Trilobik motor ve diğer (Remundo ve Pascal'a mesaj ...)
Trilobik motor ve diğer (Remundo ve Pascal'a mesaj ...)
Merhaba Pascal, Remundo ve görüşlerini okuyan ve paylaşan diğer tüm kullanıcılar,
Pascal, Bay Lefeuvre'yi bulmak harika, yirmi yılı aşkın bir süredir ona ulaşmaya çalışıyorum ama izini bulamadım.
Mucit ve motor tutkusu, 19 yaşında bir motosiklet çatalı fark ettim, neredeyse BFG Fransız motosiklet üreticisine sattım, ama anlaşmamızdan bir yıl sonra BFG'den daha fazla. Sonra krank mili kam motoru olmayan bir motor fark ettim, onu geliştirmek için bir araç yok, 20 yıl önce Fransa'da mucit ve şirketin yaratıcısının yardım etmediği, o zaman sonra 2007'de değişken sıkıştırma oranına ve silindirlerin devre dışı bırakılmasına sahip bir motor üzerinde çalışıyorum. 2008'de fikrimi bir şirkete teklif ettim, bu şirket için akredite edilecek bir vergi kredisi araştırma dosyası oluşturmayı başardım, araştırma vergisi kredisini aldık, ancak bunun için çok iyi olan her şey doğrusu, 2008 krizi oradan geçiyor, işten çıkarmalar vs. … CEO daha fazla ilerlemekten korkuyordu ve hikaye burada bitiyor.
Mucit, bir aptal için alınan ve asla işe yaramayacağını söylediğimiz bir genel, yalnız bir kişidir!
Mucit tüm enerjisinin para ve sağlığı olduğunu harcıyor, aile hayatı bazen de bir darbe alıyor, bazen deli olduğu söyleniyor.
Dahi fikri, bulunduğu yerde devrim yaratacak olan fikir.
Pascal'ın işine geri dönmek güzel, bu çılgın dahi, eğer arkadaşım söyleyebilirse, araştırmanızda çok fazla enerji harcamak için benim gibi deli olmalısınız, bence doğru yoldasınız, büyük potansiyeli olan trilobik, eğer zamanım varsa tekrar üzerinde çalışacağım.
Ve Remundo, dağıtım sisteminizi gerçekten çok seviyorum, ama henüz derinlemesine inceleyecek zamanım olmadı.
Fikirlerimizi nasıl geliştirip satacağımız sorusuna geri dönmek için bize katılmayı ve bir Araştırma ve Geliştirme ofisi oluşturmayı öneriyorum. Tüm becerilerimiz bir araya geldiğinde, arkadaşımız Coluche'un çok iyi söylediği gibi schmilblick'i ilerletebileceğimize inanıyorum.
Konuyla ilgilenen tüm İnternet kullanıcılarının hissedar olarak bize katılmasını öneriyorum.
Yani asla işe yaramayacağını söyleme! Ama daha doğrusu, bunun çalışması için bunu yapacağım, Fransa'da Petrol yoksa fikirlerimiz var.
Pascal, Bay Lefeuvre'yi bulmak harika, yirmi yılı aşkın bir süredir ona ulaşmaya çalışıyorum ama izini bulamadım.
Mucit ve motor tutkusu, 19 yaşında bir motosiklet çatalı fark ettim, neredeyse BFG Fransız motosiklet üreticisine sattım, ama anlaşmamızdan bir yıl sonra BFG'den daha fazla. Sonra krank mili kam motoru olmayan bir motor fark ettim, onu geliştirmek için bir araç yok, 20 yıl önce Fransa'da mucit ve şirketin yaratıcısının yardım etmediği, o zaman sonra 2007'de değişken sıkıştırma oranına ve silindirlerin devre dışı bırakılmasına sahip bir motor üzerinde çalışıyorum. 2008'de fikrimi bir şirkete teklif ettim, bu şirket için akredite edilecek bir vergi kredisi araştırma dosyası oluşturmayı başardım, araştırma vergisi kredisini aldık, ancak bunun için çok iyi olan her şey doğrusu, 2008 krizi oradan geçiyor, işten çıkarmalar vs. … CEO daha fazla ilerlemekten korkuyordu ve hikaye burada bitiyor.
Mucit, bir aptal için alınan ve asla işe yaramayacağını söylediğimiz bir genel, yalnız bir kişidir!
