Ve buhar motoru nerede?
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 7
- yazıtı: 07/01/10, 23:47
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 7
- yazıtı: 07/01/10, 23:47
farenight56 şunu yazdı:4 zamanlı bir benzinli motoru mümkün olduğunca az modifikasyonla buhar motoruna dönüştürebilmek için tüm fikirlerinizi geri getirdim
Tüm fikirlere açığız, bir gün oraya ulaşacağımızı kim bilir
sağol
farenignt56
econology hoş geldiniz!
Sıfırdan bir buhar motoru yapmak, benzinli bir motoru modifiye etmekten çok daha kolaydır.
Çok daha yavaş dönüş hızları, büyük bir volan ve daha uzun piston stroku gerektirir.
Bir projen var mı
0 x
dostluğu güçlendirebilir arkasında bazen Stepping.
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 7
- yazıtı: 07/01/10, 23:47
farenight56 şunu yazdı:Oldukça büyük bir yer değiştirme ile krank miline dokunmamanın mümkün olacağını düşündüm.
Her şeyi gözden geçirmeliyiz; pistonun stroku valfler, krank mili ve ayrıca suya dayanıklı olmalıdır!
Bir buhar makinesi yapmak çok kolaydır ve çok ucuzdur.
Ne amaçla kullanmak istiyorsun?
0 x
dostluğu güçlendirebilir arkasında bazen Stepping.
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
-
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 120
- yazıtı: 06/12/07, 17:13
- Yer: Rennes-Quimper
Alain G yazdı:Bir buhar makinesi yapmak çok basit ve çok ucuz.
iyi akşamlar Alain
üretim iyidir, ancak malzeme ve teknik bilgi gerektirir! Doğru verimlilik ve maliyetle 1 veya 2 kW düzeyinde buhar motorları bulabileceğinizi biliyor musunuz?
0 x
optimizasyonu, enerji tasarrufu
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
Pierre-Yves şunu yazdı:Alain G yazdı:Bir buhar makinesi yapmak çok basit ve çok ucuz.
iyi akşamlar Alain
üretim iyidir, ancak malzeme ve teknik bilgi gerektirir! Doğru verimlilik ve maliyetle 1 veya 2 kW düzeyinde buhar motorları bulabileceğinizi biliyor musunuz?
Üzgünüm Pierre-Yves
Bunu yapmak için çok iyi donanıma sahip olan benim için çok kolay ve çoğu zaman az sayıda insanın işleme ekipmanı olmadığı için bunu yapabileceğini unutuyorum.
Kolay kelimesi daha çok, mevcut bir motoru değiştirmek ile sıfırdan inşa etmek arasındaki karşılaştırmaya odaklanmıştır.
Yiyecek dağıtıcıları yapıyorum, bu yüzden silindir ve piston yapmak benim için oldukça kolay, ama ortalama bir insan için ......
Hayır, bu motorları nerede bulacağımı bilmiyorum ve bu bir su ısıtıcısı ve güvenlik cihazları içeriyor.
İnternette arama yaparak kesinlikle bulabilirsiniz!
0 x
dostluğu güçlendirebilir arkasında bazen Stepping.
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
- chatelot16
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6960
- yazıtı: 11/11/07, 17:33
- Yer: Angouleme
- x 264
bir buhar motoru oldukça basittir, ancak içten yanmalı motor uygun değildir
buhar motorları çift etkilidir: piston segmanlarından geçmeyi başaran buhar kaybolmaz, hala buhar devresindedir
içten yanmalı bir motor buhar motoruna dönüştürüldüğünde, herhangi bir piston sızıntısı yağ karterinde su oluşmasına neden olur: büyük mayonez!
büyük buhar motoru için düşük hız, ancak küçük buhar motoru da çok hızlı çalışabilir
iyi bir buhar motoru en az iki kat genişlemeli olmalıdır: ilk genişleme ilk çift etkili silindirde, 2. genişleme daha büyük bir silindirde
ve yüksek basınç için 3 ardışık silindir fena değil
yüksek basınç silindiri çok sıcak kalmalı ve iyi bir ısı yalıtımına sahip olmalıdır: 4 silindirli motor bloğu ile hiçbir ilgisi yoktur
Bu yüzden aynı bağlantı çubuğu üzerinde 3 çift etkili silindir görüyorum
düşük basınç, bağlantı çubuğunun yakınında, orta basınç biraz daha yüksek ve üstte yüksek basınç
Aynı çubuk üzerindeki 3 silindirin problemi, kütlenin dengelenmesinin imkansızlığıdır.
