Gaz ve HBV jeneratörü

Güneş enerjisi veya termal enerji dışındaki yenilenebilir enerji kaynakları (bkz.forums aşağıda adanmıştır): rüzgar türbinleri, deniz enerjileri, hidrolik ve hidroelektrik, biyokütle, biyogaz, derin jeotermal enerji ...
GREGNENE
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 20
yazıtı: 15/09/05, 19:18

Gaz ve HBV jeneratörü




yılından beri GREGNENE » 23/09/06, 13:17

Yine de elektrik özerkliği adına, bir dizel üniteyi yağla çalıştırmanın mümkün olup olmadığını (peki, sorun yok), özellikle de metanla çalıştırmanın mümkün olup olmadığını bilmek istedim.
İki kabul sistemi olacağından şüpheleniyorum
Herhangi birinin herhangi bir bağlantısı veya bilgisi varsa teşekkür ederim
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 23/09/06, 16:59

Tabii ki mümkün ... ama ille de basit değil.

Elektrikli endüstriyel gaz motorları, dizel eşdeğerleriyle aynı temele sahiptir (bir ateşleme sisteminin eklenmesi)

Daha fazla bilgi burada

Küçük bir motorda bir ateşleme ve onunla birlikte gelen ayarları eklemek, bir birey için kolay değildir.

Bu nedenle, hem petrol hem de gaz ile çift karbürasyon yapılması düşünülebilir. Gazı "doğru" zamanda tutuşturacak olan yağdır. Bu, Wartsila belgesinin yukarıdaki Çift Yakıt modunda (manifoldda 10 gaz enjektörü ve doğrudan enjeksiyonda 11 yakıt enjektörü) 1. ve 1. sayfalarında görülebilmektedir.

"İyi" diyorum, çünkü bu tam olarak bir sorun teşkil edebilir: Petrol ve gazın yanması (biyogaz?) Aynı değil. Wartsilla mühendisleri, şüphesiz ki problemi elektronik sayesinde çözmüşlerdir, ancak "tamirciler" için en iyisi, küçük bir motor üzerinde, yüke göre nasıl davrandığını görmek için test yapmak olacaktır ... (vurma, güç düşüşü ) ...
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12

Re: Gaz ve hvb jeneratörü




yılından beri Andre » 23/09/06, 18:04

Merhaba
GREGNENE şunu yazdı:Yine de elektrik özerkliği adına, bir dizel üniteyi yağla çalıştırmanın mümkün olup olmadığını (peki, sorun yok), özellikle de metanla çalıştırmanın mümkün olup olmadığını bilmek istedim.
İki kabul sistemi olacağından şüpheleniyorum
Herhangi birinin herhangi bir bağlantısı veya bilgisi varsa teşekkür ederim


Dizelin yağ ile çalıştırılması görünüşte herhangi bir sorun yaratmaz, ancak uzun süre çalıştırmak belli önlemler gerektirir, soğuk yağı kötüye kullandığımızda bölümleri görmek için 50 km sonra sökülmeleri gerekir.
Donutları kaynatmak için kullanılan yağ ve sakınmak için tüm şekerli yiyecekler pişirilir (benzindeki şeker topaklarını veya yanma odasında karmel yapan glikol geçen motorları unutmayın. segmentler)
Bir dizelin yağ ile çalışması için, sadece sıcak motor 70c'den fazla ve 80c'ye ısıtılmış yağa aktarıldıktan sonra gasiol ile çalıştırılmalıdır.
yağ daha önce iyi bir boşaltma ve 5 mikronda filtreleme işleminden geçmiş olmalıdır.
Ve her soğuk çalıştırmada dizelin kirlendiğini ve bunun direkt enjeksiyonlu dizele göre daha sorunlu olduğunu ve kullanılan yakıtların akaryakıtın yağlayıcı bir rol oynadığını düşünmeyin. motor, segmentlerde pişirilirken yanmayan motor, dizel motorun ilk çalışma saatinde yağın siyaha dönmesi ve yanmalı motordan daha deterjan olması boşuna değildir. ..

André
0 x
GREGNENE
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 20
yazıtı: 15/09/05, 19:18




yılından beri GREGNENE » 05/10/06, 20:36

Bir ev için ne kadar güç bir elektrik jeneratörü alacak :?:
Buzdolabına güç sağlamak ve ihtiyaç duyulduğunda jeneratöre geçmek için bir rüzgar türbini kullanacağımı düşündüm. : Sevimsiz:
Ne düşünüyorsun
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 204 misafir yok