herkese merhaba. anladığınız gibi hepsi başlıkta.
http://www.bretagne-innovation.tm.fr/in ... ite_id=482
CO2 nasıl yakıta dönüştürülür
- antoinet111
- Büyük Econologue
- mesajlar: 874
- yazıtı: 19/02/06, 18:17
- Yer: 29 - Landivisiau
- x 1
CO2 nasıl yakıta dönüştürülür
0 x
Ben somut yazı ve pratiklik yazma için oy.
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
- antoinet111
- Büyük Econologue
- mesajlar: 874
- yazıtı: 19/02/06, 18:17
- Yer: 29 - Landivisiau
- x 1
Avrupa Komisyonu'nun Altıncı Çerçeve Programı (FP6) kapsamında finanse edilen son teknoloji araştırma projesi, karbondioksit (CO2) salınımlarının faydalı yakıta dönüştürülmesi için bir yöntem keşfedildi. .
ELCAT adı verilen bu STREP (Özel Hedefli Araştırma Projesi) Max Planck Enstitüsü (Almanya), Louis Pasteur Üniversitesi (Fransa) ve Patras Üniversitesi'nin (Yunanistan) ortak girişimidir. ), Messina Üniversitesi'nden (İtalya) araştırmacılar tarafından koordine edilmiştir. Proje, FP6'nın Yeni ve Gelişmekte Olan Bilim ve Teknolojiler (NEST) programı kapsamında finanse edilmektedir.
Proje ekibi, küresel ısınmadan büyük ölçüde sorumlu olan fosil yakıtların ve en önemli sera gazının yanmasından kaynaklanan en yaygın salım olan CO2'de "kayıp" karbonun nasıl yakalanacağını araştırdı.
CO2 en tehlikeli sera gazı olmasa da, sıkı bir şekilde kontrol edilen en bol ve atmosferik CO2 seviyeleri sıcaklık artışları ile rahatsız edici bir korelasyon gösterir. hava ve okyanuslar.
Messina Üniversitesi'nden ekip direktörü Profesör Gabriele Centi, "CO2'nin yakıta dönüştürülmesi bir rüya değil, daha fazla araştırma gerektiren etkili bir olasılıktır," dedi. New Scientist dergisiyle röportaj.
Bu projenin sonuçları, bir kez rafine edildiğinde, rüyayı gerçeğe dönüştürmeye, yani atmosferdeki mevcut CO2'yi faydalı yakıta dönüştürmek için yakalamaya yardımcı olabilir. CO2 ile ilgili sorunlardan biri aşırı kararlılığıdır. Bir kez oluştuğunda, CO2'nin kimyasal değerliklerinin kırılması son derece zordur. Yeni teknik, özel katalizörlerin bu değerleri kırmasına ve kolayca yakıta dönüştürülebilen uzun karbon zincir molekülleri oluşturmasına izin verir.
Haklı olarak avant-garde araştırmalarından söz edebiliriz.
Normalde, katalizle bile bu kimyasal değerliklerin bozulması büyük bir enerji gerektirir. Araştırmacılar iki aşamalı bir yöntem kullandılar. İlk olarak, güneş ışığı su moleküllerini parçalamak için bir titanyum katalizörü ile birleştirildi, böylece "protonlar" (hidrojen iyonları) ve serbest elektronlar ve oksijen açığa çıktı. Daha sonra bu serbest elektronlar, karbon nanotüplerin içine yerleştirilmiş platin ve paladyum katalizörleri vasıtasıyla CO2'yi azaltmak ve aralarındaki karbon atomlarını bağlamak için kullanılır.
Araştırmacıların şaşkınlığı için, yöntem oda sıcaklığında yüzde bir verimlilikte sekiz veya dokuz uzun hidrokarbon zincirinin moleküllerini üretecek kadar etkilidir, yani zaten iki diğer tüm endüstriyel işlemlerden üç daha verimli. Güneş enerjisi kuleleri tarafından üretilen muazzam ısı kütlesi gibi "yeşil" teknolojilerle birleştirilirse, daha da yüksek bir verimlilik derecesi elde edilebilir.
Profesör Centi, 13 Eylül'de San Francisco'daki American Chemical Society'ye yaptığı bir sunumda, CO2'den sürdürülebilir hidrokarbon zincirlerinin üretiminin "on yıl içinde" başlayabileceğini söyledi.
