Audi e-Diesel: Aargau'da İsviçre'de üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Audi e-Diesel: Aargau'da İsviçre'de üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri Christophe » 11/11/17, 01:23

% 100 yenilenebilir ve CO2 nötr ... Yılda 400L ağır değil ama zaten ...

Ah ama dizeli yasaklamak istemedik ??? : Sevimsiz:

Audi sentetik yakıt tesisi kuruyor

Audi, sentetik bir yakıt üretim tesisi kurmak için İsviçre'yi ve Aargau'yu seçti. E-Dizel yenilenebilir enerji kaynağından üretilecek.

Bir Audi kompleksi, 400.000'dan itibaren yılda 2019 litre sentetik Dizel üretecek. Yenilenebilir enerjiyle üretilen bu e-Dizel yakıt, konvansiyonel motorların konvansiyonel dizelde olduğu gibi çalışmasına izin veriyor. Ancak, CO2 nötrdür. Alman markası bu üretim birimini İsviçre'de Aargau'da kurmayı seçti. İlk litre üretmek için 2018'de açılacak.

süreç

Elektrik bir baraj ile üretilir. Hidrojeni sudaki oksijenden ayıran elektroliz için kullanılır. Hidrojen, hidrokarbonlar yapmak için atmosferden veya organik bileşiklerden geri kazanılan CO2 ile reaksiyona sokulur. Bunlar daha sonra e-Dizel ve balmumuna (diğer endüstriyel çıkışlar için) rafine edilir. Ek olarak, aşırı ısı hanehalkı ve çevre endüstriler tarafından kullanılabilir.


Fosil yakıta alternatif

Bu kompleks ile Audi, otomobil ve petrol endüstrisi tarafından giderek daha fazla bir yol keşfediyor: sentetik yakıt CO2 nötr ve geleneksel yakıtların en zararlı bileşenlerinin "temizlendi".


Audi fabrika biocarburant.jpg
audi-plante-biocarburant.jpg (45 KiB) 7523 kez danışmanlık

Audi-E-dizel aargau.jpg
audi-e-diesel-aargau.jpg (57.04 KiB) 7523 kez danışmanlık


https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... tique.html
0 x
dede2002
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1111
yazıtı: 10/10/13, 16:30
Yer: Cenevre kırsal
x 189

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri dede2002 » 11/11/17, 06:41

Bu 400 litre yakıtı yapmak için kaç tane elektrik kWh kullanılacağını söylemiyorlar ... :?:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri Christophe » 11/11/17, 12:01

Büyük AMHA, bence "kuyu tanka" (burada metreden tanka), şarjın% 20-85 verimliliğine (sayaçtan aküye) kıyasla% 90'den daha az olmalıdır. elektrikli bir araba.

Başka bir benzer süreç etanol üretir, geçen yıl bunun hakkında konuştuk: https://www.econologie.com/catalyseur-n ... 2-ethanol/ orada açıklanan verim% 60-70 oldu, bu yüzden Audi süreci% 20'den daha yüksek olabilir ...

Benzer olan tartışmayı okuyun: biyoyakıtlar / katalizör nano diken-CO2-elektrik-su-etanol-t14989.html

Temel olarak, aslında Audi'nin bu projeye yatırım yaparak, "yenilenebilir" Dizel yapabileceğimizi ve dolayısıyla dizel motorların birçok politikanın hedefi olduğu bir bağlamda baskı yaptığımızı düşünüyorum. ona gerçekten para kazandıran şeyi üretmek ve satmak: büyük dizel ... : Sevimsiz:
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri moinsdewatt » 11/11/17, 13:15

Christophe yazdı:
Resim


Bu fotoğrafın tarihi: Kasım 2014.

geçmişi görün: http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 47#p367647
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri Christophe » 11/11/17, 13:43

Tamam burası "pilot" tesis ... endüstriyel gösterici yani ...
0 x
dede2002
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1111
yazıtı: 10/10/13, 16:30
Yer: Cenevre kırsal
x 189

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri dede2002 » 12/11/17, 11:25

Christophe yazdı:Büyük AMHA, bence "kuyu tanka" (burada metreden tanka), şarjın% 20-85 verimliliğine (sayaçtan aküye) kıyasla% 90'den daha az olmalıdır. elektrikli bir araba.
...


tanktaki tekerleğin veya direksiyondaki akünün verimliliğiyle çarpmak için ... : Wink:

Zirai yakıtlar için, örneğin gübre enerjisi, arazi kapma, tarımsal kirlilik, vb.Gibi tüm unsurları dikkate almayan hesaplamalara dikkat ediyorum.
1 x
kullanıcı avatarı
sen-hayır-sen
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6856
yazıtı: 11/06/09, 13:08
Yer: Yüksek Beaujolais.
x 749

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri sen-hayır-sen » 12/11/17, 12:11

Mouai ... bu ünitenin bir otomobil üreticisi tarafından inşa edildiği gerçeği hacimler konuşuyor ... sonunda çok hızlı giden bir sektörü sürdürme arzusu?
0 x
"Mühendislik bazen ne zaman durdurulacağını bilmekle ilgilidir" Charles De Gaulle.
greg1969
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 26/11/17, 08:27

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri greg1969 » 26/11/17, 08:46

Bonjour
Sentetik dizelin çok ... dumanlı bir pazarlama fikri olduğunu göstermek için küçük karşılaştırma.

