Tahliye için bitkisel kökenli motor yağı

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
Gilbert birimi
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 10/01/07, 17:52

Tahliye için bitkisel kökenli motor yağı




yılından beri Gilbert birimi » 10/01/07, 17:58

Bonjour
Bu mesajın doğru mesajda olup olmadığını bilmiyorum forum ama en iyi yerleştirileceğini bulamadım.
Sorum şu: bitkisel kaynaklı (mineral veya sentetik değil) motosiklet motor yağını (varsa) nerede bulabiliriz? Tamircimin bir tane yok ve nerede bulacağını bilmiyor ...
cevap için teşekkür ederim.
0 x
kullanıcı avatarı
crispus
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 401
yazıtı: 08/09/06, 20:51
Yer: Rennes
x 1




yılından beri crispus » 10/01/07, 18:18

Bonjour

"Biyo yağlayıcı" anahtar kelimesi üzerinde bir arama yapmayı deneyebilirsiniz.

Google'da veya muhtemelen doğrudan ekonoloji sitesinde.

İyi bir görev var!
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79118
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 10/01/07, 18:32

Var (burada geniş seçenek: http://www.biolubrifiants.com/Produits/ ... anolin.php) Onu daha önce görmüştüm ama dürüst olmak gerekirse (yuhalanma riskiyle) bu ürünü birkaç nedenden dolayı tavsiye etmem:

1) Hiç şüphesiz petrol değirmenlerinin becerileri ve katkı maddeleri ile geliştirilmiştir (kimyagerleri doğaçlama yapamazsınız) ...

2) Performansın petrol ürünlerine eşdeğer olduğundan (100 yıldan fazla deneyim ve deneyim) kesinlikle şüpheliyim ve bu ürünün kullanılması motor ömrünü veya hatta yağ değişimleri arasındaki aralığı kısaltırsa ekolojik ilgiyi görmek zor ...

3) Fiyatı, çok kaliteli sentetik bir yağın fiyatı olmalıdır (yağ değişimi ile 40 km).

4) Tahliye edilen yağ her durumda büyük ölçüde yakıt ve yanmamış malzemelerle kirlenecektir.

5) Son olarak ve daha "kişiseldir": sürücüye iyi bir vicdan verir (veya bu durumda pilota), böylece arabasını daha sık kullanması için daha "temiz" hale gelmiştir ... ama sonuçta bu değildir. gerçekten diğerinden daha fazlası yok ...

Lumberjack'in bu tür bir ürün hakkındaki fikrini bilmek istiyorum ...

Üzgünüm ama bu ürünle ilgili düşüncem bu ... ama yine de bir Grand V (motorcu) ...
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 10/01/07, 19:23

Bonjour
hint yağı, çok pahalı olmasına rağmen, benzinle bir dizel motorda saf halde kullanılabileceğinden şüpheliyim (yeterli deterjan yok) hala çalışıyor, şimdi bazı KLOOTZ markaları (hint yağı) yapıyor veya sentetik karışım.
Ama neden bir motor için bitkisel yağ arayın, bitkisel yağların motor yağı ile seyreltilmesinin, yağ ile çalışırken sorunu çözeceğini düşünmeyin!
Sadece hint yağları ve hatta daha sonra madeni yağ ile çalışan motorları açan yaşlılar için (uçak motorları yalnızca 75'lerin ortalarından beri onaylanmıştır. (deterjan yağları kullanın) Bir motoru söktüğümüzde, tüm yağ kanallarının büyük bir temizliğini gerektiren her şey silindi ve ben, pistyonların parçalanmasından veya tepesinden bahsetmiyorum.

André
0 x
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 10/01/07, 19:35

karşılama

Biolube etiketi altında HBV kullanımına uygun sentetik yağdır; ancak hiçbir durumda bitkisel yağlar; dahası iddia etmiyor : Lol:

Hint yağı (aşırı derecede toksik) iyi bir senteze değmez (ayrıca toksiktir) ve ayrıca 10 kat daha az dayanır.

Nostalji ve koku için eskinin toplanmasında kullanmak, ancak co²'yi sınırlandırmanın iyi bir yöntem olmadığını düşünüyorum. : Cry:

@+
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79118
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 10/01/07, 19:38

zac yazdı:Biolube etiketi altında HBV kullanımına uygun sentetik yağdır; ancak hiçbir durumda bitkisel yağlar; dahası iddia etmiyor : Lol:


Uh ... Sizden o kadar emin değilim ... Hiçbir üretici (resmi olarak) kullanımlarını garanti etmediğinde petrol değirmenlerinin HVB için özel bir ürünü nasıl geliştirebileceğini anlamıyorum ...

"Niş" olan pazardan bahsetmiyorum bile ... (her geçen gün büyümese bile ...)
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 10/01/07, 20:32

Bu tür ürünler hakkında hiçbir tecrübem veya özel bilgim yok ...
Oliomobile hakkında bir şeyler öğrenmeye gittiniz mi? Bana öyle geliyor ki, bu yağlayıcılarla ilgili belirli bir konu var ve her durumda, bazı konuşmacılar bunları biliyor, bu kesin!
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 10/01/07, 20:37

Christophe yazdı:"Niş" olan pazardan bahsetmiyorum bile ... (her geçen gün büyümese bile ...)


karşılama

evet, ancak tam olarak biolube "nişler" konusunda uzmandır, özellikle gıda teması için yağlayıcılar.

@+
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)

Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 10/01/07, 20:44

Bir mikro aramadan sonra FUCHS Plantomot 5W40 da olacaktır.

Bahsedildi bu gönderide.

Panolin BIOMOT 5W40'ı konsantre ederek dizele özgüdür, ancak biyolojik olarak parçalanabilirse (bana göre petrolden elde edilen yağlar değildir) sentetik bazlardan yapılmış gibi verilir ...
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
abyssin3
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 623
yazıtı: 18/07/05, 15:12




yılından beri abyssin3 » 11/01/07, 00:26

Gerçekten de, ~% 50 oleik ayçiçeği içeren, oksidasyona karşı daha dirençli bir Biolub var, ancak bu asla birkaç yıl önce var olan merhum Hélianthe'ye değmeyecek (bir petrol şirketi satın alana kadar) patent).

Helianthus, petrol yağlarında olduğu gibi tamamen oleik ayçiçeği + katkı maddelerinden yapılmıştır. Yağlama kalitesi görünüşte dikkat çekiciydi ve petrol yağlarından çok daha iyiydi, on binlerce km tutabilirdi. Tam olarak ne kadar bilmiyorum ama gerçekten önemliydi. Hatta bazıları bu yağla Paris-Dakar yaptı.

Olio hakkında okuduğum kadarıyla, bitkisel yağların yağlanmasındaki temel sorun oksidasyondur. Bu nedenle yaygın yağlar uygun değildir, en fazla 3000 km tutar ve sonra temizlenecek 1 motor ... Öte yandan çoklu doymamış yağ asitleri bakımından zengin yağ türleri oksidasyonun üstesinden gelmeyi mümkün kılar (Örn: oleik ayçiçeği, hint yağı bitkisi belirli koşullar altında). Geriye kalan tek şey doğru katkı maddelerini eklemektir.
Bu (kaybolan) koşullar altında (birkaç yıldaki buz örtüsü gibi), yağlama özellikleri görünüşte geleneksel petrol yağlarından çok daha iyidir. Ama pişmanlığımdan çok, hiç denemedim : Cry:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 138 misafir yok