gazla çalışan dizel motor
- yarım çark hareketi
- Éconologue iyi!
- mesajlar: 251
- yazıtı: 31/03/07, 22:05
- Yer: Castellon (İspanya)
gazla çalışan dizel motor
Bonjour
Saçma görünme riski altında, bu soruya cesaret ediyorum:
Dizel motorun gazla çalıştırılması mümkün müdür? örneğin bütan / propan, evet ise, nasıl?
Saçma görünme riski altında, bu soruya cesaret ediyorum:
Dizel motorun gazla çalıştırılması mümkün müdür? örneğin bütan / propan, evet ise, nasıl?
0 x
-
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 120
- yazıtı: 06/12/07, 17:13
- Yer: Rennes-Quimper
oldukça mümkündür ve İngilizce'de "çift yakıt" olarak adlandırılır. Dizel esas olarak marş için kullanılır, ardından gaza geçiyoruz. Avantajı, dizele göre daha az kirlilik olmasıdır.
Şimdi, bu, gazın depolanmasını ve dağıtımını düzgün bir şekilde yönetmek için iki tanka (daha fazla alan, daha fazla ağırlık) sahip olmayı gerektirir (ancak bu zaten LPG'de mevcuttur ve çok iyi çalışır).
Kirlilik ve fiyattan kazanıyoruz (geçici olarak, gaz petrol fiyatına endeksli ve tırmanıyor). Verimi kaybediyoruz, çünkü dizel MJ / l açısından en üstte.
Şimdi, bu, gazın depolanmasını ve dağıtımını düzgün bir şekilde yönetmek için iki tanka (daha fazla alan, daha fazla ağırlık) sahip olmayı gerektirir (ancak bu zaten LPG'de mevcuttur ve çok iyi çalışır).
Kirlilik ve fiyattan kazanıyoruz (geçici olarak, gaz petrol fiyatına endeksli ve tırmanıyor). Verimi kaybediyoruz, çünkü dizel MJ / l açısından en üstte.
0 x
optimizasyonu, enerji tasarrufu
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 4075
- yazıtı: 12/01/07, 08:18
- x 4
burada bunun hakkında konuşuyoruz
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Burada da (enjektör ele geçirme sorunları hakkında konuşuyoruz)
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=149771
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Burada da (enjektör ele geçirme sorunları hakkında konuşuyoruz)
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=149771
0 x
Bonjour à tous
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Biyogazın ilginç bir kullanımı.
A+
sonunda .... lejustemilieu geçtim ....
Belge başlığı / Belge başlığı
Çift yakıtlı motorlarda LPG yanmasının termodinamik modellenmesi = Çift yakıtlı motorlarda LPG yanmasının termodinamik modellenmesi
Yazar (lar) / Yazar (lar)
BİLAN A. (1); LE CORRE O. (1); TAZEROUT M. (1); RAMESH A. (2);
Yazar (lar) ın / Yazarların Üyelikleri
(1) Ecole des Mines de Nantes, FRANSA
(2) Hindistan Madras Teknoloji Enstitüsü, Hindistan
Özgeçmiş / Özet
Çift yakıtlı motorlar, yanma odasında aynı anda yanan iki yakıtla çalışan modifiye dizel motorlardır: gazlı yakıt, pozitif ateşleme ile tutuşması zor ve pilot yakıt olarak adlandırılan iyi otomatik ateşleme özelliklerine sahip sıvı yakıt. . Motor performansı dizel motorlarla karşılaştırılabilir, ancak kirletici emisyon seviyesi daha düşüktür.
Hint Teknoloji Enstitüsü Madras ile işbirliği içinde gerçekleştirilen deneysel sonuçlara dayanarak çift yakıtlı bir motorda (LPG + dizel) yanmanın modellenmesi için yeni bir prosedür geliştirilmiştir. Değişken miktarda pilot yakıtla içeri giren hava-LPG karışımının farklı zenginlikleri için kısmi yükte çalışan tek silindirli, hava soğutmalı bir motordur. Prosedür önce ateşleme gecikmesi ve ardından yanma yasası ile ilgilidir. Isı üretimi tamamen modellenmiştir ve hata% 10'dan azdır.
