HVB ve HDI

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
kullanıcı avatarı
Guidi
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 102
yazıtı: 20/08/05, 16:53
Yer: Belçika
x 3

HVB ve HDI




yılından beri Guidi » 06/01/06, 18:20

Bonjour à tous,
Birinin modern bir HDI motorda bitkisel yağla çalışıp çalışmadığını, ne veriyor ve yüzde kaçıyla bilmek istiyorum.
% 50 petrol% 50 HVB karışımı işe yarıyor mu?
Şimdiden teşekkür ederim,
0 x
Patrick Guidi
www.pfgtechnologie.be
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 06/01/06, 19:21

Merhaba Guidi
Oliomobile.org'da size cevap verecek daha fazla insan bulacağınızı görmeniz gerektiğini düşünüyorum.
0 x
kullanıcı avatarı
lau
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 814
yazıtı: 19/11/05, 01:13
Yer: vaucluse




yılından beri lau » 06/01/06, 22:32

merhaba guidi,

Pantone'umu HDI'de% 30 HBV'de çalıştırmama yardım etmesi gereken adam.
İyi bir enjeksiyon pompası ile% 50'ye kadar sorunsuzca çıkabileceğinizi söylerler, bu% yazın artar.
Artık filtrelenmiş yağ elde etme sorunu, kışın bir handikap olan sıcaklık, daha çabuk tıkanacak dizel filtreniz olmaya devam ediyor.
Enjeksiyon sisteminizi değiştirerek bu yüzdeleri artırabileceğinizi söyleyerek size hiçbir şey öğretmeyeceğim.
Bazıları forum size daha fazla bilgi verecek.
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
kullanıcı avatarı
abyssin3
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 623
yazıtı: 18/07/05, 15:12




yılından beri abyssin3 » 09/01/06, 10:59

Genellikle bir HDI ile, enjeksiyon pompası yok.
Bu motorda tek depo ile tüm sezon maksimum% 30 diyoruz. Geri dönüştürülmüş yağ ise belki daha az.
Bi-karbürasyon kiti ile (HVB ve Dizel ayrılmış), motor ısındığında teorik olarak% 100 çalıştırabilirsiniz.

Pitmix'in söylediği gibi, aşağıdaki bağlantıya bakın:
http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet.php?t=365
İyi açıklanmıştır.

% 50 HVB,% 50 Gazyağı karışımına gelince, denedim, oldukça iyi çalışıyor. Ancak, bir Bosh enjeksiyon pompasına sahip dolaylı enjeksiyonlu bir dizel üzerindeydi. O kadar eşsiz.
0 x
jelupan
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 25
yazıtı: 31/07/05, 11:00




yılından beri jelupan » 14/01/06, 18:12

Merhaba,
Laguna hdi'de araba kullanıyorum. Her zaman bir enjeksiyon pompası vardır, yoksa enjektörlerdeki yüksek basınca nasıl geçersiniz?
Pompa bir Bosch'tur ve teoride hareket halindeyken% 50'den fazla yağ toplayabilir. Sorun, saf geçiş tarafından yayılan gazlar için düzenlenen elektronik yönetimdir. Gerçekte, endişe duymadan yazın% 40 ve kışın% 30 araba sürebilirsiniz. Ayrıca depoda yakıt sirkülasyonunu harekete geçiren bir pompa bulunmaktadır.
Hiper yağ mükemmeldir çünkü kesinlikle saftır. Sorun şu ki, şişeler ekolojik değil!
Eylül ayında savunduğumun aksine, mevzuat baskıcı kaldı. Gümrük tarafından dağıtılan para cezalarına bakın. Bir otoparkta yakıt ikmali yapmanın vergilendirilmeye davet olduğu doğrudur. Her durumda, bir dosya yapmak (bkz. Oliomobil) ve dakikaları çürütmek için torpido gözünde tutmak zorunlu bir önlemdir. Ve itirazları ve anlaşmazlığı gümrük raporuna kaydedin.
LOA kabul edilmeden önce bölgemdeki milletvekillerine gönderdiğim 5 mektupta sadece kaçamak cevaplar vardı. Ah, yardımcımın dilekleri için toplantıya davet edilseydim!
Hvp dosyam arkadaşlarla kolumun altına gideceğim !!
Mevzuat aynı zamanda reaktör aleyhine de çalışıyor çünkü yakıtta bir değişiklik var.
ÇOK FAZLA para tehlikede!
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 115 misafir yok