Bu Toff, ben bu konuyu yarattım
Bir an, gaz yağı olan kirli yakıtı temizlemeye çalışıyorum
İlk başta, akaryakıt ICI'sının yanmasıyla ilgili kirliliği anlamak ve azaltmak için bir yakıt brülörüne saldırdım: Isıtma izolasyon / ıslah-brülör-yağ-indirgeme-NOx-ve-ko-Mavi Alev t5172.html ve sonuç, 20 kirlilik faktörünün (Soot, NOx ve CO) azalması oldu, okumanıza izin verdim.
daha sonra, GO'nun 1 döngüsünde yanmaya özgü yanmamış ürünü "görmek" için yeni şirket arabamın egzozundan çıkan emisyonları "görselleştirmek" fikri aklıma geldi BURAYA bakın: / Yakıt ekonomileri de-ödemesiz-al-aseton-t1151-120.html # p78720-az-oto yemek
İlk% 30 karışımla neyi reddettiğimi "görmek" için susturucuya serflex ile sabitlenmiş 30x10cm pamuklu bir bez monte ettim
30sesondes içine montaj
Eğer bilgi ve gelecek için konunun sonraki 4 sayfalarını okumanıza izin veriyorum.Capt_Maloche yazdı:İşte aynı koşullar altında aynı 25 km'lik çalışma rotasında bu sabah "normal" GO ile yapılan son "örnek".
EN ÇOK CRADE'DEN "TEMİZLİĞE"
Daha "uçucu" veya patlayıcı bir yakıtın eklenmesinin daha iyi yanmaya izin verdiğinin gösterilmesi
Bu testleri aşağıdakilerle yapmak için kalır:
- geri dönüştürülmüş gazlar bkz. Isıtma izolasyon / ıslah-brülör-yakıt indirgeme-NOx-ve-ko-Mavi Alev t5172-60.html # p81989
- su buharı enjeksiyonu
Tüm bunlarla ilgili en şaşırtıcı şey, şirketim 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg clio şirketimde, konsolosun meslektaşlarım 4.6 L / 100'deyken, Paris, otoyol, + tırmanmaya karıştığı, 6.2 L / 100 gezisine düştü.
ve 2.2 150 2004 1850 IV Alan 6.7kg'ın, tam bir 100Km / hr (XRUMX / 60) üzerindeki 7.7L / 100 çubuğunun altına düştüğünü, üretici sayfasının XNUMX L / XNUMX olduğunu gösteriyor her zaman ulaşmak için mücadele etti
İlk durumda, araba yeni 8500 Km, önce SP10'in% 95, ardından 6% 'de bir test yaptım
Alan için yılın başında bir hatırlatma (Metal5) ve bir enjeksiyon devresi temizleyici kullandım, daha sonra 2'i% 5 SP95 ile doldurdum, bugünün tam üstünde 6.7 L / 100'in gerçek tüketimini gördüm, onboard bilgisayar 7.3 L / 100'i şaşırtıcı, görüntülerken, bu kayma bu tam üzerinde en çarpıcı olanıydı.
Kesinlikle, aracın ataletini kullanarak yuvarlanırım, biraz fazla şişirilmiş lastikler, nispeten temiz filtreler, ancak kendimi sürüklemiyorum
SONUCU OLARAK TESTLERİNİZİ VE KARŞILAŞTIRMALARI BEKLEYECEĞİM
Ciao, bu sefer kendimi dağda vuruyorum.
______________________________________________________________________________________________
Sonunda birkaç aylık testlerden sonra ve 16 000 km yolculuk
güvenle şunu söyleyebiliriz: BURAYA bakın
GO içindeki SP7'in% 10'ine 95 eklenmesi şunları sağlar:
- daha iyi yanma, (daha az CO)
- yanmamış bir azalma (daha az parçacık)
-% 5 civarında bir yakıt ekonomisi (daha iyi yanma ile bağlantılı)
- daha hızlı motor devri (biraz daha hızlı yakma)
- kusursuz -16 ° C bile başlar