Biyodizel yanması

[Ryan]

Merhaba
Çok küçük işletmeler bağlamında, dizel ve biyodizeli karşılaştırmayı seçtik.
Bununla birlikte, CO2 salınımı konusunda istismar edilebilir bir deneyim bulmayı başaramıyoruz.
Biyodizelin yanmasının Billan denklemini düşündük ama bunu bulamadık.
Bize yardım etmeniz için yalvarıyorum çünkü son tarih yaklaşıyor.
sağol

[antoinet111]

merhaba, potun çıkışındaki CO² salınımını karşılaştırmanın kötü bir manipülasyon olduğunu düşünüyorum.

"Bir motorun kirliliği, potadan doğrudan salınmasıyla değil, kirletici moleküllerin kaynağı ve varış noktasıyla ölçülür."

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... =biodiesel

"Petrol ve gaz rezervlerinden alırsak, partikülleri (CO2) atmosfere atarız. Bu durumda ekosistemde emilim ve üretim arasında bir dengesizlik vardır;"

"gerçekten organik bir yakıt kullanılması durumunda
daha sonra ekosistemde örnekleme yapılırken (bitkinin fotosentez yoluyla kendi organik maddesini sentezlemek için çok fazla Karbona ihtiyacı vardır) ve salınım doğada yapılır. denge bu nedenle dengelidir. "

Aslında petrol veya gaz rezervlerinden gelmediği sürece potadan ne kadar CO² çıktığı önemli değildir.

ne demek istediğimi anlıyor musun?

ps: biyodizel (veya ticari markası diesteri) gerçekten organik değildir, çünkü onu üretmek için genellikle petrol kökenli alkol kullanımına başvuruyoruz.
bkz: http://www.oliomobile.org/forum/viewforum.php?f=67

[Ryan]

Evet anladım. Temelde biyodizel için kirliliği yoktur.
Dizel için ise, kirleten reddedilen bileşenleri bulmak gerekir.
Dolayısıyla denge denklemi kirlilik için benim için kullanışlı değil ama her birinin verimini hesaplamak için ona ihtiyacım var.

[Targol]

Ekonoloji bloguna yazdım CO2 döngüsünün hızlı bir özeti yanı sıra küçük deney daha iyi görselleştirmek ve anlamak için.

Bu 2 konu belki de biyo yakıtların ilgisini daha iyi anlayabilir.

[oduncu]

Kesinlikle, sevgili Targol'um!

Good Ryan Umarım biyokütleden (veya bio-yakıt...) fosil bir kaynaktan elde edilen bir yakıtla ...

Öyleyse TPE için deneyden çıkın.

Ayrıca, "her birinin getirisini hesapla" ile ne demek istediğini açıklayabilir misin?
Kirletici deşarjları için genel olarak ölçülen: CO, HC, NOx, PM (EURO emisyon standartları tarafından dikkate alınan bileşikler) ve CO2'dir.

Denkleminiz için, dizelin temsili alkani setandır (C16).

[Ryan]

Hayır, performansla kendimi kötü ifade ettim, ancak hangisinin en verimli olduğunu bulmak için sadece enerjideki fark

[zac]

Hayır, performansla kendimi kötü ifade ettim, ancak hangisinin en verimli olduğunu bulmak için sadece enerjideki fark

Teoride 5/100 civarında GO avantajı var, yolda farkı görmüyoruz.

@+

[Andre]

Merhaba Zac

% 100 yağda çalıştırdığınızda enjeksiyon pompasına biraz önden başlıyor musunuz yoksa üreticinin ayarlarını mı koyuyorsunuz?
Çünkü benim durumumda yağla dizelden daha fazlasını alıyor
Görünüşe göre pantonla 6.5 ​​litre mazot ve 7,2 litre yağda daha iyi oluyorum 7 litrenin üzerine düşmeyi başaramadım
300TD ile atı sıcak tutmak için yağda biraz daha kırbaçladığım doğrudur.

André

[zac]

merhaba André

Enjektöre 30 bar basınç ekliyorum ve rotary pompalarda soğukta daha stabil olması için rölantiyi biraz arttırıyorum. Bu kadar.

@+

[oduncu]

Hayır, performansla kendimi kötü ifade ettim, ancak hangisinin en verimli olduğunu bulmak için sadece enerjideki fark

Genel olarak bu, PCI ile ifade edilir (dizel için 42 kJ / kg)
HVP için yapılan ölçümler olduğunu biliyorum (örneğin kolza tohumu için 36 kJ / kg), ancak biyodizel ile bilmiyorum ...
İnternet üzerinde biraz araştırma yapın.