiz gibi verilir ...

Şimdi Apte risk alıyor çünkü bence sistemde ustalaşmaktan çok uzaktalar ... ve dolayısıyla verimliliği ... ama hey, işleri hallediyor ... çok daha iyi ... ama bu bir darbe onlar için poker!

ps: telif hakkı için diğer yandan kavramı korumanın hiçbir değeri yoktur, yalnızca çok özel bir modeli korur ... Herhangi bir mahkeme onu 2'den daha kısa sürede bozar ... 8)
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79295
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028




yılından beri Christophe » 29/10/06, 10:59

Petit'den alıntı yapıyorum: "elektrodinamik katalizle yanma verimliliğini artırmak için bu sistem"

"Bir fırtına bulutunda olduğu gibi, bu sis elektrikle yüklenir. Daha sonra bir dizelin yakıtıyla karıştırılır. Mikro damlaların oluşturduğu elektrik alanı, yakıtın uzun moleküllerini kırarak yanma verimini artırır ve yanmamış malzeme salarak kirliliği azaltmak. "


Yine: bu SAF SPEKÜLASYON (Petit ile her zamanki gibi) ya da testlerle kanıtlamanız gerekiyor ... bana kapasitesi (teknik ilişkileri) olmadığını söyleme ... eski bir araştırma direktörü için ilişkileri var ...

Öte yandan:

"Fikir yavaş yavaş devam ediyor. Otomobil endüstrisi bunu cesurca yapacak olan içten yanmalı motorların Robin Hood'larından hoşlanmıyor. İşlerin kurallara göre yapılması gerekiyor. Mucitler patentleri alıyor ve sonra çıkıyor. Onları "her zaman" onları koruyan imalatçılara teslim et. O zaman her seviyede tam bir kar zinciri oluşturmalısın. Aksi takdirde, nereye gidiyorsun? Dizeller temiz gaz çıkarırsa , katalitik konvertörleri kim satın alır? "


Katılmaya eğilimliyim ... ilgisizliklerinin kesinlikle başka nedenleri olsa bile ...
Son düzenleyen Christophe 31 / 10 / 06, 14: 16, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
louphil
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 278
yazıtı: 22/07/05, 01:20
Yer: Gironde (Ste Foy-la-Grande)
x 4




yılından beri louphil » 29/10/06, 12:31

Sonunda makalesine bazı bağlantılar koymaya karar verdi (özellikle quantomme'a, ancak raporunuza atıfta bulunarak, Christophe ...). Belki bir gün Ekonoloji ile bir bağlantı olur? : Sevimsiz:
Belki de Pantone tamircileri hakkındaki fikirleri değişiyor ... :o
Geriye sadece elini pençeye koyması ve bize reaktörü yöneten ilke (ler) i kesin olarak açıklaması kalır ... Ancak topluluk, daha fazla beceriye sahip insanların "ışıklarına" ihtiyaç duyacaktır. bizimkinden gelişmiş ve her şeyden önce ölçümler için donanımlı ...
Ancak iyimser olmak, belki de SPAD tarafından elde edilen karlar, belki de bu tür amaçlar için kullanılacaktır. : Sevimsiz: ... Her zaman hayal edebiliriz, değil mi ???
0 x
kullanıcı avatarı
lau
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 814
yazıtı: 19/11/05, 01:13
Yer: vaucluse




yılından beri lau » 29/10/06, 14:03

Christophe yazdı:... diğer yandan telif hakkı için kavramı korumanın hiçbir değeri yoktur, yalnızca çok özel bir modeli korur ... Herhangi bir mahkeme onu 2'den daha kısa sürede bozar ... 8)


Seri pazarlama girişimi memnuniyetle karşılanacak, diğer yandan bu telif hakkı beni güldürüyor!
Ben yarın istersem ya da istediğim zaman, benzer bir sisteme sahip özel bir şirket kurarım ve örneğin reaktörü pantone gazı çıkışına biraz kutudan çıkarmak ve telif hakları m .... splash! : Lol:

