forums enerjiler: toplum, ekoloji ve temiz teknolojiler

Dizel motorunuzda biraz Kurşunsuz benzin veya E85 etanol sayesinde (biraz) daha az tüketin ve kirletin, bu konunun fikri bu. Risksiz uzun süre araba kullanmak için yüzde kaç?

Bu Toff, ben bu konuyu yarattım

Bir an, gaz yağı olan kirli yakıtı temizlemeye çalışıyorum

İlk başta, akaryakıt ICI'sının yanmasıyla ilgili kirliliği anlamak ve azaltmak için bir yakıt brülörüne saldırdım: Isıtma izolasyon / ıslah-brülör-yağ-indirgeme-NOx-ve-ko-Mavi Alev t5172.html ve sonuç, 20 kirlilik faktörünün (Soot, NOx ve CO) azalması oldu, okumanıza izin verdim.

daha sonra, GO'nun 1 döngüsünde yanmaya özgü yanmamış ürünü "görmek" için yeni şirket arabamın egzozundan çıkan emisyonları "görselleştirmek" fikri aklıma geldi BURAYA bakın: / Yakıt ekonomileri de-ödemesiz-al-aseton-t1151-120.html # p78720-az-oto yemek

İlk% 30 karışımla neyi reddettiğimi "görmek" için susturucuya serflex ile sabitlenmiş 30x10cm pamuklu bir bez monte ettim
30sesondes içine montaj

Capt_Maloche yazdı:İşte aynı koşullar altında aynı 25 km'lik çalışma rotasında bu sabah "normal" GO ile yapılan son "örnek".

EN ÇOK CRADE'DEN "TEMİZLİĞE"



Daha "uçucu" veya patlayıcı bir yakıtın eklenmesinin daha iyi yanmaya izin verdiğinin gösterilmesi

Bu testleri aşağıdakilerle yapmak için kalır:
- geri dönüştürülmüş gazlar bkz. Isıtma izolasyon / ıslah-brülör-yakıt indirgeme-NOx-ve-ko-Mavi Alev t5172-60.html # p81989

- su buharı enjeksiyonu

Eğer bilgi ve gelecek için konunun sonraki 4 sayfalarını okumanıza izin veriyorum.

Tüm bunlarla ilgili en şaşırtıcı şey, şirketim 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg clio şirketimde, konsolosun meslektaşlarım 4.6 L / 100'deyken, Paris, otoyol, + tırmanmaya karıştığı, 6.2 L / 100 gezisine düştü.

ve 2.2 150 2004 1850 IV Alan 6.7kg'ın, tam bir 100Km / hr (XRUMX / 60) üzerindeki 7.7L / 100 çubuğunun altına düştüğünü, üretici sayfasının XNUMX L / XNUMX olduğunu gösteriyor her zaman ulaşmak için mücadele etti

İlk durumda, araba yeni 8500 Km, önce SP10'in% 95, ardından 6% 'de bir test yaptım

Alan için yılın başında bir hatırlatma (Metal5) ve bir enjeksiyon devresi temizleyici kullandım, daha sonra 2'i% 5 SP95 ile doldurdum, bugünün tam üstünde 6.7 L / 100'in gerçek tüketimini gördüm, onboard bilgisayar 7.3 L / 100'i şaşırtıcı, görüntülerken, bu kayma bu tam üzerinde en çarpıcı olanıydı.

Kesinlikle, aracın ataletini kullanarak yuvarlanırım, biraz fazla şişirilmiş lastikler, nispeten temiz filtreler, ancak kendimi sürüklemiyorum

SONUCU OLARAK TESTLERİNİZİ VE KARŞILAŞTIRMALARI BEKLEYECEĞİM
Ciao, bu sefer kendimi dağda vuruyorum.
______________________________________________________________________________________________

Sonunda birkaç aylık testlerden sonra ve 16 000 km yolculuk
güvenle şunu söyleyebiliriz: BURAYA bakın


GO içindeki SP7'in% 10'ine 95 eklenmesi şunları sağlar:
- daha iyi yanma, (daha az CO)
- yanmamış bir azalma (daha az parçacık)
-% 5 civarında bir yakıt ekonomisi (daha iyi yanma ile bağlantılı)
- daha hızlı motor devri (biraz daha hızlı yakma)
- kusursuz -16 ° C bile başlar

Bu harika ve pkoi'yi anlamıyorum, petrol şirketleri bu "numarayı" pompada sunmuyor ... tabii ki ... nihai olan budur!

Ve tam tersi? Benzinli bir motorda dizel, inandığın şeyi sana ne veriyor?

ps: Clio'nuzda bir boşluk var mı?

Clio'da ve başka hiçbir yerde FAP yoktur.

Her durumda, daha az yanmamış = daha iyi yanma = yakıt ekonomisi

Büyülü bir şey yok ve kapsüllerden daha ucuza geliyor ve toksik değildir (eğer biri Nox ve Co'nun toksik olmadığını düşünüyorsa ...)

