Sayfa 1 uzeri 2
Enerji depolama: basınçlı hava?
yayınlanan: 05/11/07, 08:21
yılından beri greg
merhaba
Elektriği pil dışında bir biçimde depolamayı merak ediyorum
basınçlı havayı duydun mu? kompresör güneş ışığı sırasında şarj olur ve elektrik üreterek kendini boşaltır.
maliyet
verim
özerklik mümkün
Cevapları hakkında hiçbir fikrim olmayan o kadar çok soru, bilen varsa ...
greg
yayınlanan: 05/11/07, 10:20
yılından beri Christophe
Bu çözümü önermiyorum çünkü genel hava verimliliği oldukça berbattır ... ikna olmak için, aynı işi yapan 2 sistemin tüketimini karşılaştırmak yeterlidir (bunu yapma fırsatım oldu):
1) bir elektrikli kompresör + pnömatik motor
2) doğrudan bağlı bir elektrik motoru
Kompresör tüketimi
aynı işi yapmak elektrik motorunun gücünün 8 ila 10 katıdır ...
Hiç de şaşırtıcı olmayan, en iyi durumda hava motoru 0.6 için 0.4 ve hatta daha az verime sahip bir kompresör ...
Bir elektrik motorunun mekanik verimi 0.8 ...
Farklı parçaların aşınma ve yıpranmasından ve kurulum maliyetinden bahsetmiyorum bile ...
2) Burada depolamayla ilgili çok iyi bir sentez bulacaksınız:
https://www.econologie.com/stockage-de-l ... t-241.html
Dahili arama motorunu kullanmakta tereddüt etmeyin:
https://www.econologie.com/forums/search.php
yayınlanan: 05/11/07, 12:09
yılından beri toto65
Merhaba
Sorunuzla ilgili
http://www.dudus-company.com/SOLAIRE/autonomie.htm
Christophe'un soru etrafında dönen bağlantılarına ek olarak:
Elektrik depolama. Ulusal enerji araştırma stratejisinden alıntı yapın. Tematik yaklaşım: enerji verimliliği.
http://www.debat-energies.gouv.fr/energ ... e-elec.htm
Sonra görüşürüz
yayınlanan: 11/11/07, 18:50
yılından beri chatelot16
bunu bir atölye kompresörü ve pnömatik bir aletle karşılaştırmamaya dikkat edin: performans felakettir
Gerçek basınçlı hava deposu, 1920 civarında ateş amperli kömür madenlerinde traktör yapmak için başarıyla kullanıldı ...
İyi bir verimlilik elde etmek için, her aşama arasında birkaç ardışık piston ve soğutma radyatörüne sahip bir kompresör gereklidir: hava bir sonraki sıkıştırmadan önce soğutulmazsa, sonraki sıkıştırma daha fazla enerji gerektirir ve verim zayıftır
motoru yapmak için ayrıca her motor arasında hava ısıtmalı bir dizi pistonlu motora ihtiyacınız vardır: bunlar ısıtma olmadan çok soğuk hava sıkıştırmadaki ile aynı enerjiyi üretmez
sıkıştırma sırasında yayılan ısı bir kayıp değildir çünkü gevşeme sırasında emilen ısıya eşittir.
bu nedenle çok iyi bir basınçlı hava sistemi çok iyi bir performansa sahip olabilir
bunun aküye göre büyük bir avantajı vardır: Sızdırmaz bir basınçlı hava tankı, hiçbir şey yapmadan boşalan bir pil gibi enerji kaybetmez
ama dezavantajı çok ağır ve çok pahalı olması
Elektrikli ekipmanı patlamaya dayanıklı hale getirmek için nasıl düzgün bir şekilde kapatacağımızı öğrenir öğrenmez basınçlı havalı maden traktörleri pilli elektrikli traktörlerle değiştirildi
yayınlanan: 12/11/07, 10:20
yılından beri bambu
chatelot16 yazdı:sıkıştırma sırasında yayılan ısı bir kayıp değildir çünkü gevşeme sırasında emilen ısıya eşittir.
Elbette, ancak bu ısıyı depolamalıyız, çünkü depolarken aynı zamanda üretmek istiyorsak bu basınçlı hava sistemine ihtiyacımız olmayacaktı.
veya bir şey mi kaçırdım?
Ancak ısıyı depolamak da kolay değildir.
yayınlanan: 12/11/07, 11:12
yılından beri jonule
iyi izolasyon ve ışık desteği ile daha kolay!
pillere gelince ...
Bir basınçlı hava tankı ile çalışan MDI'dan jeneratör tanıyor musunuz? -)
yayınlanan: 12/11/07, 12:16
yılından beri Christophe
chatelot16 yazdı:Gerçek basınçlı hava deposu, 1920 civarında ateş amperli kömür madenlerinde traktör yapmak için başarıyla kullanıldı ...
Tıpkı 20'lerdeki Nantes tramvaylarında olduğu gibi ... çözümün terk edilmesi boşuna değil ...
yayınlanan: 12/11/07, 12:17
yılından beri Christophe
jonule yazdı:Bir basınçlı hava tankı ile çalışan MDI'dan jeneratör tanıyor musunuz? -)
2 fotoğraf gördük hepsi bu.
Ne zaman bir laboratuvar
MDI'dan bağımsız test etmek için bunun hakkında konuşacağız ...
yayınlanan: 12/11/07, 12:18
yılından beri Christophe
chatelot16 yazdı:sıkıştırma sırasında yayılan ısı bir kayıp değildir çünkü gevşeme sırasında emilen ısıya eşittir.
Boruların buzlanması, basınçlı havanın kesin olarak kullanılmasıyla bağlantılı teknolojik sorunlardan biridir ...
Yani havayı ısıtmak için bir petrol meşalesine ihtiyacınız varsa ... basınçlı havanın enerji dengesi biraz daha düşer ...
Görülecek küresel denge ...
yayınlanan: 12/11/07, 13:11
yılından beri chatelot16
Tutucular arasındaki havayı ısıtmak, havanın ısısıyla yapmak istiyorsanız büyük hacimli radyatörler gerektirir.
Bu radyatörler çok küçük olduğu için sıcaklık düşerse, sağlanan enerji düşer: sabit bir kurulum için iyidir, ancak hafif bir araç için iyi bir ısıtma yapmak için gerekenleri koyacak yer yoktur ortam havasıyla
Havayı ısıtmak için küçük bir kazan bulunan sıkıştırılmış hava tramvay açıklamalarını gördüm
Kömür madenlerinde havanın genişlemesinin ürettiği soğuk sorun değildi çünkü orada her zaman çok sıcaktı.