ELCAT adı verilen bu STREP (Özel Hedefli Araştırma Projesi) Max Planck Enstitüsü (Almanya), Louis Pasteur Üniversitesi (Fransa) ve Patras Üniversitesi'nin (Yunanistan) ortak girişimidir. ), Messina Üniversitesi'nden (İtalya) araştırmacılar tarafından koordine edilmiştir. Proje, FP6'nın Yeni ve Gelişmekte Olan Bilim ve Teknolojiler (NEST) programı kapsamında finanse edilmektedir.
Proje ekibi, küresel ısınmadan büyük ölçüde sorumlu olan fosil yakıtların ve en önemli sera gazının yanmasından kaynaklanan en yaygın salım olan CO2'de "kayıp" karbonun nasıl yakalanacağını araştırdı.
CO2 en tehlikeli sera gazı olmasa da, sıkı bir şekilde kontrol edilen en bol ve atmosferik CO2 seviyeleri sıcaklık artışları ile rahatsız edici bir korelasyon gösterir. hava ve okyanuslar.
Messina Üniversitesi'nden ekip direktörü Profesör Gabriele Centi, "CO2'nin yakıta dönüştürülmesi bir rüya değil, daha fazla araştırma gerektiren etkili bir olasılıktır," dedi. New Scientist dergisiyle röportaj.
Bu projenin sonuçları, bir kez rafine edildiğinde, rüyayı gerçeğe dönüştürmeye, yani atmosferdeki mevcut CO2'yi faydalı yakıta dönüştürmek için yakalamaya yardımcı olabilir. CO2 ile ilgili sorunlardan biri aşırı kararlılığıdır. Bir kez oluştuğunda, CO2'nin kimyasal değerliklerinin kırılması son derece zordur. Yeni teknik, özel katalizörlerin bu değerleri kırmasına ve kolayca yakıta dönüştürülebilen uzun karbon zincir molekülleri oluşturmasına izin verir.
Haklı olarak avant-garde araştırmalarından söz edebiliriz.
Normalde, katalizle bile bu kimyasal değerliklerin bozulması büyük bir enerji gerektirir. Araştırmacılar iki aşamalı bir yöntem kullandılar. İlk olarak, güneş ışığı su moleküllerini parçalamak için bir titanyum katalizörü ile birleştirildi, böylece "protonlar" (hidrojen iyonları) ve serbest elektronlar ve oksijen açığa çıktı. Daha sonra bu serbest elektronlar, karbon nanotüplerin içine yerleştirilmiş platin ve paladyum katalizörleri vasıtasıyla CO2'yi azaltmak ve aralarındaki karbon atomlarını bağlamak için kullanılır.
Araştırmacıların şaşkınlığı için, yöntem oda sıcaklığında yüzde bir verimlilikte sekiz veya dokuz uzun hidrokarbon zincirinin moleküllerini üretecek kadar etkilidir, yani zaten iki diğer tüm endüstriyel işlemlerden üç daha verimli. Güneş enerjisi kuleleri tarafından üretilen muazzam ısı kütlesi gibi "yeşil" teknolojilerle birleştirilirse, daha da yüksek bir verimlilik derecesi elde edilebilir.
Profesör Centi, 13 Eylül'de San Francisco'daki American Chemical Society'ye yaptığı bir sunumda, CO2'den sürdürülebilir hidrokarbon zincirlerinin üretiminin "on yıl içinde" başlayabileceğini söyledi.
0 x
Ben somut yazı ve pratiklik yazma için oy.
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
Avrupa Komisyonu'nun Altıncı Çerçeve Programı (FP6) kapsamında finanse edilen son teknoloji araştırma projesi, karbondioksit (CO2) salınımlarının faydalı yakıta dönüştürülmesi için bir yöntem keşfedildi. .
...Ey ... ţey burada iyi bir fikir ... Hýzlý bir ţekilde gerçekleţtirdiđi için ISI.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
-
- arabulucu
- mesajlar: 79304
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11037
Aralık S & D'de bir konu bu tekniğe ayrıldı.
Basitçe söylemek gerekirse: "Yeterince karlı değil oğlum" (bkz. eski pub clio)
Basitçe söylemek gerekirse: "Yeterince karlı değil oğlum" (bkz. eski pub clio)
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 9 Cevaplar
- 8466 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:22Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 39 Cevaplar
- 36388 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Janic
Son mesajı görüntüle
13/01/14, 13:29Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 5 Cevaplar
- 14333 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Obamot
Son mesajı görüntüle
06/10/14, 13:59Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 33 Cevaplar
- 30942 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri dedeleco
Son mesajı görüntüle
10/01/12, 23:17Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 2 Cevaplar
- 3355 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri dragonlaoshi
Son mesajı görüntüle
31/08/09, 11:53Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 172 misafir yok