Bir 85 motor zamanında E2 etanol 80cm3 carbu walbro37?

[sonysteph37]

merhaba bazı inme E85 içinde 2 zamanlı motor madende tils
Tabii ki benzin / etanol yağı karışımı yapmak istiyorum 80cm3 walbro carbu olduğunu. Görüşleriniz var mı teşekkür ederim.

[Flytox]

Merhaba Sonysteph37

85 zamanlı E2'te deneyim yok, ancak alkol hissi iyi bir yağlayıcı değildir, bu nedenle hoş olmayan sürprizlerden kaçınmak için yağ oranınızı artırın (başlamak için en az% 6 sentetik yağ).
A+

[sonysteph37]

oula Şu anda% 1.8% 100 sentetik yağdayım 9000 ton / dakika yükselen bir motor için yüksek hızda 10000'e bakın
Karışımda% 6 mümkün değildir, eski mineral yağlar zamanında 30 yıl geriye gideceğiz ....... !!

Başlamak için% 20 E85 koyacağım.

[Christophe]

Başarısız olmalı ... ve dua et ve eve dönmek için sırt çantanda bir piston / silindir + aletler bulundurmalısın.

Gülme, bir arkadaş yolun kenarında yaptı ... Joebar'daki gibi

[Flytox]

Merhaba Sonysteph

oula Şu anda% 1.8% 100 sentetik yağdayım 9000 ton / dakika yükselen bir motor için yüksek hızda 10000'e bakın
Karışımda% 6 mümkün değildir, eski mineral yağlar zamanında 30 yıl geriye gideceğiz ....... !!

Başlamak için% 20 E85 koyacağım.

% 1.8'de ... Son olarak, eğer zenginseniz ve yedek yüksek motorunuzu Christophe'un dediği gibi çantanızda taşıyorsanız .... neden olmasın?
Meraktan, hızlı makinenizin en yüksek hızını% 2, 3, 4, 5, 6 sentetik yağ ile karşılaştırmak için kesinlikle eşit koşullar altında deneyin ve ardından tekrar konuşalım. En iyi sonucu% 2 oranında alırsanız çok şaşıracağım. Üreticilerin% 2 civarında önerisi, uzun vadede karbon ve buji sorunlarından kaçınmaktır. Verimlilik için .... ve değişiklik yaparken sıkılmamaya dikkat etmek için, çoğu zaman ikiye veya daha fazlasına ihtiyacınız vardır.
A+

[sonysteph37]

2 zamanlı 80cm3 motorumu kullanımımın bir paramotor ULM (uçan makine ne) olduğunu varsayıyorum, bu nedenle deneyimlerinize uygulanamayacak bazı teknik ayrıntılar var; ancak şu anda esas olarak 2'de geri bildirim ve test arıyorum zaman. tavsiyen için teşekkür ederim buldum forum motosiklette E85'in 2 kez kullanılması konusunda oldukça kapsamlı ... bu
http://www.crazymoto.net/index.php?show ... E85&st=120

[SixK]

Umarım karışımınızı biraz zenginleştirmeyi planlıyorsunuz? çünkü zaten etanol açısından biraz zayıfsa, iyileşmeyecektir ...

Sanırım bir motoru nasıl ayarlayacağımı biliyorum? Takılmaya hazır daha büyük jetleriniz var mı?

biraz da yağ ekleyin, acıtmaz ...
Çok ekolojik olmayacak ...

SixK

[sonysteph37]

evet gördüğüm her şeyden ne yapacağım
yağmurlama ve servet artırmak.
önce servet.

[Chatham]

% 1.8'de ... Son olarak, eğer zenginseniz ve yedek yüksek motorunuzu Christophe'un dediği gibi çantanızda taşıyorsanız .... neden olmasın?
Meraktan, hızlı makinenizin en yüksek hızını% 2, 3, 4, 5, 6 sentetik yağ ile karşılaştırmak için kesinlikle eşit koşullar altında deneyin ve ardından tekrar konuşalım. En iyi sonucu% 2 oranında alırsanız çok şaşıracağım. Üreticilerin% 2 civarında önerisi, uzun vadede karbon ve buji sorunlarından kaçınmaktır. Verimlilik için .... ve değişiklik yaparken sıkılmamaya dikkat etmek için, çoğu zaman ikiye veya daha fazlasına ihtiyacınız vardır.
A+

Görünüşe göre 2 darbeyi çok iyi bilmiyorsunuz: ne kadar az yağ varsa o kadar çok çeker: hey evet! (Yağ çok zayıf yanıyor)
Ultra hafif motorlarda% 1 oranında kullanılabilen yağlar bile vardır (Hirth Flugmotoren tarafından şiddetle tavsiye edilen mavi yağ) ve çok iyi tutar ... Rakip motorlarda bile% 3'ü asla geçmiyoruz. .. tabii ki sentetik, Motul veya Yacco ile diğerleri arasında ... (şekerlemeye mal oluyor)
Modern bir 2 vuruşta sıkılaştırdığımızda, genellikle zenginlik yetersizdir, ancak dikkat edin, E85, sadece çok yüksek yakalama riski nedeniyle değil, herhangi bir konsantrasyonda 2 vuruşta ona şiddetle tavsiye ediyorum. , daha yüksek yanma t ° ve korozyon, çünkü karbüratörlü 2 zamanlı bir yakıt her yere gider ... ve daha sonra, yakıtın litre başına daha ağır olması nedeniyle daha fazla yediği için, onu hiç görmüyorum ilgi, özellikle zaten yeterince özerkliğe sahip olmayan bir paramotor için ...

Öte yandan Bailey gibi 4 zamanlı bir para motoruyla neden olmasın ... ama bu motorun fiyatına göre, bu çok büyük bir risk değil ...

[Flytox]

Merhaba Chatam

Görünüşe göre 2 darbeyi çok iyi bilmiyorsunuz: ne kadar az yağ varsa o kadar çok çeker: hey evet! (Yağ çok zayıf yanıyor)
Ultra hafif motorlarda% 1 oranında kullanılabilen yağlar bile vardır (Hirth Flugmotoren tarafından şiddetle tavsiye edilen mavi yağ) ve çok iyi tutar ... Rakip motorlarda bile% 3'ü asla geçmiyoruz. .. tabii ki sentetik, Motul veya Yacco ile diğerleri arasında ... (şekerlemeye mal oluyor)

Görünüşe göre bu konuda hiçbir şey bilmeyen tek kişi ben değilim:





90'lı yıllarda bu kitabı okuduğumda, kendime bunun yağlar ve 2 zamanlı motorlar hakkında basında okuyabildiğim, motosiklet incelemeleri vb. Her şeyin tam tersi olduğunu söyledim. . Bu yüzden testi kendi başıma (pistte ve test tezgahında değil) rekabet solex'imde yaptım ve Motul 2V 3T ile 300 ila 2 km / s arasında daha iyi buldum. % 4 yerine% 2 ..... Kitapta en iyi güç eğrisi% 6.2 karışımıyla elde edilir!

Bana itiraz edeceksiniz ki, yağlar ilerleme kaydettiğinden .... kesinlikle ... bence testi tekrar edebiliriz ... Kendime güveniyorum.

A+