2 damar biyel fena değil: bir tarafta düşük basınç, diğer tarafta yüksek ve orta basınç
Orta basınç silindirinin üstündeki çok sıcak yüksek basınç silindirini seviyorum
buhar motorları çift etkilidir: piston segmanlarından geçmeyi başaran buhar kaybolmaz, hala buhar devresindedir
içten yanmalı bir motor buhar motoruna dönüştürüldüğünde, herhangi bir piston sızıntısı yağ karterinde su oluşmasına neden olur: büyük mayonez!
büyük buhar motoru için düşük hız, ancak küçük buhar motoru da çok hızlı çalışabilir
iyi bir buhar motoru en az iki kat genişlemeli olmalıdır: ilk genişleme ilk çift etkili silindirde, 2. genişleme daha büyük bir silindirde
ve yüksek basınç için 3 ardışık silindir fena değil
yüksek basınç silindiri çok sıcak kalmalı ve iyi bir ısı yalıtımına sahip olmalıdır: 4 silindirli motor bloğu ile hiçbir ilgisi yoktur
Bu yüzden aynı bağlantı çubuğu üzerinde 3 çift etkili silindir görüyorum
düşük basınç, bağlantı çubuğunun yakınında, orta basınç biraz daha yüksek ve üstte yüksek basınç
Aynı çubuk üzerindeki 3 silindirin problemi, kütlenin dengelenmesinin imkansızlığıdır.
2 damar biyel fena değil: bir tarafta düşük basınç, diğer tarafta yüksek ve orta basınç
Orta basınç silindirinin üstündeki çok sıcak yüksek basınç silindirini seviyorum
0 x
Birkaç haftadır bir biyokütle ve ardından buhar kojenerasyon zinciri üretme olasılıklarına bakıyordum.
Buhar ile ilgili olarak, küçük ölçekli buharda çalışan herhangi bir şirket bulamıyorum. Bulduğum tek şirket Almanya'da http://www.spillingwerk.de/english/produkte.php ancak 1MW'nin altında bir şey yapmak istemiyorlar çünkü onlara göre, kitle pazarı olmadığı için fiyat boyutla birlikte düşmüyor.
ABD'de bir şirket bulmuştum: http://www.dynamicenergy.us/Steam-Turbine.html ama yönetici emekli oldu. Hala üzerinde çalışmak istiyor, er ya da geç bize yardım edebilir.
Halen üretimde buharlı araçların olduğunu bildiğim tek ülke Çin. Ama şu anda bir kişi bulamıyorum.
Avrupa'da tek buhar uzmanları, evsel kojenerasyon için mükemmel derecede uygun boyutlara sahip ölçekli model hayranlarıdır: küçük lokomotif, tekne.
Aşağıdaki bağlantıları buldum:
- http://www.cav-escarbille.com/
- http://www.association-abv.com/
- http://www.le-petit-train.be/accueil.html
Henüz bu derneklerle temas kurmadım, ancak özellikle kazanlar konusunda bana bir uzman gibi görünen prekirail adlı küçük bir Belçika şirketi ile görüştüm. Bildiğim kadarıyla bir web sitesi yok, zanaatkarlar.
Ayrıca V dönüşünde 2x2 silindirli küçük bir motor gördüm, her bir silindir çifti 2 aşamalı (bileşik), çapı 45 mm ve ardından 65 mm. Motor, 2009 barda 15 ila 18KWh için verilen paslanmaz çelikten 12 yılından kalmadır. Almanya'da bir emekli tarafından yapıldı: bence ilerlemek mükemmel olurdu.
Aksi takdirde, donanım tarafında, elektrik parçasını zaten düzenleyen çok etkileyici basitlik ve verimlilik alternatörleri belirledim:
http://www.alxion.com/bin/alternateur_kit_stk.html
Buhar tarafında, emniyetle ilgili yasal sorunları çözmek için mümkün olduğunca az su ile kapalı ve sızdırmaz bir devre hedeflemenin kesinlikle gerekli olduğunu düşünüyorum: daha çok sıvının olduğu bir soğutma makinesi devresine benzeyecektir. su ve hareket üretmek için dekompresyonun kullanıldığı yerler.
Azot ve dioksin kaynaklı olası kirliliği azaltırken yanma sıcaklığını artırmak için oksijen zenginleştiricilere de bakıyorum.
İşte benim tarafımdaki envanter :-)
Birlikte ilerleyelim!
Buhar ile ilgili olarak, küçük ölçekli buharda çalışan herhangi bir şirket bulamıyorum. Bulduğum tek şirket Almanya'da http://www.spillingwerk.de/english/produkte.php ancak 1MW'nin altında bir şey yapmak istemiyorlar çünkü onlara göre, kitle pazarı olmadığı için fiyat boyutla birlikte düşmüyor.
