Borloo 40 elektrikli araç sipariş etmek istiyor
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Borloo 40 elektrikli araç sipariş etmek istiyor
Jena Louis Borloo, eyaletin 40.000 elektrikli araç sipariş etmesini istiyor:
http://fr.news.yahoo.com/3/20090912/tfr ... c19f3.html
Burada, mesela ... arkadaşım Bolloré'ye, şans?
http://fr.news.yahoo.com/3/20090912/tfr ... c19f3.html
Burada, mesela ... arkadaşım Bolloré'ye, şans?
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Evet, bunu France24 "isteminde" okudum ..
Bir elektrikli otomobil için temel zorunluluk / kısıtlama, piller nedeniyle her gün sürmek olduğu için bu tamamen haklıdır. Bunun için bir servis aracı idealdir.
Elektrikli bir scooter almak istedim. Nihayetinde, aygıtın amaçlanan mektup yazma kullanımı nedeniyle yapmadım. Yazık...
Bir elektrikli otomobil için temel zorunluluk / kısıtlama, piller nedeniyle her gün sürmek olduğu için bu tamamen haklıdır. Bunun için bir servis aracı idealdir.
Elektrikli bir scooter almak istedim. Nihayetinde, aygıtın amaçlanan mektup yazma kullanımı nedeniyle yapmadım. Yazık...
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79323
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11043
gegyx yazdı:Dab gibi çılgın reklamlar ...
EDF, La Poste vs.'den satın alımlar zaten planlanmıştı.
+1
Falan ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Lounès şunları söyledi:
Kesinlikle: Bu şirketlerin işletim yapısı (çok sayıda araç, sınırlı eylem aralığına sahip ekipler, sıkı profesyonel kullanım, normal çalışma saatleri), bu tür bir aracı düşük hızda ve otonomide barındırmak için, aksine, a tamirci veya aracın karışık kullanımına sahip bağımsız kurulumcu.
İlgili şirketler göz önüne alındığında, çoğunlukla kamu hizmetleri olduklarını söyleyebilirim.
Kesinlikle: Bu şirketlerin işletim yapısı (çok sayıda araç, sınırlı eylem aralığına sahip ekipler, sıkı profesyonel kullanım, normal çalışma saatleri), bu tür bir aracı düşük hızda ve otonomide barındırmak için, aksine, a tamirci veya aracın karışık kullanımına sahip bağımsız kurulumcu.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- arabulucu
- mesajlar: 79323
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11043
Televizyonda söyledikleri gibi: "Fransız elektrikli arabaları olduklarından emin olarak" ... bir bakandan güzel bir söz daha ...
Ben, umrumda değil ... ama işlevsel bir Fransız elektrikli otomobil olarak piyasada ne var? cleanova, Renault tarafından boykot edildi? PSA iOn, e-Miev'den kopyalandı / yapıştırıldı ve 60 € satıldı?
Gülüyorum ... sarı!
Ve bu 40 elektrikli arabadan bazıları yerine, devlet oldukça büyük bir elektrikli bisikletler? Her durumda olduğu gibi, VE şehir için ayrılmıştır ... günlük ihtiyaçları km cinsinden görmek için ...
Ben, umrumda değil ... ama işlevsel bir Fransız elektrikli otomobil olarak piyasada ne var? cleanova, Renault tarafından boykot edildi? PSA iOn, e-Miev'den kopyalandı / yapıştırıldı ve 60 € satıldı?
Gülüyorum ... sarı!
Ve bu 40 elektrikli arabadan bazıları yerine, devlet oldukça büyük bir elektrikli bisikletler? Her durumda olduğu gibi, VE şehir için ayrılmıştır ... günlük ihtiyaçları km cinsinden görmek için ...
Son düzenleyen Christophe 15 / 09 / 09, 09: 20, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Christophe yazdı:Televizyonda söyledikleri gibi: "Fransız elektrikli arabaları olduklarından emin olarak" ... bir bakandan güzel bir söz daha ...
.
Yasa dışı: Her halükarda, Avrupa’da ihale çağrıları yapmak zorunda kalacaklar, burada sonunda onlara Avrupa dışı araçlar için bir teklif sunacağız.