Mucit tüm enerjisinin para ve sağlığı olduğunu harcıyor, aile hayatı bazen de bir darbe alıyor, bazen deli olduğu söyleniyor.
Dahi fikri, bulunduğu yerde devrim yaratacak olan fikir.
Pascal'ın işine geri dönmek güzel, bu çılgın dahi, eğer arkadaşım söyleyebilirse, araştırmanızda çok fazla enerji harcamak için benim gibi deli olmalısınız, bence doğru yoldasınız, büyük potansiyeli olan trilobik, eğer zamanım varsa tekrar üzerinde çalışacağım.
Ve Remundo, dağıtım sisteminizi gerçekten çok seviyorum, ama henüz derinlemesine inceleyecek zamanım olmadı.
Fikirlerimizi nasıl geliştirip satacağımız sorusuna geri dönmek için bize katılmayı ve bir Araştırma ve Geliştirme ofisi oluşturmayı öneriyorum. Tüm becerilerimiz bir araya geldiğinde, arkadaşımız Coluche'un çok iyi söylediği gibi schmilblick'i ilerletebileceğimize inanıyorum.
Konuyla ilgilenen tüm İnternet kullanıcılarının hissedar olarak bize katılmasını öneriyorum.
Yani asla işe yaramayacağını söyleme! Ama daha doğrusu, bunun çalışması için bunu yapacağım, Fransa'da Petrol yoksa fikirlerimiz var.
0 x
- Pascal HA PHAM
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1461
- yazıtı: 30/01/06, 14:56
- Yer: soleil
- x 25
basın kitabı
merhaba Daniel,
tüm bunlar hakkında hızlı konuşmak için buluşmamız gerekecek.
Tüm geçmişinizi (sergi, fotoğraflar, prototipler vb.) Özetleyen bir "basın kitabı" hazırladığınızı hayal ediyorum.
A+
dost.
Paskal
tüm bunlar hakkında hızlı konuşmak için buluşmamız gerekecek.
Tüm geçmişinizi (sergi, fotoğraflar, prototipler vb.) Özetleyen bir "basın kitabı" hazırladığınızı hayal ediyorum.
A+
dost.
Paskal
0 x
benim iş, web üzerinde tam videolar etrafında Tümü:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Selam Remundo
Ve evet zaman çok çabuk geçiyor 2007 yılında işten çıkarılmamı takiben bir iş, sonra geçici görev, sözleşme cdd almak için mücadele etmek zorunda, Ekim 2009'dan beri BLOIS (41) Hidrolik direksiyon pompaları (JTEKT) üreten bir şirket, bir Japon şirketi, ilk kez bir Japon fabrikasında çalışıyorum. Küçük için temiz, kare, ekolojik bir girişim, Fransa'da ilklerden biri. Ama burada Mayıs ayının sonunda görevim duruyor çünkü çok yaşlı, çok pahalıyım. Bu yüzden kendimi başka bir iş ararken buluyorum ya da hesabıma bir tasarım ofisine yerleşiyorum, ancak Fransa'daki ekonomik durum Girişimciler için mükemmel değil, ne yapacağımı bilmiyorum.
İşte çok fazla olmamamın nedenleri forum, ama seni unutmuyorum.İşlerini büyük ilgi alanlarıyla takip ediyorum, iyi fikirlerin var, sürekli böyle.
Tamam, bunun hakkında biraz daha konuşmaya çalışacağım forum İşte benim ilk icat 1980 motosiklet çatalımın fotoğrafı.
Ve evet zaman çok çabuk geçiyor 2007 yılında işten çıkarılmamı takiben bir iş, sonra geçici görev, sözleşme cdd almak için mücadele etmek zorunda, Ekim 2009'dan beri BLOIS (41) Hidrolik direksiyon pompaları (JTEKT) üreten bir şirket, bir Japon şirketi, ilk kez bir Japon fabrikasında çalışıyorum. Küçük için temiz, kare, ekolojik bir girişim, Fransa'da ilklerden biri. Ama burada Mayıs ayının sonunda görevim duruyor çünkü çok yaşlı, çok pahalıyım. Bu yüzden kendimi başka bir iş ararken buluyorum ya da hesabıma bir tasarım ofisine yerleşiyorum, ancak Fransa'daki ekonomik durum Girişimciler için mükemmel değil, ne yapacağımı bilmiyorum.