ABD'de bir şirket bulmuştum: http://www.dynamicenergy.us/Steam-Turbine.html ama yönetici emekli oldu. Hala üzerinde çalışmak istiyor, er ya da geç bize yardım edebilir.
Halen üretimde buharlı araçların olduğunu bildiğim tek ülke Çin. Ama şu anda bir kişi bulamıyorum.
Avrupa'da tek buhar uzmanları, evsel kojenerasyon için mükemmel derecede uygun boyutlara sahip ölçekli model hayranlarıdır: küçük lokomotif, tekne.
Aşağıdaki bağlantıları buldum:
- http://www.cav-escarbille.com/
- http://www.association-abv.com/
- http://www.le-petit-train.be/accueil.html
Henüz bu derneklerle temas kurmadım, ancak özellikle kazanlar konusunda bana bir uzman gibi görünen prekirail adlı küçük bir Belçika şirketi ile görüştüm. Bildiğim kadarıyla bir web sitesi yok, zanaatkarlar.
Ayrıca V dönüşünde 2x2 silindirli küçük bir motor gördüm, her bir silindir çifti 2 aşamalı (bileşik), çapı 45 mm ve ardından 65 mm. Motor, 2009 barda 15 ila 18KWh için verilen paslanmaz çelikten 12 yılından kalmadır. Almanya'da bir emekli tarafından yapıldı: bence ilerlemek mükemmel olurdu.
Aksi takdirde, donanım tarafında, elektrik parçasını zaten düzenleyen çok etkileyici basitlik ve verimlilik alternatörleri belirledim:
http://www.alxion.com/bin/alternateur_kit_stk.html
Buhar tarafında, emniyetle ilgili yasal sorunları çözmek için mümkün olduğunca az su ile kapalı ve sızdırmaz bir devre hedeflemenin kesinlikle gerekli olduğunu düşünüyorum: daha çok sıvının olduğu bir soğutma makinesi devresine benzeyecektir. su ve hareket üretmek için dekompresyonun kullanıldığı yerler.
Azot ve dioksin kaynaklı olası kirliliği azaltırken yanma sıcaklığını artırmak için oksijen zenginleştiricilere de bakıyorum.
İşte benim tarafımdaki envanter :-)
Birlikte ilerleyelim!
0 x
Yakında görüşmek üzere!
- chatelot16
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6960
- yazıtı: 11/11/07, 17:33
- Yer: Angouleme
- x 264
oksijeni unutun: bir buhar kazanı için çok pahalıdır: Gereksiz nitrojen akışını azaltmanın önemli olduğu çok yüksek sıcaklıklı fırınlar için iyidir: ancak oksijen yanması eşit değildir en iyi çözüm: martin siemens fırınlarının ısı geri kazanıcıları, oksi-yanma kadar verimlidir
buhar için güvenlik düzenlemeleri küçük boyutlar için tamamen uygun değildir: ancak soğutma makinesi, küçük basınçlı makinelerin herhangi bir tehlike olmadan yapılmasının mümkün olduğunun kanıtıdır
bu nedenle herhangi bir iyi küçük buhar motoru mevcut düzenlemelere göre satılamaz olacaktır: Rxxx sıvısını icat etmek ve bunun su olduğunu söylememek gerekir
biraz ısı pompası satıcıları gibi R290 makineleri R290 = propan
düzenleme: icat etmeye gerek yok! zaten var: R718 = su
buhar için güvenlik düzenlemeleri küçük boyutlar için tamamen uygun değildir: ancak soğutma makinesi, küçük basınçlı makinelerin herhangi bir tehlike olmadan yapılmasının mümkün olduğunun kanıtıdır
bu nedenle herhangi bir iyi küçük buhar motoru mevcut düzenlemelere göre satılamaz olacaktır: Rxxx sıvısını icat etmek ve bunun su olduğunu söylememek gerekir
biraz ısı pompası satıcıları gibi R290 makineleri R290 = propan
düzenleme: icat etmeye gerek yok! zaten var: R718 = su
Son düzenleyen chatelot16 06 / 01 / 11, 17: 04, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 25 Cevaplar
- 2655 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
16/08/23, 21:35Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 17 Cevaplar
- 10870 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri izentrop
Son mesajı görüntüle
07/09/20, 09:05Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 1 Cevaplar
- 7531 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:11Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 1 Cevaplar
- 8423 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri chatelot16
Son mesajı görüntüle
11/03/16, 20:29Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 9 Cevaplar
- 8472 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:22Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 268 misafir yok