Yakıt Tasarrufu: türbülans jeneratör

[SixK]

Küçük teknik sorular,
türbülans jeneratörü motor gücünü iyileştiriyor mu?
bu karışımın zenginliği üzerinde oynar mı?

Bu tür şeyleri mini bisikletimde (cep motosikleti) test ederdim.
Küçük bir 50cc 2 zamanlı motor. ama sadece kazanırsam ilgilenirim
güçte veya torkta.

Jeneratörü karbüratör ile motor arasına koymalısın, değil mi?

SixK

[Andre]

Merhaba sixK cevap

Bir türbülans jeneratöründen yaptığım tüm montajlarda, maksimum güçte kaybettim, tam güçte değiştirmeye zararlı olan çok fazla türbülans yapmak arasında bir uzlaşma,
yanma hızını ve ısıl verimi arttırır,
Daha az türbülans, daha az eğimli palet, orta hızda verimsizliğe neden olur.
Özgün bir sistemle iyi olan zenginliğe gelince, büyük türbülansla fakirleştirilebilir ancak tüm bu terimler görecelidir, 1 / 14,7 zenginliği, dikkate alınan motorlara, motorlara göre oluşturulur. nadiren mükemmel bir karışımla çalışırlar, birçok nedenden dolayı daha az etkilidirler.
2 vuruşla ilgili olarak, türbülans jeneratörünü 2 vuruşta hiç denemedim. Bence buna karşı öneriyorum çünkü 2 zamanlı motor ve giriş ve çıkış egzozunu dikkatlice inceliyor
borular, çeşitli hızlarda etkili olacak şekilde uzunluklara ve şekillere göre ayarlanmıştır, bu teori biraz pulsoreaktörlerinkidir, eğer her şey iyi ayarlanmışsa, karterde ön sıkıştırma olmadan bile yapabiliriz ki bunu yapmayız. sadece başlatmak için kullanılır.
120Hp ila 150Hp kar motosikleti fanatiğimiz var, motorları kurcalamak için uzmanlaştılar, egzozları, döner valfleri ve giriş borularını değiştirdiler. Bu motorların tüketimi çok yüksektir.
André

[wirbelwind262]

Merhaba ! Türbülatörün hangi yöne yerleştirildiğini bilmek istiyorum:
girişe doğru olan kompresör kademesinin ön kenarı mı (turbonun tersi)?
yoksa türbin kademesini (sıcak gazların girdiği sıcak kısım) kullandınız mı?
Enjektör gaz kelebeği bloğunun önüne koyabilir mi (panda 1000 enjeksiyonu) çünkü aşağıda o boşluk levhasına sahibim!
yardımcı soru: birisi hava filtresinden sonra polarize bakır tel örgü konisini test etti mi?
teşekkürler ve iyi şanslar !

[Andre]

Merhaba SeB4 ve binbin,

Jetta turbo dizele türbülans jeneratörü kurdum ve henüz sonuçları alamadım, daha önce test dizel ile yapılmıştı ve 50/50 patates yağı ve dizel, 450 km Aslında 3/4 dolu tanktır. Ancak bu, göstergelerin yarısını aşma eğiliminde olduğu anlamına gelmez.Patates yağı ile dozaj oldukça kabaca ölçülür (muhtemelen dizelden daha fazla yağ, gençler yaklaşımla ehlileştirilecektir. Soğuk geceler) bana saf dizele göre biraz daha az performans gösterdiğini söyledi, Dolu yakın olmalısın?
Bizim için ölçümler kesin olmayacak çünkü patates yağı 5 galonluk tenekelerle boşaltılıyor.
Sizin fıskiye Binbin çalışıyor mu?
André

[seb4]

Irbelwind262'ye yanıt:
Kompresör kademesinin ön kenarı turbo ile aynı yönde yerleştirilmiştir. Hava filtresine doğru konik kısım.
Kafesli koni ile ilgili olarak, bunu duydum, sadece bir bağlı terminal olduğu konusunda şüpheliyim. Sahip olmak.

André'ye yanıt:
bu öğleden sonra içeceklerle tam bir cevap.

@+

[seb4]

Bonjour à tous,

Büyük bir gülümsemeyle ve gizlenmemiş bir sevinçle tüketimimden bir kazanç duyuruyorum:

Hesapladım, yeniden hesapladım, kilometre tablolarımı tekrar aldım ve buldum: ...% 14 ...
Hafta sonu boyunca klimam olduğunu saymadan seni rüya görmeye terk ediyor.

Bize arabanın "dörtnala" olduğunu söyleyen André'nin sözlerini onaylıyorum. Aslında, tekrar hızlanmadan orta hızda antrenman yapmak daha kolaydır.
Yüksek devirlerde gerçekten minimum güç kaybı olur ve düşük devirlerde değişiklik olmaz.

Herkese ve özellikle Binbin4'e teşekkür ederim. Deneyler devam ediyor.

[Mobylex]

Soru: Hava sonunda hangi yöne dönüyor? Çünkü havanın bir kasırga veya sifon gibi saat yönünün tersine (motora bakarken hava filtresinden "gelir") dönmesi gerektiğine inanıyorum. kuzey yarımküre.

[Christophe]

Soru: Hava sonunda hangi yöne dönüyor? Çünkü havanın bir kasırga veya sifon gibi saat yönünün tersine (motora bakarken hava filtresinden "gelir") dönmesi gerektiğine inanıyorum. kuzey yarımküre.

Kusursuz bir şekilde ve Lapin'in dediği gibi, araç Kuzey-Güney doğrultusundaysa, bu yön tersine çevrilmeli ve konumun ° başına 2 ° 'lik bir açısal düzeltme ...



Karar vermeden Pantone'u duyduğumuzu düşünürdük ...

[Andre]

Merhaba
Dönme yönü ile dönmeyi bırakın, Chevrolet Lumina'da 2 silindirli grup başına 3 tane vardır, biri sola diğeri sağa döner,
Bazılarının ortak bir egzoz ve giriş kanalına sahip olmasına rağmen, dönüş yönünün, valflerin egzoz kanalı ve çıkışına göre düzenine bağlı olarak silindirin doldurulması ve boşaltılması üzerinde yalnızca küçük bir etkisi vardır. herhangi bir yönde yaptığı gerçeği, önemli olan yön değil, kanatların sayısı kadar, çok fazla ceza vermeden hangi hızda etkili olacağını belirleyecek son açıdır. diyet,
Verimlilik motorun tasarımına bağlıdır, Her üretici türbülanstan çok fazla ödün verir ki bu maksimum performansa zarar vermez, tüketime zarar vermez, pistonlu motorun yanı sıra birbiriyle çelişen iki şey çelişkili hikayeler, uzun yarış veya süper kare, çok sayıda silindir veya daha az, büyük kısa veya uzun dar giriş kanalı. litre başına maksimum güce karşı her zaman tüketimdir, ne istediğinizi bilmeniz gerekir! 1 litre bu yakıtla deplasman ne olursa olsun ne istediğimi biliyorum, bu motordan ne kadar HP alıyorum, gerisi belli ülkeler için vergiler.

André

[wirbelwind262]

Merhaba ve teşekkür ederim !
Sorumun sonunu tekrar edeceğim: Türbulatör, enjeksiyon gaz kelebeğinden önce etkili mi?
sağol
iyi şanslar!