İşte çok fazla olmamamın nedenleri forum, ama seni unutmuyorum.İşlerini büyük ilgi alanlarıyla takip ediyorum, iyi fikirlerin var, sürekli böyle.
Tamam, bunun hakkında biraz daha konuşmaya çalışacağım forum İşte benim ilk icat 1980 motosiklet çatalımın fotoğrafı.
1 x
motor
Henüz uyumadığınızı ve çok reaktif olduğunuzu görüyorum.
Evet sorun yaşamıyorum, ama burada 50 yaşındayım elliler voila'mı sevmediğim kelime şu anki toplum için böyle.
Maaşları düşürmeme rağmen BE için küçük BE için çok pahalıyım.
Ama dediğin gibi fikirlerim var ve pes etmiyorum.
Evet sorun yaşamıyorum, ama burada 50 yaşındayım elliler voila'mı sevmediğim kelime şu anki toplum için böyle.
Maaşları düşürmeme rağmen BE için küçük BE için çok pahalıyım.
Ama dediğin gibi fikirlerim var ve pes etmiyorum.
1 x
Merhaba Daniel
Bu, sabırsızlıkla takip ettiğimiz bir tasarım ... Gaz değişim kısmı bana küresel döner vanaları hatırlatıyor, bir çeşit COATES sistemi.
Sitenizin sayfaları arasında, bu bir sürü iyi bağlantıyı bir araya getiriyor
@+
dds78 şunu yazdı:Merhaba arkadaşlar
Remundo'yu sitemdeki övgüleriniz için teşekkür ederim, daha iyi ve daha az karışıklık benim için kolay olmayacak şekilde tekrar yapmaya çalışacağım.
Çalışma hayatındaki bazı endişeleri takip etmek için çok fazla zamanım olmadığını söyleyebilirsek forum, Ayrıca iki kitap yazmayı bitirdim, sadece yayınlamak zorundayım (birisinin elinde bir yayıncı varsa, aksi takdirde yazarın hesabında yapılacaktır).
Patent Bernardd'a geri dönmek tamamen yanlış değil, uzun zamandır özgür yazılım hayranıyım, bazı programlar ürettim ve hiçbir şey yatırmadım, ancak yayınladım ve pazarladım Daha hızlı.
Ama Remundo da haklıysanız, eğer fikir iyi ise patent, bu hırsız hırsızlık dünyasında bu protége için hala en iyi yoldur. Bir fikri uygun hale getirmek daha kolay ne olabilir.
Bugün internet ile bu tanıtımın yayınlanması kolay, aynı zamanda bu kadar çabuk fikir çalmak da kolay.
Motorda küçük bir metin
Ode - Motorlar
Ah güzel motorum, tutkumun neşesi, olduğu gibi varsın ve kimse seni tahtından indiremez,
1000 ve 1 icat ama sizi değiştirmek için bir tane değil.
Hadi, hadi, cehennem, biraz hayal gücü iyi olur
IT havasındayız, kirlilik havasındayız
Bielle Crank motorunu tahttan indirecek olan
Hadi, hepsi kranklarına git
Katkım
Trilobiquien, Trilobiqienne, birimiz hepimiz .. hepimiz birimiz için
Devam edecek
Doğrulanmış
Not: Birinin bana teklif verecek bir işi veya bir iş kurmak için iyi bir fikri varsa, ilgileniyorum.
Bu, sabırsızlıkla takip ettiğimiz bir tasarım ... Gaz değişim kısmı bana küresel döner vanaları hatırlatıyor, bir çeşit COATES sistemi.
Sitenizin sayfaları arasında, bu bir sürü iyi bağlantıyı bir araya getiriyor
@+
0 x
- chatelot16
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6960
- yazıtı: 11/11/07, 17:33
- Yer: Angouleme
- x 264
işsizlikte gri madde var ...
ve yakında tekrar içinde olacağım ...
