Ben petrol Grail, bir ELSBETT bulundu!

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610

Ben petrol Grail, bir ELSBETT bulundu!




yılından beri Makro » 22/04/13, 14:10

Bir google araması sırasında tesadüfen bulundu ... leboncoin'de düşük fiyatlarla satılık ...

Bir elsbett motoru ...

3 silindir, 1500cm3, doğrudan ünite enjeksiyonu, duotherm pistonları, turboşarjlı, 90cv ... Sadece yağlama yağı ile soğutulur. Verim% 40 oranında açıklandı.

Motor bitkisel yağ üzerinde çalışmak üzere tasarlandı ... birkaç düzine (hatta üzerinde değil) ürün ...

80'li yıllardan bir VW passat üzerine monte edildi, bir ahırda 5 veya XNUMX yıl uyudum ...

Macromaville'e geri dönüşün kısası ... Bir golf 3 üzerinde montaj projesinde ...

Bitkisel yağda yuvarlamanın kalıcı bir çözüm ve gnagnagna olmadığını biliyorum ...

Ama açıkçası, bir merco190 üzerine monte edilmiş benzer bir motorun sadece 4 litre / 100 tüketmeyi başardığını gördüğümüzde ... Motor üreticilerinin 20 yıldır ne yaptığını merak ediyoruz ...
Resim
Resim
bir golf sahası kurulum örneği 1
Resim
1 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 22/04/13, 17:35

Merhaba

Macromaville'e geri dönüşün kısası ... Bir golf 3 üzerinde montaj projesinde ...


Arkadaki turbo böyle bir golf sahasında güverteye yakın mı geçmeli?
yağ içmesini sağlayacak güzel bir motor.
Uzun süre saklamak istiyorsanız, temizlemek için iki rezervuar ve bir elektrikli valf sistemi takın ve temizlik için sıcak dizel yağı gönderin. filtreler ..


Bitkisel yağda yuvarlamanın kalıcı bir çözüm ve gnagnagna olmadığını biliyorum ...

Yağ ile çalıştırmak için, elleçleme için bir tank pompası ve iyi bir filtreleme boşaltma sistemi ile iyi bir şekilde donatılmış olmalısınız, aksi takdirde kirli, bu kullanımı caydırır

Günde 25 litre üretilen bir petrol masalı buldum, 200 günde 15 litre pompalayacağım ve iki Jetta ve bir Mercedes'iz, tüketemeyiz, hatta bilyalı brülör garajının ısıtıcısında.
Kışın pompalamayacağım bir kürek alır Büyük tankın seviyesi, dökülen pompayı pompalamak ve her şeyi saklamak için yüksek olana kadar beklerim.

André
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 23/04/13, 00:22

Makro şunları söyledi:

Motor üreticilerinin 20 yıldır ne yaptığını merak ediyoruz


Ben ....

daha güçlü motorlar: şimdi, Passat gibi bir gövde, 105 CV'den az, daha fazla satıyorsunuz

ve kirlilik önleme standartlarına uyum sağlamak.

Unutmayalım ki, 1975 yılında bir Datsun (Nissan) 120 A, içinde 4 kişi ve altta bir yelkenli ile 6,5 litre benzin vardı. Ve henüz radarımız yoktu!

Ama NO2 üretti.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
yannko
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 286
yazıtı: 24/11/08, 22:44
Yer: Prag, Çek Cumhuriyeti
x 2




yılından beri yannko » 23/04/13, 17:07

Büyük sınıf, üç silindire ek olarak bir Porsche gürültüsü yapacak : Mrgreen: .

Aslında spe gücünde, bu zaman için inek kötü değil, 90 L için 1,5 hp!
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 17/05/13, 15:34

Motor eve geldi, küçük bir turbo ile 3hp 75 silindirli bir motor (daha büyük bir turbo ile 90hp var). Enine motor passat orijinli bir VW şanzımana bağlanmıştır.Bu gerçekten egzotik bir makinedir.Dünya dışı ... Enjeksiyon sistemi, 1 / silindir ünite pompalarından oluşur ve enjektörler iki girişlidir (bir yakıtlar için enjektördeki düşük basınçlı pompalar tarafından itilir ve ünitedeki pompa kafadaki eksantrik mili tarafından kontrol edilir (aslında silindir kapağının tepesinden ikinci bir eksantrik mili alınır) ) Enjeksiyonu doğru zamanda ve doğru miktarda gönderir. Bu motor sadece yağlama yağı ile soğutulur ..
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 17/05/13, 18:51

yannko şunu yazdı:Büyük sınıf, üç silindire ek olarak bir Porsche gürültüsü yapacak : Mrgreen: .

