Her şey başlıkta ve burada:
https://www.econologie.com/file/brevets/ ... 891537.pdf
Ek olarak bir brülör kullanıyor ... ama hayır, pantone, ekonoloji ve bizim patentimizi bilmiyor (reaktörü T ° 'de tutmak için tam olarak bir brülör kullanıyor), bakınız: https://www.econologie.com/martz-salelle ... -1540.html
Bir Fransız tarafından açılan Pantone benzeri patent
-
- arabulucu
- mesajlar: 79117
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Re: Bir Fransız tarafından sunulan Pantone benzeri patent
Christophe yazdı:Ayrıca bir brülör kullanıyor ... ama hayır, pantone, ekonoloji ve bizim patentimizi bilmiyor (reaktörü T ° 'de tutmak için tam olarak bir brülör kullanıyor)
Merhaba Christophe
Eğer biliyorsa: patentinin 20. satırı: "Bu reaktörler piyasada mevcuttur" diyor
Aslında, birinci reaktör (pantone) yalnızca, genellikle doğrudan motor egzoz gazlarıyla ısıtılan ikinci reaktörün ısıtmasının yerini alan brülörü beslemek için kullanılır.
Görünüşe göre onun brülörü sizinkinden daha az kirletmeli:
https://www.econologie.com/martz-salelle ... -1540.html
kim pantonize edilmemiş
bunlar 1100 ° C "pantonize" brülöründen elde edilir 600 ° C / 800 ° C'de düzenlemenizden daha verimli olacaktır
Daha yüksek T ° denediniz mi ve öyleyse, ne kadar yükseğe tırmanabilirsiniz?
cıvata
0 x
Merhaba
Kontrol etmek için tam bir montaj yapmaya gerek yok
Yapmanız gereken tek şey, iyi bir meşale ile çıplak bir reaktör yapmaktır, ısıtın, 1400'e kadar çıkabilir veya en azından reaktörün erimesine yaklaşabiliriz, Küçük montajımda, reaktörün ucunu bir meşale ile ısıtmak için tek bir test yaptım. egzozdan çıkıyor
Göz kamaştırıcı bir şey fark etmedim ..
Dizelden çok daha sıcak olan benzinli motor sistem için idealdir (ancak dizelde verimlilik daha yüksektir, reaktörün en az 150C daha düşük olması)
Patentin ifadesine bakarsak, bu çok geneldir, benzer bir şeyle bir atılım yapan başkalarının olması durumunda büyükleri örtmek isteyen bir adam gibi (ağla balık avlıyor)
Böyle bir toplantı yapıldığından şüpheliyim.
önce yüksek bir sıcaklığın pantonu büyük ölçüde iyileştirdiğini kanıtlamalısınız
Aynı parametrelerle su ve yakıta uygun bir montaj mı yapıyorsunuz? bu benim fark ettiğim şey değil ...
André
Kontrol etmek için tam bir montaj yapmaya gerek yok
Yapmanız gereken tek şey, iyi bir meşale ile çıplak bir reaktör yapmaktır, ısıtın, 1400'e kadar çıkabilir veya en azından reaktörün erimesine yaklaşabiliriz, Küçük montajımda, reaktörün ucunu bir meşale ile ısıtmak için tek bir test yaptım. egzozdan çıkıyor
Göz kamaştırıcı bir şey fark etmedim ..
Dizelden çok daha sıcak olan benzinli motor sistem için idealdir (ancak dizelde verimlilik daha yüksektir, reaktörün en az 150C daha düşük olması)
Patentin ifadesine bakarsak, bu çok geneldir, benzer bir şeyle bir atılım yapan başkalarının olması durumunda büyükleri örtmek isteyen bir adam gibi (ağla balık avlıyor)
Böyle bir toplantı yapıldığından şüpheliyim.
önce yüksek bir sıcaklığın pantonu büyük ölçüde iyileştirdiğini kanıtlamalısınız
Aynı parametrelerle su ve yakıta uygun bir montaj mı yapıyorsunuz? bu benim fark ettiğim şey değil ...
André
0 x
-
- Éconologue iyi!
- mesajlar: 406
- yazıtı: 08/01/07, 11:43
- Yer: Güney Batı
Bu biraz patentlerle ilgili bir sorun, telif hakkı yarışı !!
Bazı vicdansız insanlar bilgiyi alıp delil olmadan bir patent üzerinde yoğunlaştırabilir ve sistemin çalıştığını işaret edebilir. Bunun gibi, telif ücretlerini geri almak için mümkün olduğu kadar geniş bir uygulama alanını kapsarlar. Net etkin bu yüzden, André!
Sorun şu ki, icatlarının işe yaradığını kanıtlamak, işe yarayacak yeterli özelliklerle geliştirilirse ya da optimize edilirse ...
Diğer bir sorun da, yasal belgelerle bir arama alanını engellemesi! Yenilik ve yaratıcılık özellikle etkilenecek ...
Bazı vicdansız insanlar bilgiyi alıp delil olmadan bir patent üzerinde yoğunlaştırabilir ve sistemin çalıştığını işaret edebilir. Bunun gibi, telif ücretlerini geri almak için mümkün olduğu kadar geniş bir uygulama alanını kapsarlar. Net etkin bu yüzden, André!
Sorun şu ki, icatlarının işe yaradığını kanıtlamak, işe yarayacak yeterli özelliklerle geliştirilirse ya da optimize edilirse ...
Diğer bir sorun da, yasal belgelerle bir arama alanını engellemesi! Yenilik ve yaratıcılık özellikle etkilenecek ...
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 5 Cevaplar
- 5990 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri gegyx
Son mesajı görüntüle
19/01/09, 22:06Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 23 Cevaplar
- 17291 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
29/04/09, 10:04Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 54 Cevaplar
- 56132 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri bambu
Son mesajı görüntüle
16/09/09, 18:08Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 24 Cevaplar
- 47141 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
05/11/07, 23:26Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 21 Cevaplar
- 21907 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Verna
Son mesajı görüntüle
01/07/09, 13:22Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Google [Bot] ve 218 misafir