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Biyogazın ilginç bir kullanımı.
A+
sonunda .... lejustemilieu geçtim ....
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 4075
- yazıtı: 12/01/07, 08:18
- x 4
- yarım çark hareketi
- Éconologue iyi!
- mesajlar: 251
- yazıtı: 31/03/07, 22:05
- Yer: Castellon (İspanya)
- yarım çark hareketi
- Éconologue iyi!
- mesajlar: 251
- yazıtı: 31/03/07, 22:05
- Yer: Castellon (İspanya)
jonule yazdı:sadece pratik / teknik bakış açısından değilse, doğrudan aracın hava kanalına dalan borulu bir gaz silindiri (bir regülatör olmadan daha iyi olduğunu duydum):
araç rölantideyken deneyim, aracın hava çıkışına enjekte edilen gaz hızı artırır ;-)
Bunu zaten düşünmüştüm. Ancak herhangi bir nedenden dolayı X veya Y, şişeye geri dönüşünüz varsa ...
Sadece teknik kurallara uygun bir montaj, emniyette olmayı mümkün kılar. Ve sanatın kurallarındaki bir meclis 2000/3000 € civarında olmalı (TopGas'a sordum, yaptılar ve bana bir benzinden biraz daha pahalı olduğunu söylemişlerdi - zaten dışarıda devlet primi, patati patata ile AMA), ancak ...
Daha fazla ayrıntı için zaten bir gönderi başlattım ICI. Dizellerle% 100 LPG çözümünün mümkün olmadığını unutmayın (motor değişikliği olmadan). Kendiliğinden ateşleme için% 25 minimum dizel yakıt gereklidir. Ayrıca doğal gaz (CNG) ile yapılır.
Ben de yayınladım forum FievezGPL. Ancak dizel ile oldukça sıkıdırlar, bu nedenle yukarıda bir tel başlatmak zordur.
Son düzenleyen abyssin3 19 / 07 / 08, 19: 43, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Not: Dizelleri dönüştüren LPG uzmanlarını bulmak istiyorsanız, iyi şanslar.
Size ilk söyledikleri şey: "hayır, dizellerde bu mümkün değil".
Onlara nazikçe açıkladığınızda si onları ikna etmeyi başardınız), ikinci cevap aşağıdaki gibi bir çeşittir: Hmmmon hummmum hmooooh, hayır ama biz bunu yapmıyoruz.
Açıkçası, umursamıyorlar. Fransa'da LPG, benzin tercih eden yeşil insanlar için bir satış noktasıdır, bu yüzden dizel yakıtla ilgili bir soru yoktur. Ve bir işletme olarak zaten çok karlı olduğu için (kurulum başına 4000 € 'ya kadar), genişlemelerine gerek yok. Bazı istisnalar dışında.
Size ilk söyledikleri şey: "hayır, dizellerde bu mümkün değil".
Onlara nazikçe açıkladığınızda si onları ikna etmeyi başardınız), ikinci cevap aşağıdaki gibi bir çeşittir: Hmmmon hummmum hmooooh, hayır ama biz bunu yapmıyoruz.
Açıkçası, umursamıyorlar. Fransa'da LPG, benzin tercih eden yeşil insanlar için bir satış noktasıdır, bu yüzden dizel yakıtla ilgili bir soru yoktur. Ve bir işletme olarak zaten çok karlı olduğu için (kurulum başına 4000 € 'ya kadar), genişlemelerine gerek yok. Bazı istisnalar dışında.
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 14 Cevaplar
- 29661 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
03/09/20, 14:46Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 31 Cevaplar
- 46714 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri lemust09
Son mesajı görüntüle
17/05/13, 06:23Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 33 Cevaplar
- 37987 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
09/10/12, 09:38Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 14 Cevaplar
- 17435 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri fil
Son mesajı görüntüle
15/01/12, 18:55Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 3 Cevaplar
- 7567 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Sobio
Son mesajı görüntüle
19/03/11, 13:03Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 133 misafir yok