Sayfa 1 uzeri 2
Yakıt ED95: dizel 95% biyoetanol!
yayınlanan: 16/02/16, 19:31
yılından beri moinsdewatt
Otobüsler ve tur otobüsleri biyoetanol 95 ile çalışabilir
16 Şub 2016 enerzine
Ekoloji, Sürdürülebilir Kalkınma ve Enerji Bakanlığı 4 Şubat 2016'da ED95 dahil Fransa'da izin verilen yakıtların listesiyle ilgili bir emir yayınladı. ED95,% 95 biyoetanol ve% 5 petrol olmayan katkı maddesi içeren, esas olarak otobüsler, otobüsler ve yük taşımacılığı için tasarlanmış bir yakıttır. Bu özel yakıt, uygun sıkıştırmalı ateşlemeli motorlarda biyoetanolün tüm avantajlarından yararlanmayı mümkün kılar.
Toplu taşımanın çevresel ayak izini azaltın ED95, biyoetanolün yenilenebilir yapısı sayesinde CO50 emisyonlarını dizele göre% 2'den fazla ve partikül emisyonlarını standart tarafından izin verilen sınıra göre% 70'ten fazla azaltan bir yakıttır. EURO 6.
Yerel makamlar, toplu taşıma filolarını yenilemek için aktif olarak daha çevre dostu çözümler ararken, ED95'in yetkilendirilmesi, hemen elde edilebilecek gerçek bir alternatif sunar. Paris Belediye Başkanı, COP21 sırasında "İklim için seçilmiş yerel yetkililer Zirvesi" sırasında Scania tarafından inşa edilen ve üzerinde çalışan bir motorla donatılmış "iklim otobüsü" ile dünyanın her yerinden seçilmiş temsilcileri taşıyarak örnek gösterdi. ED95.
Fransız biyoetanol sektöründen bir memnuniyet“Yeni ED95 yakıtına otobüs ve otobüs taşımacılığını daha temiz hale getirme yetkisi veren bu kararnamenin yayınlanmasından memnunuz. SNPAA (Ulusal Tarımsal Alkol Üreticileri Birliği) başkanı Bruno Hot, Fransa'daki bu yeni pazarın gelişimini desteklemeye hazırız ”dedi.
“İsveç'te uzun süredir var olan ED95'in Fransa'da yetkilendirilmesi, tarım ürünlerimiz için yeni çıkışlar açıyor. Pancar Ekiciler Genel Konfederasyonu Başkanı Eric Lainé, Fransız yönetiminin yerel toplulukların çiftçilerimizin Fransa'da ürettikleri biyokütleden yakıtları benimsemelerine izin vermesinden çok memnunuz.
(Src - CP - Collective du Bioéthanol)
http://www.enerzine.com/6/19085+les-aut ... l-95+.html
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 16/02/16, 21:29
yılından beri Christophe
İlginç (neden yeni bir konuya böldüm)!
Daha fazlasını öğrenebilir miyiz? Teknik döküman?
Setan sayısı? Ateş yok mu?
Katkı maddesinin niteliği (patlayıcı)?
Akaryakıt veya CNG ile karşılaştırmalı tüketim ve kirlilik?
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 16/02/16, 21:42
yılından beri Flytox
Ayrıca pompadaki vb. Tarım arazilerinin genel enerji dengesine bakın ...
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 16/02/16, 21:48
yılından beri Christophe
Şunu zaten biliyoruz: Şeker pancarından başlayarak, genel denge, gerekli olan enerjiye kıyasla biraz pozitif ve biraz negatif arasında dalgalanıyor ... Ama hey, tarımsal aşırı üretimi satmak için şeker lobilerini memnun etmeliyiz ... petrokimya girdilerinin aşırı kullanımının bir sonucudur ...
Sonuçta, petrol şirketleri ve kimya endüstrileri kazanıyor ... Kesinlikle çevreden çok daha fazlasını!
CO2 / birincil enerji tasarrufu noktasında, bu ED95 yakıtının E85'ten uzak olmadığını düşünüyorum: korkunç değil!
Bu, ilginç olmasını engellemez ... motor bakış açısından! Dolayısıyla sorularım ...
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 18/02/16, 09:39
yılından beri Makro
Bir dizel motoru bu ürüne uyarlamak için bazı çalışmalar olmalı ...
Yoğunluk dizelin ile yapışıyor ... Öte yandan parlama noktası 10 ° C'de ... 56 yerine ...
Öte yandan Ekoloji, Sürdürülebilir Kalkınma ve Enerji Bakanı kararnamesine göre, sadece özel tedarik lojistiği ve kendi depolama kapasiteleri olan profesyonel filolarda kullanılabilir. .
Kısacası, şu anda B30 (% 30 biyodizel) gibi
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 18/02/16, 10:00
yılından beri Makro
OUPS .... Sıkıştırma yoluyla etannol osuruk yapmak için onu sıkıştırmanız gerekir ... (kaynak scania.fr)
Bu yeni 280 hp biyoetanol ile çalışan motor, Scania'nın tanınmış 9 litrelik dizel motorundan üretilmiştir. Sıkıştırmalı ateşleme prensibiyle çalışır, bu da motora yapılacak değişikliklerin çok önemli olmadığı anlamına gelir.
En önemli değişiklikler, yakıt enjeksiyon sistemi ve 17: 1'den 28: 1'e yükselen sıkıştırma oranıyla ilgilidir. Son işlem sistemi, Scania'nın giderek daha fazla Euro 6 motorunda kullandığı Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) temeline dayanmaktadır.
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 18/02/16, 10:33
yılından beri Remundo
Evet kesinlikle,
28'lik bir sıkıştırma oranı oldukça büyük ... gerçekten iyi mekaniklere ihtiyacınız var ... ve bu sürtünmeyi artırmalı, bu nedenle performansı düşürmeli
mekanik motorun!
Termodinamik verimlilik, bu rekor sıkıştırma oranı tarafından tercih edilir ... İyi yanıyor mu: yanma verimliliği görmek.
Ekolojik verim için ... her şey elbette ve her zaman şeker endüstrisindeki etanol sorununa, dolayısıyla erkeklerin (ve kadınların diyetiyle rekabete) bağlıdır.
).
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 18/02/16, 10:34
yılından beri Christophe
Evet etanol (saf) bellekten 120'den daha yüksek bir oktan oranına sahiptir ... bu yüzden% 5 katkı maddeleri bunu mutlaka "telafi etmek" için oradalar ... .pdf için teşekkürler, sahip olduğumuz harika setan sayısı değil, yine de dizel tipi yakıtların en önemli özelliğidir ...
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 18/02/16, 10:35
yılından beri Christophe
Remundo yazdı:... gerçekten iyi mekaniklere ihtiyacınız var ... ve bu sürtünmeyi arttırmalıdır, bu yüzden performansı düşürün mekanik motorun!
Sıkıştırma oranı ne kadar yüksek olursa, motorun termodinamik verimliliği o kadar iyidir ...
Re: ED95 yakıt: Dizel için% 95 biyoetanol!
yayınlanan: 18/02/16, 10:38
yılından beri Remundo
evet ama sonunda Diesel'den uzaktayız! Daha çok otomatik ateşlemeyi kullanan bir benzinli motor ... bir Dizel mekanik / enjeksiyonlu bir tür benzinli hibrit. alışılmadık HCCI yanmalarına (Yüksek yüklü sıkıştırma ateşlemesi) ve ayrıca Mercedes'in hafızalarında geliştirdiği "Diesotto" ya katılabilir ...