Plastik siyah altın Remake

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
Alain G
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3044
yazıtı: 03/10/08, 04:24
x 3

Plastik siyah altın Remake




yılından beri Alain G » 30/11/12, 15:59

Eski plastiklerden yüksek kaliteli ham petrole: genç bir Amerikan şirketi tarafından geliştirilen bu yenilikçi geri dönüşüm, büyük çöplüklerimizi potansiyel siyah altın yataklarına dönüştürüyor.

Sadece altı yıl önce Oregon'da (Batı ABD) doğan Agilyx tekniği, geri dönüşümcünün iyi olacağı en eski veya en kirli olan herhangi bir plastiği bile tedavi edebilir ağız.

"Bizi ilgilendiren, bugün geri dönüştürülen plastikler değil, başka hiç kimsenin istemediği ve genellikle çöplükte son bulan plastikler", diye açıklıyor yardımcısı AFP Jon Angin -Lyon Pollutec Çevre Fuarı'nda hazır bulunan şirket başkanı.

Önce ezilen söz konusu plastik daha sonra büyük bir "kartuşa" yerleştirilir, ısıtılarak gaza dönüştürülür, daha sonra suyla soğutulur, daha sonra yüzeye çıkarılarak yağ ayrıştırılır.

Sonunda, başlangıç ​​ağırlığının% 75'inden fazlası, Suudi veya Rus siyah altınları gibi rafine edilmeye hazır sentetik ham yağa dönüştürülür. Gerisi gaz ve nihai atıklara ayrılmıştır (% 10'ten az).

Bu oran, küresel 2011 üretimi 280 milyon ton olarak tahmin edilen on ton plastiğin, süreçte on varil enerji eşdeğeri kullanılmış olsa bile, şirkete göre yaklaşık elli varil petrol sağladığı anlamına geliyor. endüstriyel.

Angin, "Bir birim tüketilen beş birim enerji üretiyoruz" diyor.

- Atlantik'in karşısındaki ilk salon -

Teknoloji zaten ikna etti: Halihazırda üretim yapan büyük göstericilere ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nde birkaç fabrika inşaat halindedir. Ve 60 KOBİ, başkentine ABD'nin bir numaralı Atık Yönetim Atıkları veya Fransız petrol devi Total'i çekti.

Bu teknolojinin ortaya çıkması için aslında 200 dolarlık bir varile gerek yok: "Şu anki petrol fiyatına göre, Agilyx zaten karlı", diyor Fransız grubun yatırım iştiraki olan Total Energy Ventures'ın yöneticisi François Badoual, 2010'un sonunda Amerikanın başkenti.

Bay Angin, işi için gerekli varil taban fiyatı hakkında çok fazla şey söylememeyi tercih ediyor. "Ama biz oldukça sakiniz, petrol fiyatı bu seviyenin altına düşmeye hazır değil" diye gülümsüyor.

Üretilen ham petrole gelince, dünyanın dört bir yanından elde edilen kaliteye göre kıskanacak bir şey yoktur. Plastik zaten rafine edilmiş bir yağ ürünüdür, birçok kirden arındırılmıştır.

Bay Badoual, "Hafif olarak nitelendirilebilecek, genellikle rafineriler tarafından aranan kaliteli bir ham petrol," diye onaylıyor Bay Badoual.

Öncelikle, kurucu ortağı Kevin Dewitt'in keşifleri sayesinde Agilyx, İngiliz Cymar veya American Vadxx Energy gibi yeni rakipler ortaya çıkarıyor, ancak henüz üretmedi.

Bir Avrupa tesisi görünürde mi? Jon Angin, Avrupa’nın geri dönüşüm konusunda başı çekmeye başlamasına karşın, Avrupa’nın ABD veya Kanada’dan daha az toprak doldurduğunu belirtti.

Lyon’daki varlığı Avrupa pazarına olan ilginin bir göstergesi: Şirketin Atlantik’in bu tarafında bir gösteriye ilk kez katılması.


http://fr-ca.actualites.yahoo.com/lalch ... 59299.html
0 x
dostluğu güçlendirebilir arkasında bazen Stepping.
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 30/11/12, 16:21

Plastiğin bu yağa dönüşümünün fiyatına yakından bakmalıyız.

Yakıt için yağ yakmaya devam ettiğimiz sürece, plastiği yakmak daha kolay olabilir ve biriken yağı geri kazanabilirsiniz.

seçici bir hurda yakma tesisi olduğunu düşündürüyor ... seçici ayıklama işlemi başladığında iyi yanmasını sağlayacak kadar plastik yoktu: bu yüzden hurdaya yakıt ekledi yeterli bir sıcaklıkta yanar!

Plastiğe yağ yapmak için biraz schadock ... başka bir yağ yakıcı yer varken

Sonunda kirli ve karışık plastiklerle yağ yapabilmek her zaman iyi bir şey olacaktır: Akımın belirli okyanusta biriktirdiği atıkları toplayacağının gerekçesi
1 x
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: plastik ile siyah altın yinele




yılından beri gildas » 30/11/12, 17:49

Alain G yazdı:Önce ezilir, adı geçen plastik daha sonra büyük bir "kartuşa" yerleştirilir, gaza dönüştürülmek üzere ısıtılır ve daha sonraBAE olarak da adlandırılan petrol daha sonra yüzeye çıkarak ayrılır.


Su + Yağı (ayrılmaya gerek yok), Pantone motor için yakıt!

QED.
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554




yılından beri moinsdewatt » 01/12/12, 12:29

chatelot16 yazdı:plastiğin petrole dönüşümünün fiyatına yakından bakmalıyız ...


Hayır, operasyonda kullanılan plastiğin enerjik içeriğinin bir parçası.