Bir şeyi yapmak için birlikte gruplamak iyi bir fikir olurdu, ancak hızlı bir şekilde satabilmek için doğru olanı seçmelisiniz, doğrudan ihtiyacı olanlara satılamayan, ancak bir zaten var olanı satarak kazandığından beri istemeyen inşaatçı
yani araba veya uçak için motor yok: daha da iyisi satılamaz
çim biçme makinesi motoru veya küçük jeneratör yok: Çinliler zaten yapıyor ve herkes bundan memnun.
var olmayanı yapmak gereklidir, bu nedenle belirli arayış ve ödemeye hazırdır
örneğin küçük kojenerasyon için motor: bir evin ısıtılması ve elektriği, çeşitli versiyonlar, dizel yakıt yağı veya kızartma yağı, metan veya gazlaştırıcı ile patlama: benzin ve dizel versiyonunun çok yakın ve kolay olması arzu edilir. minimum oda ile birinden diğerine geç
bazı orijinal motor tipi yeniden satış olsa bile, bu proje için çok klasik hale getirmenin gerekli olduğunu düşünüyorum: bu motorun kalitesi, aşınan parçaları kolayca değiştirmek için sökme kolaylığı olacaktır.
Bu "ısıtma motorları" piyasası almak iyi olacak ve kopyalanmadan çok önce onları satma umudu var.
ve yakında tekrar içinde olacağım ...
Bir şeyi yapmak için birlikte gruplamak iyi bir fikir olurdu, ancak hızlı bir şekilde satabilmek için doğru olanı seçmelisiniz, doğrudan ihtiyacı olanlara satılamayan, ancak bir zaten var olanı satarak kazandığından beri istemeyen inşaatçı
yani araba veya uçak için motor yok: daha da iyisi satılamaz
çim biçme makinesi motoru veya küçük jeneratör yok: Çinliler zaten yapıyor ve herkes bundan memnun.
var olmayanı yapmak gereklidir, bu nedenle belirli arayış ve ödemeye hazırdır
örneğin küçük kojenerasyon için motor: bir evin ısıtılması ve elektriği, çeşitli versiyonlar, dizel yakıt yağı veya kızartma yağı, metan veya gazlaştırıcı ile patlama: benzin ve dizel versiyonunun çok yakın ve kolay olması arzu edilir. minimum oda ile birinden diğerine geç
bazı orijinal motor tipi yeniden satış olsa bile, bu proje için çok klasik hale getirmenin gerekli olduğunu düşünüyorum: bu motorun kalitesi, aşınan parçaları kolayca değiştirmek için sökme kolaylığı olacaktır.
Bu "ısıtma motorları" piyasası almak iyi olacak ve kopyalanmadan çok önce onları satma umudu var.
0 x
salut a tous
chatelot16 pragmatiktir.
artık rüyanın gerçeğe dönüşebileceği XIX yüzyılın sonunda değiliz.
gerçekleştirilebilecek yaratıcı mühendislik yalnızca büyük Ar-Ge için erişilebilir. Serbest meslek sahipleri bir o kadar yaratıcı olsalar bile, çıkarlar duvarıyla karşı karşıya gelirler.
Uyarlamalı mühendisliğin özellikle
Tecrübesi, duyarlılığı ve zorluklara karşı zevki, keşifçilerden veya bağımsız keşif gruplarından gelen projelerin inovasyonuna izin veren TP&ME.
haklısın.
@+
küreler
chatelot16 pragmatiktir.
artık rüyanın gerçeğe dönüşebileceği XIX yüzyılın sonunda değiliz.
gerçekleştirilebilecek yaratıcı mühendislik yalnızca büyük Ar-Ge için erişilebilir. Serbest meslek sahipleri bir o kadar yaratıcı olsalar bile, çıkarlar duvarıyla karşı karşıya gelirler.
Uyarlamalı mühendisliğin özellikle
Tecrübesi, duyarlılığı ve zorluklara karşı zevki, keşifçilerden veya bağımsız keşif gruplarından gelen projelerin inovasyonuna izin veren TP&ME.
haklısın.
@+
küreler
0 x
Tri-lobic motor: Kökenleri
Üç loblu motor: Patenti 1903 "Cooley döner buhar motoru": "Üç lob" olarak da bilinen epitrocoid motor (ÇOK KOMİK)
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 25 Cevaplar
- 2714 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
16/08/23, 21:35Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 17 Cevaplar
- 11009 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri izentrop
Son mesajı görüntüle
07/09/20, 09:05Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 1 Cevaplar
- 7612 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:11Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 1 Cevaplar
- 8504 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri chatelot16
Son mesajı görüntüle
11/03/16, 20:29Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 9 Cevaplar
- 8551 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:22Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 204 misafir yok