Aslında spe gücünde, bu zaman için inek kötü değil, 90 L için 1,5 hp!

3 silindir modadır, buna göre Co2 emisyonunu azaltırlar:
http://www.lepoint.fr/auto-addict/innov ... 18_652.php

"Yağlı Kase" Makrosu hakkında şunları yazdı:Motor eve geldi, küçük bir turbo ile 3hp 75 silindirli bir motor (daha büyük bir turbo ile 90hp var). Enine motor passatlı orijinal bir VW şanzımana bağlanmıştır.Gerçekten egzotik bir makinedir. dünya dışı... Enjeksiyon sistemi birim pompaları 1 / silindir ve enjektör iki girişe sahiptir (biri dizel için HV biri için) yakıtlar enjektör ve pompadaki düşük basınçlı pompalar tarafından itilir birimsel kafa eksantrik mili tarafından tahrik edilen (aslında ikinci bir eksantrik mili silindir kapağının üstünden alınır) enjeksiyonu doğru zamanda ve doğru miktarda gönderir. Bu motor sadece yağlama yağı ile soğutulur, vekil bir anne bulmak için bekleriz ...

eğer eksantrik mili ise "superunitary" : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: Naudin [şaka] tarafından hemen bu "yayınlanmalı"
0 x
superman7
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 10/01/14, 08:08




yılından beri superman7 » 10/01/14, 08:11

Günde 25 litre üretilen bir petrol masalı buldum, 200 günde 15 litre pompalayacağım ve iki Jetta ve bir Mercedes'iz, tüketemeyiz, hatta bilyalı brülör garajının ısıtıcısında.
0 x
Gülümseme PleazZZZzzzZZZzzzz
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 10/11/14, 11:55

Tutkulu bir hizmete dönmek istiyorsa ...
Satılık.
Marş motoru, alternatörü, yağ radyatörü ve tüm elektrikli ekipmanlarıyla bir golf 2 3'e veya enine motorlu bir passat'a entegre edilmeye hazır VW kutusunda tamamlandı.
Neredeyse eşsiz olan bu parça için 500 € 'dan fazla kâr etmiyorum.
1 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
stef5555
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 151
yazıtı: 15/01/07, 15:20

Re: Ben bir Elsbett motoru, yağ Kase bulundu!




yılından beri stef5555 » 11/11/14, 21:22

Makro yazdı:
Ama açıkçası, bir merco190 üzerine monte edilmiş benzer bir motorun sadece 4 litre / 100 tüketmeyi başardığını gördüğümüzde ... Motor üreticilerinin 20 yıldır ne yaptığını merak ediyoruz ...


2 ila 300 kg güvenlik ve konfor (ve +) ekleyin, bu da hala daha fazla veya daha fazla tükettiği anlamına gelir. her 1 için 4 veya 2 litreye kadar daha az tüketmek için aracın ağırlığının 3 / 100'ünü azaltmak için konuşuyor
0 x
sürekli hareket .........................
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 12/11/14, 18:29

Makro yazdı:Tutkulu bir hizmete dönmek istiyorsa ...
Satılık.
Marş motoru, alternatörü, yağ radyatörü ve tüm elektrikli ekipmanlarıyla bir golf 2 3'e veya enine motorlu bir passat'a entegre edilmeye hazır VW kutusunda tamamlandı.
Neredeyse eşsiz olan bu parça için 500 € 'dan fazla kâr etmiyorum.

Size (gönülsüzce, çünkü projenin başarılı olmaması üzücü ...) Almanya'da (ve Goethe'nin dilinde!) Reklam vermenizi öneririm, eğer bir şansınız olsun istiyorsanız ... Tamamen enkazdan alınmış bir motor arayanlar olduğu gibi, reklamı "satılık arabalar" sütunlarına da koymak
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 155 misafir yok