Ecopra kitinin etkinliği?
Ecopra kitinin etkinliği?
İyi akşamlar, yeni forum Size ECOPRA Kit (araçlar için su dopingi) hakkında bazı sorular sormak istiyorum. http://fr.ecopra.com/index.php?/Kit-Eco ... et-essence
205 üzerine ev yapımı bir pantone kurdum. İkinci aracım için, 2,5ch'ten çok uluslu bir 150L tdi, Ecopra'dan bir kit almaya karar verdim. Bir yıl oldu ve işe yaraması için bir yol yok. Pirenelerde yaşamak, onları görmeye gitmek beni çok uzaklaştırıyor. Her şeyi denedim, (egzoz hortumunu çıkarın, emmeyi azaltın, hortumların uzunluğunu uzatın, köpürtücüyü hareket ettirin ....) Reaktörde su var.
Ek olarak, reaktörden hava giriş hortumuna giden hortum daima soğuktur.
Isıttığı tek zaman, üçüncü olarak 2500tr'de dik bir dağa tırmanma sırasında.
Bu kitler, bilgiler ve tavsiyeler hakkında geri bildiriminiz var mı?
merci beaucoup
205 üzerine ev yapımı bir pantone kurdum. İkinci aracım için, 2,5ch'ten çok uluslu bir 150L tdi, Ecopra'dan bir kit almaya karar verdim. Bir yıl oldu ve işe yaraması için bir yol yok. Pirenelerde yaşamak, onları görmeye gitmek beni çok uzaklaştırıyor. Her şeyi denedim, (egzoz hortumunu çıkarın, emmeyi azaltın, hortumların uzunluğunu uzatın, köpürtücüyü hareket ettirin ....) Reaktörde su var.
Ek olarak, reaktörden hava giriş hortumuna giden hortum daima soğuktur.
Isıttığı tek zaman, üçüncü olarak 2500tr'de dik bir dağa tırmanma sırasında.
Bu kitler, bilgiler ve tavsiyeler hakkında geri bildiriminiz var mı?
merci beaucoup
1 x
Merhaba yoann65 Kulübe hoş geldiniz.
Hayır, bu kitler hakkında çok fazla geri bildirim yok. Eksileri bazında bazı fotoğraflar nasıl monte edildiğini görebilirsiniz. Bu bize size cevap vermemiz için fikirler verecektir.
205 için siz de belgeleyebilirsiniz
İkinci aracım için, 2,5ch'ten çok uluslu bir 150L tdi, Ecopra'dan bir kit almaya karar verdim. Bir yıl oldu ve işe yaraması için bir yol yok. Pirenelerde yaşamak, onları görmeye gitmek beni çok uzaklaştırıyor. Her şeyi denedim, (egzoz hortumunu çıkarın, emmeyi azaltın, hortumların uzunluğunu uzatın, köpürtücüyü hareket ettirin ....) Reaktörde su var.
Ek olarak, reaktörden hava giriş hortumuna giden hortum daima soğuktur.
Isıttığı tek zaman, üçüncü olarak 2500tr'de dik bir dağa tırmanma sırasında.
Bu kitler, bilgiler ve tavsiyeler hakkında geri bildiriminiz var mı?
merci beaucoup
Hayır, bu kitler hakkında çok fazla geri bildirim yok. Eksileri bazında bazı fotoğraflar nasıl monte edildiğini görebilirsiniz. Bu bize size cevap vermemiz için fikirler verecektir.
205 için siz de belgeleyebilirsiniz
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- arabulucu
- mesajlar: 79121
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Youtube'da "ecopra" için bir arama yapın, epeyce video hazırladılar.
Bir video çok bilimsel olmadığında, örneğin, kitlerinden birini bir trene yerleştirdiler.
bakınız: https://www.econologie.com/forums/que-pensez ... t9860.html
et https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... 56-20.html
Özetlemek için: Kirlilik kazancı her zaman iyidir, tüketim motor kullanımına bağlıdır.
Diğerleri gibi bir su doping kiti. Ne daha iyi ne de daha az iyi ...
Bir video çok bilimsel olmadığında, örneğin, kitlerinden birini bir trene yerleştirdiler.
bakınız: https://www.econologie.com/forums/que-pensez ... t9860.html
et https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... 56-20.html
Özetlemek için: Kirlilik kazancı her zaman iyidir, tüketim motor kullanımına bağlıdır.
