Rüzgar türbini için yük bobini, Lombardini alternatörü?

Güneş enerjisi veya termal enerji dışındaki yenilenebilir enerji kaynakları (bkz.forums aşağıda adanmıştır): rüzgar türbinleri, deniz enerjileri, hidrolik ve hidroelektrik, biyokütle, biyogaz, derin jeotermal enerji ...
dani38
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 09/01/12, 16:23

Rüzgar türbini için yük bobini, Lombardini alternatörü?




yılından beri dani38 » 14/01/12, 11:35

merhaba, işte ağda bulduğum bir şarj bobini fotoğraflara bakın, ehliyetsiz küçük bir araba, 12 volt 30amp, mıknatıslı bir zil bu iyi bir jeneratör yapabilir mi? ve watt cinsinden kaç çıktı?

Resim

Resim
0 x
kullanıcı avatarı
bleusideral
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 299
yazıtı: 14/02/09, 15:35
Yer: Nîmes
x 4

Re: Şarj bobini, rüzgar türbini için Lombardini alternatörü?




yılından beri bleusideral » 14/01/12, 13:31

dani38 şunu yazdı:merhaba, işte ağda bulduğum bir şarj bobini fotoğraflara bakın, ehliyetsiz küçük bir araba, 12 volt 30amp, mıknatıslı bir zil bu iyi bir jeneratör yapabilir mi? ve watt cinsinden kaç çıktı?


P (w) = U (v) x I (a), yani teoride 12v X 30 A = 360 W

En iyi performansı elde etmek için gerekli olan dönme hızını, rpm'yi de bilmeniz gerekir
Regülatör diyotları var mı?
hangi proje ile rüzgar enerjisi için gerekli bir azalma olabilir ...
Sitede arama yaparak uygun alternatörlerle ilgili birçok makale var!

ex-océano tarafından düzenlendi 14/01/2012 14:44: BBCode baskısı
0 x
Bir jest daha econological bir jest econological ve daha yaşayacaktır gezegen!
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 14/01/12, 15:16

Motor 360W elektrik tüketmiş, özellikle düşük hızda mekanik güçte daha az vermiş, ancak bir jeneratör olarak çok daha azını verecektir, çünkü dönme hızına, mıknatısların gücüne ve dirençlerine bağlı olarak bobinler.
Bobinlerin düşük dönüş sayısı göz önüne alındığında, bu voltajı ve akımı yalnızca yüksek dönüş hızında verecektir.
Bobin başına 12V ve 1,2V için gerekli olan voltajı ve dönüş hızını sabitlediği için bu devir sayısı sayılacak veya tahmin edilecektir.
(Farklı yük dirençlerinde voltajı ölçmek için motoru bir voltmetre ile çalıştırarak hızlı ölçüm).
0 x
kullanıcı avatarı
Forhorse
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2485
yazıtı: 27/10/09, 08:19
Yer: perche Ornais
x 359




yılından beri Forhorse » 14/01/12, 17:04

Adanmışsın, asla motor meselesi olmadı.
Eski bir motosiklette olduğu gibi manyetik bir direksiyon simidi.
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 14/01/12, 17:14

Forhorse yazdı:Adanmışsın, asla motor meselesi olmadı.
Eski bir motosiklette olduğu gibi manyetik bir direksiyon simidi.

evet hata yapıyorum, Küçük bir elektrikli arabanın motoru olduğunu düşündüm, oldukça zayıf !!

Yani motorda olduğu gibi hızlı çalışıyorsa (3000t / dakika ???) çalışacaktır.
0 x
dani38
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 09/01/12, 16:23

iyi geceler




yılından beri dani38 » 14/01/12, 20:22

evet bunlar ehliyetsiz küçük bir araba için iyi, bobin bunlar aslında bu modellerde alternatör, bunlar için bunun bir rüzgar türbini için fena olmadığını düşünüyorum!
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 14/01/12, 20:53

aynı hızda çalışırsa aynı gücü verecektir

ne yazık ki genel olarak bir rüzgar türbini daha yavaş döndüğünden daha az güç ve daha düşük voltaj üretecektir

Sargı dönüşlerinin sayısının arttırılması gerilimi artıracak, ancak gücü değiştirmeyecek, bu da hız tarafından düşürülmüş olarak kalacaktır.

1. iyileştirme, oldukça ortalama orijinal mıknatısları neodimyum demir bor süper mıknatıslarla değiştirin ... ancak statorunuzun kötü bir şekilde sıkışmasına ve çok güçlü mıknatıslı bir rotorun kutuplarına perişan bir şekilde asılmasına dikkat edin: bir elektronik alet olmadan rüzgar türbini imkansızdır, alternatörü çalıştırmaya izin vermek için bir motora dönüştürür

2. iyileştirme, düşük hıza rağmen ihtiyacınız olan gücü elde etmek için istiflenmiş yaprak sayısını artırın ... bu, başka bir alternatör inşa etmek anlamına gelir

bu tür bir volan genellikle tek fazlıdır: mıknatıslar tüm bobine aynı anda saldırır: asılı kalır ... motor sıkıştırmasının yanında önemsiz

bir rüzgar türbini için, kutuptan çok daha fazla çentik içeren üç fazlı bir sargı yapmak gerekir: mıknatısların geçişi oldukça kademelidir ve çok güçlü mıknatıslarla bile yapışmaz
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 14/01/12, 21:29

Ayrıca namlu rüzgar türbini'ne bakın:
https://www.econologie.com/forums/post222115.html#222115
her zaman aynı problem ekonolojide ele alınmış ve ortalama rüzgar için başlamak için gerekli minimum rüzgar türbini boyutunu belirlemek için gerçek başlangıç ​​kuvvetini ölçmüştür.
0 x

Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 305 misafir yok