Yel Değirmeni İnşaatı Detayı

[Bricolo07]

Bonjour
Pek çok insan gibi rüzgar türbini üretme projesine başladım, hala biraz ilerleme kaydettim ancak daha ileri gitmeden önce birçok soruya cevap bulamıyorum, bu yüzden istiyorum onları burada gruplayın.
Öncelikle bu model üzerinde bıçaklar için kalıbı yaptığımı bilmelisiniz: http://memorix.123.fr/Schema.png
Rotorun göbeğine tutturulacak dişli bir çubuğa sahip bir birinci bıçakla çalışır.
İşte önem sırasına göre sorularım:
- Bıçağımın rüzgara bakan açısını nasıl yönlendirebilirim (sabitleyebilirim)?
- Kullanılan plan (schema.png) verimli mi? mantıksal seviye bana öyle geliyor ki, baş aşağı olsaydı daha karlı olurdu, değil mi?
- Bir araba alternatörüm ve matkap için sabit mıknatıslı bir motorum var, 1'inci nominal hızına ulaşmayacak ve 2'nci tarafından sağlanan gücü nasıl hesaplayacağım? bununla bir pili doldurabilir miyiz?

İşte bunlar benim ana sorularım, bir bıçağım var ama onu desteğe nasıl yönlendireceğimi bilmiyorum ve rüzgarı yakalamak için yapılıp yapılmadığını bilmiyorum (çok geç kalıp yapılır).
Gerçekten motive oldum, zamanım var (tatil) ve hammadde (elyaf, reçine, polyester, jeneratör, pil ...) Öte yandan çok fazla ek bileşen yok (regülatör, bakır ...).
Bu nedenle kışın çok nemli bir duvarı ısıtmak için bu projeyi yürütürken yardımınızı rica ediyorum.
Özellikle sorularınız varsa tereddüt etmeyin
şimdiden teşekkür ederim

[Ahmed]

Rüzgârın mekanik enerjisini elektrik enerjisine, sonra bunu kalori enerjisine dönüştürmek, kısmen bir pilden (kimyasal enerji) geçerek duvarı ısıtmak ...
Küçük bir rüzgar türbininin performansı çok düşüktür ve yalnızca düşük tüketimli cihazlara güç sağlamak için kullanılabilir (tipik olarak: aydınlatma), bir ısı kaynağı olarak kullanımı bana düşünülemez görünüyor.

[Bricolo07]

Merhaba,
Isı ve ısı var, aslında bir duvarda iki deliğim var ve küçük bir USB ısıtıcıya bağlamak için bir havalandırma çıkarıcı ve bir üfleyici bağlamak istiyorum, yani hepsi 12v'de.
Sanırım günde 5 saat koşacağım.
burada aşırı bir şey yok, kazanımı beslemeyi planlamadım lol

[Ahmed]

Evet tabi ki. Her şeye rağmen, her biri düşük verimle yapılan ve buna göre bu gerileme çağlayanının sonunda geri kazanılanı azaltan belirli sayıda dönüşüm uyguladığınız mütevazı bir enerji yakalamaya sahip olacaksınız.
Bu yüzden sakının ...
Bu konuda benden daha yetkin olan diğer üyeler şüphesiz size mükemmel tavsiyeler verebileceklerdir.

[Bricolo07]

Evet, sorun değil ve performansımı kaybetmem bekleniyor, ancak sanırım çok daha az güç sağlayan ancak bir alternatörden 1500 dev / dak'ya ulaşmaktan daha fazla olan bir matkap motoruna razı olacağım.
Gelen tüm yardımı alıyorum
sağol

[chatelot16]

bir pilin sınırlı bir ömrü vardır ... sadece pilin fiyatının, ömrü boyunca depolayacağı enerjiye bölünmesi, EDF ile aynı fiyatı verir ... bu nedenle daha pahalıdır yakacak odun!

dinamo seçimi için rüzgar türbininin gücünü ve hızını bilmeden boşlukta konuşmaya gerek yok

yine de dinamoya veya alternatöre uyum sağlamak için bir hız çarpanına ihtiyacınız var ... özellikle düşük hıza uyarlanmış çok sayıda direğe sahip alternatör hariç

pratik olarak ölçüm aracı olarak ilk montajın yapılması gereklidir ve ölçüm sonucuna göre daha iyi hesaplama yapılmasına izin verecektir.

[Bricolo07]

Merhaba, paylaştığım fikriniz için teşekkür ederim.
Rüzgarı inceleyerek bir kanat profili seçtim ve bunun farkına varmaya başladım, öte yandan yakında mekanik kısım (jeneratör) için bloke olacağım.
Bir sonraki sorunum, rüzgarla ilişkili olarak ön kenarımın yönü olacak. Halat rüzgara paralel mi olmalı yoksa aşağıya çarparken mi? Kaygı, kılıcımın bükülmüş olması, dolayısıyla saldırı açısı uzunluk boyunca farklı.
Akülü matkap motorunun gücünü nasıl biliyorsunuz?
sağol

[Bricolo07]

Bonjour
Size geri dönüyorum çünkü rüzgar türbinimin bir sonraki aşaması için hala bir cevaba ihtiyacım var.
Yatakları değiştirip ekseni kısaltarak dönme hızını 150 rpm'ye çıkardım, rotorun 1m çapında olduğunu hatırlatırım.
Dümen işini iyi yapar ve regülasyon ve korumada yer alır, diğer yandan problem yaratan jeneratördür. Boşta değildim çünkü bir bisiklet zinciri çarpanıyla bir araba fan motorunu test ettim, bir matkapla iyi çalışıyor ama rüzgar türbininde sadece 10v var, bu yüzden suya düştü. Daha sonra 28 yerine 13 tur koyarak bir alternatörü geri sardım, ancak başlangıç ​​hızı düşüşündeki kazanç yeterince iyi değil ve ek olarak rüzgarsız uyarımı izlemek gerekiyor.

[Bricolo07]

Bu yüzden, kendimi bir eksenel akı üreteci yapmak için bir kenara koymuş olduğum en tavsiye fikrine geri döndüm (http://www.heliciel.com/helice/eolienne ... lienne.htm). Uyum sağlamalıyım çünkü neodim mıknatısım yok ve yumuşak çelik kapaklı ferit delikli halkalar kullanıyorum, bu yüzden sadece bir kuzey kutbum var ve öne koyacağım güney yok ama güç yeterli diye düşünüyorum çünkü testlerimden sonra 1.8 tane trifaze yıldız bobinli 3v var (x4 çünkü 12 bobin + x2 çünkü iki bobin disk).
Elimden gelen tüm yardımı arıyorum, ancak esas olarak bobinlerin optimizasyonu ve bağlantısı ile:
- 12 mıknatısın önünde 12 bobin, hizalamaları optimize edebilir miyiz? (daha fazla bobini küçültün)
- bobinleri aralarında seri olarak nasıl bağlarsınız? Yıldızın aynı dalının her bir bobininin mıknatıslanmaya benzer şekilde maruz kalması gerekir mi?
- Bir bobinin çıkışının girişi nasıl anlaşılır?

sağol

[phil53]

Isıtma için ise, elektriğe dönüşümden vazgeçmek gerekir.
Isı transfer sıvısı olarak yağ içeren bir tankta basit sürtünme ile iyi sonuçlar veren sistemler vardır.