Nat Gas'de bir 4 Motor Benzinli Motoru Çalıştırın

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
Ayçiçeği
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 25/04/08, 22:08
Yer: Alsas

Nat Gas'de bir 4 Motor Benzinli Motoru Çalıştırın




yılından beri Ayçiçeği » 30/04/08, 09:16

Bir süredir bunun için endişeliyim ... Doğal gaz kojenerasyonuna girmek istiyorum. Aslında, gazın fiyatı göz önüne alındığında, aptalca yakmak yerine, sağlayabileceği mekanik gücü geri kazanmak.
Bu yüzden 4 zamanlı benzinli jeneratör, 3,5 HP ve 1,2 KVA jeneratör aldım.
Oyunun amacı, egzoz gazlarını mevcut gaz kazanımın eşanjöründen geçirmek ve yedek olarak kalorileri geri kazanmaktır.
Elbette ortaya çıkan ilk soru şudur: Bu motoru gazla çalıştırmak mümkün mü ve karbürasyon seviyesinde hangi değişikliklerle?, Basınç veya GDF şebeke akışı yeterli mi?
Tartışmayı açıyorum ...
0 x
Sdc77
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 95
yazıtı: 22/06/05, 16:52
Yer: Fransa




yılından beri Sdc77 » 30/04/08, 10:07

Merhaba,
ABD'de küçük ve büyük 4T motorları propan'a dönüştürmek için kitler var:

http://www.propane-generators.com/a-c_kits.htm#1919%20kit%20prices

http://www.gotpropane.com/p1.html

http://www.propanecarbs.com/

Google'da "propan" ve "kit" terimleri ile başka pek çok site bulacaksınız ...

Selam olsun.

ndc
0 x
Ayçiçeği
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 25/04/08, 22:08
Yer: Alsas




yılından beri Ayçiçeği » 30/04/08, 23:26

Harika, araştırmamı yalnızca doğal gaza dayandırdığım doğru. Bahşiş için teşekkürler!
Selam olsun.
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 06/05/08, 11:45

aynı türde, küçük bir şişe gibi doğrudan Briggs & Stratton'dan benzinli çim biçme makineleri için GAS kitleri vardır ;-)

falan

http://www.nrjrealiste.fr/biogaz/tondeusegaz.jpg
0 x
kullanıcı avatarı
Matos
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 20/05/07, 16:24
Yer: Nantes




yılından beri Matos » 14/05/08, 16:33

Merhaba millet ! aslında bu, CNG üzerinde çalışan bir GPL dönüşümü yapmak anlamına gelir. Ama aynısını dizel ile yapmayı planlıyordum, biz buna DUALFUEL diyoruz. aslında yanma daha iyi gerçekleşir çünkü dizelin pilot enjeksiyonu, benzinli motorun bujisinin sunduğundan daha iyi bir ateşleme sağlar.
LPG her zaman mükemmel çalışmadı, oysa DUALFUEL motorları daha güvenilir. DUALFUEL ORGANIZATION ve ECI Conversion, büyük güçler için dönüştürme KİTLERİ sunar.

Bir amatör olarak bile yapabilmeliyiz, sadece giriş valfinden giren hava / gaz karışımını yapmak için hava girişine hafifçe vururlar. o zaman dizel enjeksiyonunu azaltmanız ve her şeyi çok fazla kirletmemek için ayarlamanız gerekir. Bu şirketler tarafından satılan kitlerde çok sayıda elektronik ve düzenleme var, ancak gaz giriş teknolojisi süper basit! Bir süredir EBAY'de dizel jeneratör arıyordum!

http://www.dualfuel.org/
http://www.energyconversions.com/products.htm
0 x
SERREvitude

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 118 misafir yok