Capt_Maloche yazdı:evet, paçavra yanmamış olanı "görmenin" en iyi yolu, yani motor performansı, harika? Evet !

120 g CO2 / km yayan ve 5L / 100 km tüketen sözde "temiz" bir araç (konuştuğunuz gibi), aslında yakıtın litre başına 12 Kg CO2 / 100km veya hatta yaklaşık 2.4 Kg CO2 yaymaktadır.

Havadaki parçacıkların kütle emisyonunu kolayca önleyebileceğimize emin olun, paçavralarımız bir örnektir:

GO'nun yanma ürünü yaklaşık% 50 su içerdiğinden, "bez" tencerenin sonunda ıslaktır ve partiküllerin topaklanarak birbirine yapışmasına izin verir, sonunda basitçe yere düşen ağır yığınlar oluşturur. ciğerlerimizde yüzer!

ve işte başlıyoruz, yine Maloche’de yapılmış bir fikir

bu yüzden, görmek için dolu bir tankın süresi boyunca bir tane bırakacağım ve uzun ömür sorusu için, "toplayıcı" diyebileceğimiz bu "paçavra" "sadece karbon fiber olabilir

Yeni bir Renault'dan haber yok mu? J'hallucine!

Yani Renault'nun "Eco²" köpekleri için mi üretildi? (arkadaşlarımız için üzgünüz, köpekler!) Oh hayır, Fransa'da DPF'nin isteğe bağlı olduğu doğru ... (ne olursa olsun ...)

Geri kalanı için + 1, iyi tatiller !! Üst üste 600 km yapmadan önce dokuyu çıkarmayı unutmayın

Dizel yakıt karışımına dikkat edin, benzin pompayı ve enjektörleri yağlamaz.
Öte yandan, benzinini benzinle karıştırmak isteyenler için, tamam ama yüzde 10'ten fazla olmamaya dikkat edin

aksi takdirde enjektör tıkalı

Capt_Maloche yazdı:
Tüm bunlarla ilgili en şaşırtıcı şey, şirketim 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg clio şirketimde, konsolosun meslektaşlarım 4.6 L / 100'deyken, Paris, otoyol, + tırmanmaya karıştığı, 6.2 L / 100 gezisine düştü.

Aynı C35 2L benzinli (karbonhidrat) benzeyen iş arkadaşlarım ve benim aramdaki konsolos arasındaki farkı hatırlatıyor: 15L / 100'i açabilirim, diğerleri 21-22L / 100 ... aradaki fark mıydı? uyarlanmış bir sürüş: beklenti, minimum frenleme, 2 / 3 maksimum gaz ile hızlanma, ölü noktasında atalet durmadan önce ölü noktada, başka hiçbir şey yok ... aynı seyir süresi ... maaagique!

Ne zaman dizel yakıta benzin koyduğumda: tehlikeli bir oyun, ama ben ödeyen benim değil ...

Eh, Maloche'nin yaptığı şey bu ... T'in sesini ödediği ya da ödediği kişi değil.

Tüketim farkı için Maloche, inanmadan ÖNCE ne tükettiğini bilmek için yeterince ciddi ve büyük? Meslektaşlarınızla kıyaslama olsa bile, haklısınız, çok önemli değil ...

Kayınpederinin (Gers’in) Wifi bağlantısından olabildiğince cevap vermek için faydalanıyorum

aslında, dizel motorumdaki benzin karışımının (çok az) risklerini ölçecek kadar "büyük "üm

clio'da 4ème full 6% 'sindeyim, ilk 10% ve endişe duymuyor, hatta konsol 4,6 L / 100'a klima ve 180 mn için 10'e giden bir otoyol parçası düşmüş eğer tutulursa

Benim Alanımda, 3ème doluyum, ilk iki 5% ve bugün sadece kısmen 6% 'de tükettim, yani, ortalama olarak 695 km yürüdüğümü düşünüyorsunuz 103 km / s ve hala tankın üçte birinden fazlasına sahibim!

Bilgisayarda 7,8 L / 100 var, en sonuncusu olarak 7 seçeneğine bahse giriyorum, gerçek konso değişimi ve ordi bu karışım için önemlidir

ve sonra [b] Hiçbir şey satmıyorum, ücretsiz, daha az kirletiyor ve bunun güvenli olduğunu da kanıtladım, çünkü şu an tam olarak devam edeceğim

Merhaba

Chatham yazdı:Ne zaman dizel yakıta benzin koyduğumda: tehlikeli bir oyun, ama ben ödeyen benim değil ...

Bosh otomatik Tavşan enjeksiyon pompası motorlarında tekrarlıyorum
VW 20 aracının manuelini sağlar. Soğuk havalarda gazda maksimum% 30 benzin bulunur.

Mercedes 300D kılavuzunda, yalnızca soğuk havalarda maksimum% 50 yağa kadar savunur, yalnızca gazol No2


André