Bay Gaston'un su motoru.

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
crispus
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 401
yazıtı: 08/09/06, 20:51
Yer: Rennes
x 1

Bay Gaston'un su motoru.




yılından beri crispus » 10/05/07, 18:38

Merhaba!

Pantone ön motorları vardı. Eğer, eğer ...

Geçenlerde 1914-18 savaşından kalma eski ve garip bir makineyi fotoğraflama fırsatım oldu.

Hizmetçinizin raporu artık Quanthomme'de çevrimiçi. Bu makinenin sahiplerinin sözleşmesini yayınlamak için bekliyordum.

Buradan indirin

Ayna indir buradan

Mutlu okumalar!

Marc.
0 x
Colmant
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 101
yazıtı: 05/09/06, 10:40
Yer: vaucluse




yılından beri Colmant » 10/05/07, 21:55

O interresting
güve toplarından daha fazlası
Eski bir ordu tamircisinin bu konuda konuşabileceğini düşünüyorum.
Atalarından birinin varsa ...

Bir arkadaşım vardı, o zamandan beri görüşünü kaybetti, kim bana uçakları asfaltta çekmek için kullanılan bir traktörün tanımını almayı başardı.
bir Twin Disk Converter ile eşleştirilen 4 120cv berliet cylidres tarafından canlandırılmış ... hala çalışıyor, ancak daha yeni
Bu arkadaş ordunun teçhizatının belgelendirme hizmetini sorguladı

takip etmek
0 x
kullanıcı avatarı
crispus
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 401
yazıtı: 08/09/06, 20:51
Yer: Rennes
x 1




yılından beri crispus » 10/05/07, 22:08

İyi akşamlar,

Bu durumda İngiliz bir tamirci bulmak gerekli olacaktır. Makine bir patent konusu olabilirdi, bulmak mümkün olabilir mi?

Canavarı incelemeye geri dönmek niyetindeyim, ama diseksiyon yapmama izin verildiğinden emin değilim! : Lol:

Bir plan daha basit olurdu ...
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 10/05/07, 23:08

Crispus suyu ağzına sokarsan .....

İngiliz ordusunda müze değilsin, şansın ????

tam tersi beni şaşırtıyor

bazı özel ama etkili fikirleri vardı, İngiliz mekanikçiler: otuz yıl önce, valfleri olmayan, ancak "çekmeceli" bir cihazla donatılmış bir Bedford minibüsünü sürdüm.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 10/05/07, 23:36

fil yazdı:Crispus suyu ağzına sokarsan .....


+ 1 !!!

İngiliz ordusunda müze değilsin, şansın ????


Bu bir fikir ... ama bu tür makineler ortaya çıkardıklarından daha fazlasını saklıyorlar ... diğer yandan da briketler tarafından kullanılan malzemenin arşivlerine bakarak ...

Sadece bazı fotoğraflara katılarak bir araştırma bildirimi başlatmak gerekli olacaktır ... Bu web üzerinden yapılır?
0 x
aşmak
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 190
yazıtı: 12/12/05, 15:16
Yer: Tayland




yılından beri aşmak » 11/05/07, 04:21

Bonjour

Umarım ... bizi tuttuğunuzda !!!

Güzel bir hikaye!

Mumyalarda olduğu gibi bu motoru ... ... taramak veya taramanın bir yolu yok mu?

Tebrikler Crispus ... ve bu Bay Gaston'a!

A + Serge.
0 x
Saygı !!!
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 11/05/07, 05:07

Merhaba
Her yıl sonbaharda, sergi yapan antika araba koleksiyoncuları ve çalışma düzeninde çok eski motorlar var.

Fotoğrafınkine çok benzeyen bir motor gördüm, radyatör yok, biri suyu doldurur ve buharlaşır, giriş kabul edilmez yumuşak bir yaydır. , depresyon ile açılır, karbüratör sıhhi tesisat kanatları l ile yapılır, ateşleme basit bir bobindir ve mekanik olarak kontrol etmek için bir iç kırıcıdır (kısa bir iç devredir mumsuz) dış bağlantı çubuğu yağlama damlası) yavaşça bir 600'i 800 TPM testere gözüne çevirir ..
Bu eski mekaniklere özel bir ilgi duyduğum için bu motorda çok zaman harcadım, aynı prensipte bir tane daha var ama daha büyük yatay silindir ancak dizel düşük sıkıştırma, cıvatayı kaynak makinesiyle ısıtmak için gerekliydi ve metal süngerden geçen yağ buharları,
Benim kasabamda, Bay Deguise vardı, büyükbabası, 1900’un başlarında küçük bir dizel silindir üretti. Tekne ve çiftlik makinelerinin yapımı için.

Bu yıl ifşa ederse bir seri fotoğraf çekerdim bu motora çok benziyor .. Yüzyılın başında çok sayıda İngilizce materyal miras aldık ...

André
0 x
kullanıcı avatarı
bham
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1666
yazıtı: 20/12/04, 17:36
x 6




yılından beri bham » 11/05/07, 10:04

Bu RETrouvaille ve analizleriniz için Bravo crispus. Yapacak tek bir şeyin kaldı:
l'AL ! Bu insanları uzun süredir tanıdığınız ve M. Gaston'un hayatını sona erdirdiği için imkansız olmamalı. Ayrıca, bu makinenin hurdalıkta eski bir dökme demir yığınına gömülmesini önleyebilirsiniz, bu da sahibinin ölümüne asla uğramayacaktır. Bu motor sizi 2. kez "çağırıyor", bu fırsatı kaçırmayın, M.Gaston'dan sonra bu anıyı yaşatacak, hatta hayata döndürecek olan siz olmalısınız!
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 11/05/07, 13:13

Bence, gerçekten, eğer 50 Euro'da değilseniz, bu en iyi çözümdür.
Ve eğer şüphelendiğimiz büyük makine değilse, belki de Péronnes tarafındaki büyük savaş müzesi sizden geri alabilir.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
crispus
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 401
yazıtı: 08/09/06, 20:51
Yer: Rennes
x 1




yılından beri crispus » 11/05/07, 14:07

bham yazdı:Yapacak tek bir şeyin kaldı:
l'AL !


Bunu düşündüğümü kabul ediyorum. Ama aynı zamanda bu makinenin, garajımın arkasında olabileceğinden daha kırsal bir yerde "korunduğunu" düşünme eğilimindeyim. :D

Bu motor için "uzun bir yol katettiğim" için, sahibinin oğulları artık "bunun değerli" olduğunu anladılar ve onu bir sonraki hurdalığa satmayacaklar. "Kötü niyetli" satın alma riski devam etmektedir. Ve orada en yüksek teklifi veren ben olmayacağım.

Sonunda, onu yerinden sökme ve elbette daha iyi hale getirme iznini alma iznini tercih ederim. Şimdi konuşursam, herhangi bir şey yapmadan önce birkaç görüş ve tavsiyede bulunmaktır!

Tüm bunları gevşetmek "biraz zaman" alabilir ...
Ancak zaman, parayı temizlemekten daha kolay hale gelebilir.

Yeri doldurulamaz André:

Bu konuda söyleyecek bir şeyin olacağından emindim.
Düşük sıkıştırmalı dizel motorla ilgili tanımınız ilginç: "kutu" bu nedenle bir sünger içerebilir mi?
Fakat karışım nasıl iltihaplanır?

Aşan:

"X-ışını" fikri bana mükemmel görünüyor. Bana "imkansız" göründü, ama şimdi söylediğinize göre, belki bir ultrason cihazı hile yapabilir mi? Bu konuda bilgisi olan varsa, ben alırım.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 124 misafir yok