Harici bir yağ getirmenize gerek yok.
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 01/12/12, 13:00

Tabii ki çalışırsa, enerjinin ürettiğinin sadece bir kısmını tüketmesi gerekir.

Klasik bir rafineride olduğu gibi en düşük değere sahip parçaları ısıtmak için kullanıyoruz.

Dönüşümün fiyatı sorusunu sorduğumda plastik atıklara pozitif değer verip vermediğini bilmek

eğer bu dönüşüm 0,1 euro / kg’a mal olursa: tüm plastik atıklara değer verir ve% 100’in geri dönüşümüne neden olur

eğer bu dönüşüm çok karmaşıksa ve 2 euro / kg'a maloluyorsa, petrol fiyatı daha da yükselene kadar bir amaca hizmet etmeyecek
1 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554




yılından beri moinsdewatt » 01/12/12, 19:27

Bristol'da bir plastik atık dönüşüm tesisi

30 Mars 2012 enerzine.com

Atıkların enerjiye dönüştürülmesi konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Cynar, geçtiğimiz günlerde Bristol, İngiltere'de yeni bir plastik dönüştürme tesisinin tasarımı ve inşası için Rockwell Automation'a 11 milyon dolarlık bir sözleşme verdiğini açıkladı. Süveyn Çevre'nin bir iştiraki olan SITA UK için yakıt ömrünün sonunda.
Londra merkezli Cynar şirketi, farklı türlerdeki kullanım ömrü sona eren plastikleri sıvı yakıtlara, özellikle de dizel yakıtına dönüştürmek için teknolojik bir süreç geliştirdi. Bu teknoloji, harmanlanmış geri dönüştürülmüş plastikleri "daha temiz", daha düşük kükürtlü sentetik yakıtlara dönüştürür.

Cynar CEO'su Michael Murray, "Teknolojimiz, atık depolama alanlarındaki ve atık yakma fırınlarında bulunan ömrünün sonunda plastik miktarını önemli ölçüde azaltmak için benzersiz ve uygun maliyetli bir yoldur" dedi. "Rockwell Automation, kapsamlı tasarım, yaşam döngüsü yönetimi geliştirme ve yerel destek sunarak teknolojimizi güçlendirmektedir. Daha sonra teknolojimizi dünya çapında hızla kullanmamızı sağlayacak teknolojik bir süreç çözümümüz olacak. ”

Rockwell Automation Global Solutions'ın genel müdür yardımcısı ve genel müdürü Terry Gebert, “Bu, atıktan enerji pazarına bizim için bir kazanç” dedi. "Paten işleme sistemleri, otomasyon mimarisi, yazılım ve güç kontrolü ile mühendislik / başlangıç ​​hizmetlerini tek ve tam entegre bir çözümde tasarlamayı ve üretmeyi içerir. süreç otomasyonu Rockwell Automation PlantPAx ™. Süreç bilgilerimiz, proje yönetimi, endüstri uzmanlığı ve küresel kaynaklar, Cynar'ın karlı ve sürdürülebilir bir tesis kurmasına ve işletmesine yardımcı olacak. ”

Son iki yılda, Rockwell Automation'ın Global Çözümler ekibi, Cynar'ın ömrünün sonundaki plastik işleme tesisinde mühendislik, modülerleştirme ve proses iyileştirmeleri geliştirmek için Cynar ile birlikte çalıştı. yakıtta.

Bu ödülle Rockwell Automation, projenin tasarım ve inşaat aşamasına katılabilecek.



http://www.enerzine.com/10/13729+une-us ... stol+.html
0 x
kullanıcı avatarı
renaud67
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 638
yazıtı: 26/12/05, 11:44
Yer: kalın pamuklu bir kumaş
x 8




yılından beri renaud67 » 03/12/12, 11:36

0 x
Dünün saçmalıklar bugün ve yarın banalities hakikatleri vardır.
(Alessandro Marandotti)
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 03/12/12, 11:56

Daha önce belirtilen sitede okuyun:

17 ABD senti litre maliyetinde dizel yakıtı üretebilir,


ABD'de enerji fiyatının çok daha düşük olduğu düşünülse bile, bana dayanıyor gibi görünüyor.

Süreci daha karlı hale getirmek için pek çok şey hayal edebiliyoruz:

- Isıtma için makinenin ısısının geri kazanılması.
- hem petrokimyasallarda hem de demir ve çelikte alev gazının kullanılması
- güneş enerjisi kullanımı

muhtemelen kısmen

Ancak tüm plastiklerle, özellikle de pVC ile çalışmadığını söylüyorum: Klor ne oluyor?
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 03/12/12, 13:11

Klorlu plastikler yandığında tehlikelidir: Dioksin

ancak pvc pirolizi yanmaz: geri kazanılmış üründe sadece hidroklorik asit yapar: araçlar bu asitten kurtulmakta başarısız olmaz

eski kirli ve karışık plastiğin geri kazanılması için yapılan bu işlem, dioksin yakıt üretmeden doğru şekilde pvc kabul etmesi daha iyidir.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 06/12/12, 15:12

Laboratuar distile ile testler yaptık ... Operasyon ekonomik olarak uygun görünüyor.
HDPE, PP, polistiren kullanılmış ambalajları distile ettik ve çok fazla bilgimiz olmadan kullandığımız ve çalıştığımız yakıt eşdeğerlerini elde ettik ... Aylardır çekmecemde bile , bu şişe kero ile aynı özelliklere sahip kalıyor ... şişenin yanında biriktirilmiş bir lil, ancak oksitleyici ve kararmış olan bazı testlerin aksine açık kaldı ...
Bellekten kahve makinesi fincan polistiren oldu
Resim
1 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 142 misafir yok