Altını çizmek istediğim ikinci şey (kişisel görüşüm): Eskiyen bir ekipman parkını pantonize etmek ilginç olabilir ama garanti olmadan! .. ?? .. er .. 1200 € 'da paslanmaz çelik kutu (montaj dahil değil) daha çok çalışmaya ilgi, değil mi?
Bir parçası olduğum çiftçilere gelince, en son ekipman ve araç içi elektroniklerle çalışan, bunu düşünmeseniz daha iyi!
Son düzenleyen lau 29 / 10 / 06, 14: 30, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 29/10/06, 14:26

Ben de öyle söylüyordum. 8)
Pantone'un sorunu boruların yapımı değil.
Herhangi bir yapı marketinde, malzemeyi satın alır ve aynısını birkaç avroya ve birkaç saat içinde yaparsınız.
Parcontre bir kez cihaz takacak cebinde 1200Euro'da. Bu bibi ... Reaktörü entegre etmek için egzozu sökmek zorundasın. Motor soğutma sistemindeki giriş ve fıskiye için aynen ...
Motor performansının nasıl iyileştirileceğini bilmek için günlerini ve günlerini kim harcayacak bibi ...
Bir süre sonra bibi kendi kendine şöyle dedi:

_ "bize yalan söylenebilir miydi?" :şok:

_ "Kendi isteğimi bilmeden dolandırıldım mı ??" : Cry:

Son olarak, birkaç saat ve biraz dirsek yağından tasarruf etmek için 1200 Euro harcamak gerçekten pahalı, çünkü bu hiçbir şekilde sonucu garanti etmiyor ve dirsek yağına ek olarak, yine de alacak kullanmak için.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79295
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028




yılından beri Christophe » 29/10/06, 14:36

1200 € 'yu nerede gördünüz?

Bu modeller için 2000 € gördüğümü hatırlıyorum ...

Pitmix: Bu modeller traktör ve / veya endüstriyel motorlar için tasarlanmıştır ... bunlar araç kitleri değildir ...

Yine de, 2000 € 'da bile çok karlı olabilir ... sadece bir çiftliğin yıllık tüketimini görmeniz gerekir ... 2000 € "sadece" 4000L kırmızıdır ... Bazı çiftlikler yapar Yılda 40L ...

Ve sonra petrolün yenilenememesinin maliyeti nedir? Huh?

Modern traktörler için aksi takdirde evet, gerçekten düşünmeye değmez ...
Son düzenleyen Christophe 29 / 10 / 06, 14: 38, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
lau
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 814
yazıtı: 19/11/05, 01:13
Yer: vaucluse




yılından beri lau » 29/10/06, 14:37

Mükemmel bir şekilde özetlenmiş pitmix! 8)

kürek yalnızca egzoz gazları tarafından ısıtılır.
Tüm planlar internette ve ücretsizdir. Pek çok çiftçi, bir traktörde, bir jeneratörde veya pompada veya hatta bir hasat makinesinde bununla uğraşacak şekilde donatılmıştır. Yer eksikliği yoktur (motorlu araçla hiçbir ilgisi yoktur: deney sayfasına bakın!)
ve aynı meclisin bilmediğimiz nedenlerle çalışmayabileceği gerçeğini gözden kaçırmamalıyız.
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 29/10/06, 18:24

Gerçekten Christophe.
Kârlılık, çiftçiler için yatırımı yeterince hızlı bir şekilde amorti etmeye izin veriyorsa, fiyatı 1200 veya 2000Euro ne olursa olsun.
Ama demek istediğim, bu fiyata odak noktasından yoksun olmasıdır.
Bana öyle geliyor ki bu ürünü montajını, geliştirilmesini ve sonuçlarını sağlayarak satabilecek çok az kişi var.
Ama tam burada, bu tür ürünler yapıp satabilecek pek çok insan tanıyorum.
R63 ile ilgili deneyimlerimin 5 sayfasına inanıyorsanız, Pantone bir raftan indirip bir traktörün kaputunun altına koyduğunuz bir şey değil.
Yanılıyor olabilirim ama operasyonun başarısının sadece başarı kalitesine bağlı olduğunu düşünmüyorum.
Motora adaptasyon da aynı derecede önemlidir.
Çalışma hızları daha kararlı olduğu için bir traktörde sonuçların daha iyi olacağını ummaya cesaret ediyorum.
0 x

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 181 misafir yok