VAE'ye gelince, birçok uygulama için çok küçük ve çok hafif.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
Christophe yazdı:Televizyonda söylediklerini gerçekten çok seviyorum: "Fransız elektrikli arabaları olduklarından emin olarak" ... başka bir büyük söz!
Sorun değil, ama işlevsel bir Fransız elektrikli otomobil olarak piyasada ne var? Gülüyorum ... sarı!
Hala Kangoo Be Bop ZE var: http://www.lefigaro.fr/automobile/2009/ ... s-fil-.php . Peki 240 kg lityum iyon pil nereden geliyor? Kiralanmış olsun ya da olmasın, fiyatı araç fiyatının 2 / 3'ünü temsil etmelidir.
Borloo ve Sarkozy, elektrikli arabalardan bahsetti marques Fransızca, gözden kaçan bir nüans, bu nedenle PSA "Japonya'da Üretildi" Fransız marka otomobiller olacak.
Christophe yazdı:Ve bu 40 elektrikli arabadan bazıları yerine, devlet oldukça büyük elektrikli bisikletler? Her durumda olduğu gibi, VE şehir için ayrılmıştır ... günlük ihtiyaçları km cinsinden görmek için ...
İyi fikir, idareleri, örneğin belediye binalarını, örneğin Belediye Başkanı Sayın örnek vererek başlamak gerekir. (Hmm ... hmm ... çalıştığından emin değilim!)
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79323
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11043
Yasadışı ayrıca doğru ... Bu "ayrıntıları" unuttum ... ama Avrupa'da EV pazarında daha iyi (veya daha fazla) ne var?
Bir memur arabası olarak Ford beni çoktan kızdırmıştı ...
Tamamen bir VAE üç tekerlekli bisiklet yapmak için kullanımların% 10 ila 20'si için herhangi bir kısıtlama olmaksızın yeterli olduğunu düşünüyorum (arkasında bir pazar varsa çok karmaşık değil) ... seyahat edilen km'nin% 60-70'ini unutmayın. bir araba şehirde veya banliyöde.
Yani Postanedeki gibi bir şirket arabası ...% 100 yakalar ...
Özerkliğe gelince: Şanslı EV'ler 200 km kapasiteye sahip olacak. Bir VAE fabrikadan 70 km uzakta olabilir ... ve özerkliği artırmak çok daha kolaydır ve her şeyden önce bir arıza durumunda ileriye doğru hareket eder!
VAE'miz 0.07 L / 100 km veya EP 0.18 L / 100 km tüketir. Treyler ile 35 km özerkliğe sahip (ve bildiğiniz gibi bizimle dik).
Bir EV'nin, özellikle CO2 üzerindeki (Nuke France hariç) genel dengesinin, küçük termal araçlara kıyasla avantajlı garanti edilemeyeceğini hatırlatırım ...
Bir memur arabası olarak Ford beni çoktan kızdırmıştı ...
fil yazdı:VAE'ye gelince, birçok uygulama için çok küçük ve çok hafif.
Tamamen bir VAE üç tekerlekli bisiklet yapmak için kullanımların% 10 ila 20'si için herhangi bir kısıtlama olmaksızın yeterli olduğunu düşünüyorum (arkasında bir pazar varsa çok karmaşık değil) ... seyahat edilen km'nin% 60-70'ini unutmayın. bir araba şehirde veya banliyöde.
Yani Postanedeki gibi bir şirket arabası ...% 100 yakalar ...
Özerkliğe gelince: Şanslı EV'ler 200 km kapasiteye sahip olacak. Bir VAE fabrikadan 70 km uzakta olabilir ... ve özerkliği artırmak çok daha kolaydır ve her şeyden önce bir arıza durumunda ileriye doğru hareket eder!
VAE'miz 0.07 L / 100 km veya EP 0.18 L / 100 km tüketir. Treyler ile 35 km özerkliğe sahip (ve bildiğiniz gibi bizimle dik).
Bir EV'nin, özellikle CO2 üzerindeki (Nuke France hariç) genel dengesinin, küçük termal araçlara kıyasla avantajlı garanti edilemeyeceğini hatırlatırım ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Google Adsense [Bot] ve 306 misafir