Sentetik dizel:
1) Su elektrolizi: tahmini verim% 80
2) hidrojen H2'nin metan CH4'e dönüştürülmesi: tahmini verim% 80
3) metan CH4'ün sentetik dizele dönüştürülmesi: Audi iletişimi ısıyı geri kazanacağımızı açıklar. Bu nedenle tahmini çalıştırılabilir verim: maksimum% 50.
4) normal şartlar altında bir dizel motorun verimliliği (şehir, yol, otoyol):% 30'dan az
Tüm bu getirileri çarparsam, elektrik ve otomobilin tekerlekleri arasında% 10'dan az geri dönüş elde ederim!
Ve bu yakıtı üretmek için gerekli süreç yığınının tüm CO2 etkisini saymıyorum.

Elektrikli bir arabada güncel kullanım:
1) pil şarj verimliliği:% 80
2) elektrik motorunun verimliliği:% 95
Çarparak,% 70'ten fazla elde ederim

Sonuç olarak, elektrikli otomobillerde sentetik dizel kullanan araçlara göre 7 kat daha verimliyim.
Bu süreç endüstriyel prototipten başka bir şey olmayacak.
0 x
Bardal
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 509
yazıtı: 01/07/16, 10:41
Yer: Ve 56 45
x 198

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri Bardal » 26/11/17, 09:59

greg1969 şunu yazdı:Bonjour
Sentetik dizelin çok ... dumanlı bir pazarlama fikri olduğunu göstermek için küçük karşılaştırma.

Sentetik dizel:
1) Su elektrolizi: tahmini verim% 80
2) hidrojen H2'nin metan CH4'e dönüştürülmesi: tahmini verim% 80
3) metan CH4'ün sentetik dizele dönüştürülmesi: Audi iletişimi ısıyı geri kazanacağımızı açıklar. Bu nedenle tahmini çalıştırılabilir verim: maksimum% 50.
4) normal şartlar altında bir dizel motorun verimliliği (şehir, yol, otoyol):% 30'dan az
Tüm bu getirileri çarparsam, elektrik ve otomobilin tekerlekleri arasında% 10'dan az geri dönüş elde ederim!
Ve bu yakıtı üretmek için gerekli süreç yığınının tüm CO2 etkisini saymıyorum.

Elektrikli bir arabada güncel kullanım:
1) pil şarj verimliliği:% 80
2) elektrik motorunun verimliliği:% 95
Çarparak,% 70'ten fazla elde ederim

Sonuç olarak, elektrikli otomobillerde sentetik dizel kullanan araçlara göre 7 kat daha verimliyim.
Bu süreç endüstriyel prototipten başka bir şey olmayacak.


Bu çeşitli aşamalara verdiğiniz getiriler aslında endüstriyel üretimdeki verimden çok uzak, bu da süreci daha da ilginç kılıyor.

Bu tür araştırmalarda beni biraz rahatsız eden şey, basitçe filtrelenmiş ve saflaştırılmış bitkisel yağlar ile doğal kökenine itiraz edilmesi zor olan bir dizel motorun nasıl çalıştırılacağını çok iyi bilmemizdir ... Enerji ve yatırımdaki bu karmaşık maliyetli dönüşüm zinciriyle uğraşıyor muyuz? Tabii ki, biyo-yakıtlar ilkesine itiraz edebiliriz, ancak bu "gaz fabrikalarından" biraz daha ilginç olmaya devam ediyor.
0 x
balandar
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 7
yazıtı: 14/10/12, 23:26
x 1

Audi'nin Re: e-Diesel: İsviçre'de Aargau'da üretilen elektrikli dizel yenilenebilir yakıt




yılından beri balandar » 27/11/17, 00:06

merhaba
neyse dizel yarın için ölmedi tüm bu politika fikirleri her şeyi silmek için zaten dayanmayacak zaten onlar tuhaf yetki dışında yapmayı planlıyoruz hala silme önce köprünün altına gitmek için su var ve hakkında konuşmadıkları pahasına yürümek için kullandıkları uçaklarla ne uçacakları
0 x

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 138 misafir yok