garip bir motor videoları

[oli 80]

merhaba, işte youtube'da stirling motorları ararken bulduğum şey http://www.youtube.com/watch?v=QA_chc3s ... re=related oldukça şaşırtıcı, bu motor çalıştırmak için aspirasyon kullanan bir motora benziyor, christophe bir konu konuyu video ile yayınladığında, motor tahtadan yapılmıştı

Konuyu buldum https://www.econologie.com/forums/moteur-en- ... t7322.html

işte armapax zinciri evimden uzak olmayan bir adam, almanya'daki saarbrücken şehrini bilenler, fransız tarafında yaşıyorum, hangi şehir?
http://www.youtube.com/user/Armapax
ipucu: patrica kaas orada doğdu

[Flytox]

Teşekkürler Alain G, düzeltme hala mevcut olduğu için .... La! Piç bağlantı nedeniyle iptal edildi

[Alain G]

Flytox

Bağlantılarınız bizi bilgisayarımızı taramaya davet ediyor

video.filetube casus yazılım içeriyor.


Neyse ki sistemim tespit etti.

[Andre]

Merhaba

ipucu: patrica kaas orada doğdu

heyecan verici wendel


André

[Capt_Maloche]

Güzel modeller

onlar "Vakum Motoru"

Girişte emilen sıcak hava hazneye emilir, ÜÖN'de "valf" kapanır ve gazın soğuması, silindirin yer değiştirmesini sağlayan bir çöküntü oluşturur.

Perf, yüzey ve değişim hızı ile sınırlıdır, bu durumda küçük silindirler daha verimli olacaktır ve dönüş hızı hiçbir zaman önemli olmayacak, maksimum delta P 0.8bar civarında olacaktır.

diğer yönde çalışır, silindiri ısıtır

Diğerleri burada http://www.youtube.com/watch?v=mE6i6rKq ... ature=fvwp

Ve 1895 tarihli Otto motoru, evet !! http://www.youtube.com/watch?v=Pbs9rLF6eI8&NR=1

[oli 80]

Merhaba

ipucu: patrica kaas orada doğdu

heyecan verici wendel


André

merhaba kesinlikle o stiring wendel'de doğdu ve 25 temmuzda konserde oradaydı ve evet, yaşadığım yer burası, motora geri dönmek için otto motor aynı zamanda bir "alev yiyen" de eminim türde başka motor sistemleri de var

[oli 80]

iyi akşamlar, burada aslında anladım videosunu "alev yutucusu" konusunun başına koyduğum bu motor, aslında bir otto motor, bu da havanın genişlemesi ve geri çekilmesinin yarattığı boşluğu kullanıyor. Alman icadı, eskiden stirling motoru gibi, bu sistemleri iyileştirmek yerine terk etmeyi tercih ederdik, eğer stirling motorunu geliştirmeyi başarsaydık belki de aynısını otto motoru için yapabilirdik.

[Capt_Maloche]

Güzel modeller

onlar "Vakum Motoru"

Girişte emilen sıcak hava hazneye emilir, ÜÖN'de "valf" kapanır ve gazın soğuması, silindirin yer değiştirmesini sağlayan bir çöküntü oluşturur.

Performans sınırlıdır alan ve değişim hızına göre, bu durumda küçük silindirler daha verimli olacaktır ve dönme hızı asla önemli olmayacak, maksimum delta P 0.8bar civarında olacaktır

diğer yönde çalışır, silindiri ısıtır

Bunları iyileştirmek oldukça basit ama ne yapmak?

Bu aletlerin verimi ne olabilir bilmiyorum, belki% 30 ve hatta alevin enerjisini, şaft üzerindeki gücü kaybetmemek için girişe bir "ısıtma" odası yerleştirsek bile. patlama sırasında ÜÖN'de bir ısı motoru yaklaşık yüz bar'a yükselirken, her zaman atmosferik basınçla sınırlı olacaktır.

ancak, yapılması çok basit motorlardır , termal enerjiyi mekaniğe dönüştürmek için her çizgiden DIY meraklıları için iyi bir nokta

[dirk pitt]

Bunları iyileştirmek oldukça basit ama ne yapmak?

Alev emiciler ve karıştırma veya benzerlerinin avantajı, herhangi bir ısı kaynağından çalışmalarıdır.
ilginç kullanım alanları açar.
örneğin, bir odun ateşinden veya güneşin yoğun sıcaklığından bir motor çalıştırmak (böylece mekanik enerji üretir).

verim gerçekten çok düşüktür (% 30'dan çok daha düşük), ancak verim her şey değildir ...

[Alain G]

Dirk pitt'in dediği gibi ilginç olacak bir test, girişi bir odun sobası üzerinde birleştirmek ve silindirdeki ısıyı sıvı formda geri kazanmak ve böylece motor tarafından üretilen bazı watt'tan yararlanmaktır.

Silindirin tıkanması kesinlikle olurdu, ama hey, görmemiz gerekirdi.

Küçük bir sıvı soğutmalı dizel motor, evi ısıtmak için soğutma sıvısı ve egzoz kullanılarak ısıtma için de kullanılabilir.
Verimlilik açısından sadece ısı veren basit bir fırından kesinlikle daha verimli olacaktır.