forums enerjiler: toplum, ekoloji ve temiz teknolojiler

Herkese merhaba, etanol yakıtlı bir araca geçiş yapan var mı?

Eğer öyleyse, yazın iki set sprinkleriniz var mı: kış mı yoksa bir uzlaşmaya mı vardınız?

Birinin dönüşümü gerçekten yapıp yapmadığını bilmek istedim, jetleri değiştirerek samurayımı etanolle harcadım, yazın e85 ile sorun yok ama kışın bitti. e65, aniden çok zengin karışım, jetleri değiştirmek yerine her seferinde, eğer bir uzlaşma bulunursa, bu beni test etmek için 10 avroluk bir sürü jet satın almaktan kurtaracaktı.

Aksi takdirde bir enjeksiyon yapmak zorunda kalırdık, ancak arabanın ruhuna uygun olarak düşük teknolojili karbüratörden ayrılmak isterdim.

Uzun vadede damıtım fabrikamı üreticilerden topladığım çürük meyvelerle yapmak istiyorum.

fracass yazdı:Birinin dönüşümü gerçekten yapıp yapmadığını bilmek istedim, jetleri değiştirerek samurayımı etanolle harcadım, yazın e85 ile sorun yok ama kışın bitti. e65, aniden çok zengin karışım, jetleri değiştirmek yerine her seferinde, eğer bir uzlaşma bulunursa, bu beni test etmek için 10 avroluk bir sürü jet satın almaktan kurtaracaktı.

Aksi takdirde bir enjeksiyon yapmak zorunda kalırdık, ancak arabanın ruhuna uygun olarak düşük teknolojili karbüratörden ayrılmak isterdim.

Uzun vadede damıtım fabrikamı üreticilerden topladığım çürük meyvelerle yapmak istiyorum.

Belki hava kaynağında oynayabilirsin?
Daha küçük bir meme, ancak hava kısıtlaması var mı yoksa mevsime bağlı değil mi?
Sökülmesi jetten daha az sıkıcı bir şey.
Egzozda da oynayabilirsiniz.
Daha serbest bir kap, daha büyük bir ağızlık gerektirir ve bunun tersi de geçerlidir.

Sanırım jikle manuel değil?
4L'mde karışıma göre jikle ile ayar yapıyorum ama %100'de dönmüyorum.

Tüm bunlar sizi birkaç at yiyip bitirse bile, bir Samuray üzerinde iyi olmalısınız;)

Zorluk, 2 türün (kış ve yaz) gelişmesi olacaktır.

fracass yazdı:Uzun vadede damıtım fabrikamı üreticilerden topladığım çürük meyvelerle yapmak istiyorum.

Orada .... %99 etanolden kurtulmak için .... Rekabetçi bir damıtma tesisine ihtiyacınız olacak ... Mahzen fareleriyle ilgili sorunlardan bahsetmiyorum bile ... Damıtma olmadığı için, deneyimli burunları uyarmadan olmaz . ...

SixK şunu yazdı:Belki hava kaynağında oynayabilirsin?
Daha küçük bir meme, ancak hava kısıtlaması var mı yoksa mevsime bağlı değil mi?
Sökülmesi jetten daha az sıkıcı bir şey.
Egzozda da oynayabilirsiniz.
Daha serbest bir kap, daha büyük bir ağızlık gerektirir ve bunun tersi de geçerlidir.

Sanırım jikle manuel değil?
4L'mde karışıma göre jikle ile ayar yapıyorum ama %100'de dönmüyorum.

Tüm bunlar sizi birkaç at yiyip bitirse bile, bir Samuray üzerinde iyi olmalısınız;)

Zorluk, 2 türün (kış ve yaz) gelişmesi olacaktır.

Manuel bir jiklem var, ama sonunda her yakıta mükemmel şekilde uyan iki jet seti seçmek için geniş bantlı bir AFR aldım, karbüratörümde (zx solex) jetleri değiştirmek için karbüratörü sökmeye gerek yok, bu yüzden hızlı gidiyor.

Güç kaybetmek istemiyorum, yumuşak, üstelik bir samuray

Makro yazdı:
Orada .... %99 etanolden kurtulmak için .... Rekabetçi bir damıtma tesisine ihtiyacınız olacak ... Mahzen fareleriyle ilgili sorunlardan bahsetmiyorum bile ... Damıtma olmadığı için, deneyimli burunları uyarmadan olmaz . ...

Eh, %99'a gerek yok, pisliği yakmak için alkole dönüşüyor.
İnternette "alkol yakıtı" kitabını buldum, bazı imbik örnekleri anlatılıyor, örneğin kırık camla doldurulmuş paslanmaz çelik bir boruyla damıtma sütununu yapabiliriz.

Çok fazla komşum yok, ihtiyatlı olacak

fracass yazdı:Birinin dönüşümü gerçekten yapıp yapmadığını bilmek istedim, jetleri değiştirerek samurayımı etanolle harcadım, yazın e85 ile sorun yok ama kışın bitti. e65, aniden çok zengin karışım, jetleri değiştirmek yerine her seferinde, eğer bir uzlaşma bulunursa, bu beni test etmek için 10 avroluk bir sürü jet satın almaktan kurtaracaktı.

Aksi takdirde bir enjeksiyon yapmak zorunda kalırdık, ancak arabanın ruhuna uygun olarak düşük teknolojili karbüratörden ayrılmak isterdim.

Uzun vadede damıtım fabrikamı üreticilerden topladığım çürük meyvelerle yapmak istiyorum.

merhaba 413'den karbüratörlü bir sj 1991'üm var bende de aniden etanol üzerinde çalıştırmak için jet olarak ne koydunuz?

Pompadaki E85, motorlar için gerekli tüm katkı maddelerini içeriyor, kendiniz damıtmak biraz riskli değil mi?
Valf yuvaları E85'te sürüşle zaten zayıflamış durumda, yani ad hoc katkı maddeleri olmadan...!

VINTZ yazdı:

fracass yazdı:Birinin dönüşümü gerçekten yapıp yapmadığını bilmek istedim, jetleri değiştirerek samurayımı etanolle harcadım, yazın e85 ile sorun yok ama kışın bitti. e65, aniden çok zengin karışım, jetleri değiştirmek yerine her seferinde, eğer bir uzlaşma bulunursa, bu beni test etmek için 10 avroluk bir sürü jet satın almaktan kurtaracaktı.

Aksi takdirde bir enjeksiyon yapmak zorunda kalırdık, ancak arabanın ruhuna uygun olarak düşük teknolojili karbüratörden ayrılmak isterdim.

Uzun vadede damıtım fabrikamı üreticilerden topladığım çürük meyvelerle yapmak istiyorum.

merhaba 413'den karbüratörlü bir sj 1991'üm var bende de aniden etanol üzerinde çalıştırmak için jet olarak ne koydunuz?

E85, alkol (etanol) ve super 95'in mevsimsel olarak değişen bir karışımıdır, risk almadan %100 alkol kullanamazsınız.