Su arabasının gizemleri

[dürüst]

http://www.israelvalley.com/news/2006/0 ... -carburant
Pekala, hepiniz, tesadüfen bir şey buldum ... Sizi bilmiyorum, ama bana ilham veriyor ... tamam, israf yaratıyor ama ..... bu bir seçenek olarak kalıyor.

[Quack Hunter]

Emin değilim ama şunu kastettiğini düşünüyorum: pili pompalamadan bunun yerine güneş kolektörleri kullanarak hidrojen üretin ..... ama gerçekten emin değilim ....

Eğer öyleyse, daha da eğlencelidir çünkü güneş kollektörleri karlı değildir ve iyi yapılmış ekoloji üretmeyi çok kirletmektedir.

[lau]

Bağlantınız fena değil.
Saf Mg ile benzer bir şey görmüştüm. Reaktörümü Mg granülü ile doldurulmuş bir elekle değiştirmek istedim, ancak yan ürünün çok aşındırıcı olduğu (magnezya) söylendi.

[Christophe]

Bağlantıdan görüntüler:

[bham]

Başka bir su arabası projesi.
http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm

Bu sayfada, Christophe'un az önce yayınladığını ve aynı zamanda bir süper karbüratör hakkında şunu buluyoruz:"
Buharlı araba
Termodinamik yasalarını sadece yüzeysel olarak ele alırsak, ilginç bir olasılık, içten yanmalı bir motorun verimliliğini artırmak için% 10 civarında az miktarda su enjeksiyonu olabilir. Tipik döngü, havanın sıkıştırılması ve turbo tarafından ısıtılmasından sonra, onu buharlaştırarak soğutan ve girişteki yoğunluğunu ve dolayısıyla oksijenin yoğunluğunu artıran ince damlacıkların enjekte edilmesidir. Hidrokarbonun yanması sırasında ek buhar üretilir. Sonunda, genleşme aşaması, döngünün sonunda müteakip yoğunlaşması sırasında, başlangıçta turbodan "çalınan" ek ısı salınımı ile güçlendirilir. Su aynı zamanda yakıtla birlikte bir emülsiyon formunda da kullanılabilir, bu da bir stabilite problemi oluşturur. Verimdeki gelişme,% 10 düzeyinde olacaktır. Ancak Rudolf Gunnermann, motorlarını% 50'ye kadar su içeren bir emülsiyonla besledi ve verimlilikte% 27'lik bir artış sağladı. Onun sistemi, bujilerin etrafında bir Nikel tacı gerektirdi, bu nedenle önemli bir elektriksel polarizasyona maruz kaldı, bu aynı zamanda "çatlama" etkisine de sahipti, yani içindeki ağır hidrokarbonları kırıp hidrojenize ediyordu buhar varlığı. Bu "prensibidir"süper karbüratör»Su buharı ve çeşitli hidrokarbon karışımlarının aşamalı, çok verimsiz ve kısmi yanmasını değiştirerek motorların verimini önemli ölçüde artıran bir katalizör ve su buharı varlığında uçucu yakıtın oktan içeriğini artıran hafif ve uçucu hidrokarbonların patlamasıyla farklı buharlaşma. Bazen% 7'ye yakın olan içten yanmalı motorların gerçek verimliliği% 26'nın üzerine çıkacaktır. Bu açıdan bakıldığında LPG veya hidrojenle karışımı benzer bir sonuca sahiptir.

İlk "süper karbüratör1930'da patenti alınan ve Ford tarafından başarıyla test edilen, ancak petrol şirketlerinin onu zehirlemek için ertesi yıl benzine kurşun ekleyerek çalışmaz hale getirmek için acele ettikleri Charles N. Pogue'unkiydi. katalizatör. Şehir sakinleri, vergi idareleri ve tankerler yararına bu ağır metal tarafından zehirlenmiştir. General Rommel, anılarında Müttefiklerin Afrika'daki zaferini çok gizli bir Amerikan buharlı karbüratörüne bağladı. Rommel'in planı sırayla gizli yakıt depolarını ziyaret ederek vahşi doğaya çekilmekti. Amerikalılar kuruduğunda saldırırdı. Olmadı ve üçüncü molasında onu yakaladılar. Charles'ın kardeşi John Pogue, kullanılan ciplere ve zırhlı araçlara ünlü karbüratörün yerleştirilmesine yardım ettiğini açıkladı. Mekanikçilerden gelen çok sayıda referans bunu doğrulamaktadır. Sıradan bir vatandaşın aksine, ordu kurşunsuz yakıt temininde hiç zorluk çekmedi. Bununla birlikte, kimyasal patlama tek başına bazı "süper yakıtlı" veya hidrojen arabaların yakıt tüketimindeki aşırı azalmaları veya motorlarının soğuk kaldığı gerçeğini açıklamak için yeterli değildir. "

Son süper savaşın bu süper karbüratör katalizörü hakkında daha fazla bilgi sahibi olan var mı? André, belki de ABD ile komşunuz olduğundan. Ya da ahırında bu süper karbonhidratla son savaşın bir jeep ABD'sini (ya da bir tankı yok) kim tutabilirdi ???

Benzinde kurşun bu ilginç tarihi, değil mi?

[Christophe]

Son süper savaşın bu süper karbüratör katalizörü hakkında daha fazla bilgi sahibi olan var mı? André, belki de ABD ile komşunuz olduğundan. Ya da ahırında bu süper karbonhidratla son savaşın bir jeep ABD'sini (ya da bir tankı yok) kim tutabilirdi ???

Evet, tabii ki başka yerdeki Chambrin'e çok benziyordu (spiral):

Quanthomme'dan alıntı yapıyorum:

Elbette, Winnipeg'den (Kanada) Charles Nelson Pogue'un çok iyi karbüratörü de var: 1,750,354 ve 1,997,497 ve ayrıca 2,026,798 patentleri. Pogue karbüratör (ana sitemizde zaten biraz bahsettiğimiz) ısı kaynağı olarak egzoz gazlarını kullandı. Tam yükte normal tüketimin yarısı veya üçte biri tasarruf etti. 1930'lu yılların sonunda traktörlere ve diğer araçlara monte edilmişti ve General Irwin Rommel'in Afrika Birliği'nin Kuzey Afrika'daki savaşı kaybettiği Amerikan tanklarındaki iki kat özerklik kazanımı sayesinde olduğu söyleniyor. (Pogue karbüratör daha sonra savunma sırlarıyla korunuyordu)

Benzinde kurşun bu ilginç tarihi, değil mi?

Ama hayır, lobiler yok, bakalım!

Bu Pogue karbüratöre özel bir konu oluşturacağım

[Christophe]

Bu Pogue karbüratöre özel bir konu oluşturacağım

Bu sabah kapalı olana geri dönelim:
https://www.econologie.com/forums/super-carb ... t2297.html

[fil]

"İsrail sistemine" bir göz attım. Bu, bir NaOH çözeltisindeki alüminyumun etrafını sarmak kadar aptalca, çünkü oksidi metale dönüştürmek çok fazla enerji gerektirecek.
Genel performans kesinlikle dehşet verici olacak.