Diğerleri gibi bir su doping kiti. Ne daha iyi ne de daha az iyi ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Merhaba, burada düzenlemeden önce, kit ecopra fotoğrafları. Bu hafta araca sahip olmamak, monte edilmiş kitin fotoğraflarını çekemem. Düzenli olarak inişli çıkışlı dağlarda yaşıyorum.
Benim sorum bubbler hakkında. Alttaki giriş, su ısıtmalı olması beklenen egzoz gazının gelmesi içindir, üstteki ise buhar çıkışı içindir. Ancak, bu iki çıkışla köpürtücüyü aracın ön tarafına sürersem, yokuş aşağı, gaz hortumu su ile doldurulur ve düz bir şekilde yükseldiğimde ya da yükselirken daha da kötüleştiğinde, bu hortumda biriken tüm sular fışkırtıcıya ve emişe geri dönün, sıvı suyun reaktöre ulaşıp ulaşmadığını merak ediyorum. Baloncuğu koymaya çalıştım (aracın arkasına çıkar ve hala sonuç alınmaz).
Sen ne düşünüyorsun Bir tasarım hatası olup olmadığını merak ediyorum?
205 üzerine monte etmeye gelince, 10 yüksekliğinde 10'ten 30 metal fıskiye yapmıştım, soğutma sıvısı sirkülasyonu için daha düşük bir bölmeye sahiptim. Kaputun altındaydı.
Reaktör, 11cm uzunluğunda (hafızada), ayrıca çelikte ve tümü soğutucu hortumlarıyla bağlı olarak ölçülmüştür. Yakıt tüketiminde büyük bir düşüş görmedim ancak düşük tork artışı ve daha fazla duman gördüm.
Ellerini fotoğrafların üstüne koymaya çalışıyorum ve sen onları en kısa sürede gönder.
Benim sorum bubbler hakkında. Alttaki giriş, su ısıtmalı olması beklenen egzoz gazının gelmesi içindir, üstteki ise buhar çıkışı içindir. Ancak, bu iki çıkışla köpürtücüyü aracın ön tarafına sürersem, yokuş aşağı, gaz hortumu su ile doldurulur ve düz bir şekilde yükseldiğimde ya da yükselirken daha da kötüleştiğinde, bu hortumda biriken tüm sular fışkırtıcıya ve emişe geri dönün, sıvı suyun reaktöre ulaşıp ulaşmadığını merak ediyorum. Baloncuğu koymaya çalıştım (aracın arkasına çıkar ve hala sonuç alınmaz).
Sen ne düşünüyorsun Bir tasarım hatası olup olmadığını merak ediyorum?
205 üzerine monte etmeye gelince, 10 yüksekliğinde 10'ten 30 metal fıskiye yapmıştım, soğutma sıvısı sirkülasyonu için daha düşük bir bölmeye sahiptim. Kaputun altındaydı.
Reaktör, 11cm uzunluğunda (hafızada), ayrıca çelikte ve tümü soğutucu hortumlarıyla bağlı olarak ölçülmüştür. Yakıt tüketiminde büyük bir düşüş görmedim ancak düşük tork artışı ve daha fazla duman gördüm.
Ellerini fotoğrafların üstüne koymaya çalışıyorum ve sen onları en kısa sürede gönder.
0 x
Sorununuzu doğru anladıysam Chai değil ama bu, "mico fıskiye" nizi yatay olarak konumlandırmanız gerçeğine benzer. (aşağıdaki fotoğraftaki gibi)
Aşağıdaki şemada olduğu gibi dikey (yerine kendilerine pompalanır):
Eğer öyleyse, eğim ile herhangi bir şey yapması normaldir. Dikey konumda sıvılar iyi ayrılır ve olması gerektiği yerde kalır.
Aşağıdaki şemada olduğu gibi dikey (yerine kendilerine pompalanır):
Eğer öyleyse, eğim ile herhangi bir şey yapması normaldir. Dikey konumda sıvılar iyi ayrılır ve olması gerektiği yerde kalır.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Aslında motor için tehlikeli olabilir, bir kerede su yutarsa, büyük yongalarda olduğu için osurabilirsiniz.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 123 misafir yok