Renault Super 5 katkılı su

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17

Renault Super 5 katkılı su




yılından beri PITMIX » 04/11/05, 18:50

Bonjour à tous,
B) Bu benim yeni kurbanım. Yaklaşık 5 km boyunca 1.4 l tüketen, zavallı, küçük bir süper 35, 350 L otomatik kutusu.

Bazı fotoğraflar size sadece başlangıçta olduğumu gösterecek ve ayrıca size bazı sorular sormama izin verecekler.
Örnek:
- 150 reaktör 200 mm uzunluk çaplı bir çubuk koymak niyetindeyim. 12mm
- Tüp reaktör 250 300 mm uzunluk çapında olacaktır. 14 mm (1 / 2 inç)
- Su enjeksiyon venturi ve reaktör çubuğu arasında 100 mm olacaktır, böylece artık damlacıklar çubukla temas etmeden önce buharlaşır.
- Bu ön ısıtma odası, 100 mm olan ve 50 mm olan egzoz içine entegre edilecek olan XNUMX mm olacaktır.
- Venturi çapı 5 mm'dir. İçinde bakır bir tüp üzerine yapılmış bir çivi var, su bir tükenmez kalemin ucuyla "André" ile tükürülüyor.
Son düzenleyen PITMIX 22 / 04 / 06, 11: 46, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79111
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 04/11/05, 19:57

İşte resimler:

Resim

Resim

Resim

Resim
Son düzenleyen Christophe 30 / 01 / 06, 16: 10, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 04/11/05, 20:57

Merhaba Pitmix
İyi gidiyorsunuz, reaktörünüz iyi yerleştirilmiş durumda, gövde için giriş için aerodinamik bir şekil oluşturmak gerekli değil, bir kare kesim bile biraz daha iyi çalışıyor, çubuk çıktısı uç ucunda doğru olduğu için.
Küçük karbüratörünüz için, mümkün olan en küçük ticarette bulunan küçük bir iğneyi takın, mümkünse kabinden bir fermuarla çalıştırıldığında, karbüratörün yanındaki su hattıyla seriye yerleştirin.
Suyun dökülmesiyle ilgili olarak, karbüratör kafasını aşağıya indirdiğinizde, su geçirmez değilse motor dönmediğinde kapamada sorun çıkarmaz, su yere akacaktır. Hepsi bu, biz çölde değiliz, orada sürgünlerde su var.
Sıcaklık sensörünün onu reaktörden çıkan bakır boruya koyduğu termokupl, reaktörü çalıştırmanızın gerçekten gerekli olduğunun tek göstergesidir. Diğer önlemler, reaktörde neler olduğunu analiz etmekten daha fazladır.
Vananın başında, reaktörün çıkışını 100c'in üstünde ve 200c'nin altında tutmak için manüel olarak ayarlayabilirsiniz. en iyi hangi sıcaklıkta çalıştığını göreceksiniz.
André
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 04/11/05, 21:28

İyi geceler Andrew
Bana söylediğin her şeyi düşündüm ve yazılarını ilham almak için kontrol ettim. Bir şey, reaktör tüpü için çelik kullanıyorum. Pas riski olduğunu düşünüyor musunuz?
Çubuk reaktörü için her iki tarafta keskinleştirdim, ama orada 220 mm var, bu yüzden 150 mm veya 200 mm'ye doğru yeniden boyutlandırmaya gidiyorum. bu oranlarda. Henüz hiçbir şey kaynak yapmadım, çıkış reaktörünüzün neredeyse egzozu geçmediğini ve ardından kabul bağlantısı için bakır kullandığını gördüm. Bu seçenekler daha iyi bir ısı iletimi nedeniyle gönüllü mü? Demek istediğim, neredeyse girişe daha uzun bir çelik boru yapmak veya egzozun mümkün olduğunca yakınına bakır bir bağlantı yapmak için daha iyi olup olmadığını bilmiyorum. . Bu dikkate alındığında, daha fazla bağlantı olması durumunda ücret kaybı yaşanmaktadır. İş yerindeki şef boru tesisatçılarımdan birine göre bir kaynak "ısıyı durduran bir bariyer gibidir". Bu biraz abartılı olabilir ama tamamen yanlış değil. Sen ne düşünüyorsun
: yanıp sönme: Yanmış nöronlarım var!
Su venturi fotoğrafın üzerine PS, venturi sol tarafta çıkartacağım bir bakır dirsek üzerine kaynak yapılmıştır; sağ tarafta bir shrader valfidir ancak kullanılmayacaktır.
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6930
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 04/11/05, 22:14

Beni aldatıyor musun?
Ama bana öyle geliyor ki, sapın uçlarındaki ekstra kalınlıklar lehimden yapılmış (altın rengi göz önüne alındığında)?
Kaynaklarınız kıyıcıya düştüyse, yay ile veya ayarlanmış vidalarla yapmanız gerekebilir.

Gegyx
0 x
Dilek =>
Normalde konuşabiliyor
olmadan sürekli bir şey saygı bazı insanlar, ve bu cezasızlık tarafından saldırıya.
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 05/11/05, 01:12

merhaba
sap çok fazla kafa kırmaz, ucu ve c'yi çıkarmak için sadece bir parça taş vardır, bu iyi mi, merkezleme memeleri buzdolabının gümüş lehimlemesinde lehim lehimliyor mu? lehim iyi. Isı, gövdede maksimum 450c aşırı değildir, daha sık 300c, kaynağın sağlam hale getirilmesi gerekir, küçük parçaların ayrılmaması ve motorun silindirini grafiğe sokması için, egzozdan geçmeden önce içinde salla.
reaktör çıkışı için farklı malzemeler demir, paslanmaz çelik eck .. kullandım
Önemli bir fark görmedim, katlama kolaylığı nedeniyle bakır alıyorum, bağlantıları bulup en kısa sürede kurdum.
Kısıtlama ile ilgili olarak, çubuk ve reaktör arasındaki ocasionu karşılaştırmaya kıyasla, tüp reaktörün saptan daha az paslanma eğilimi vardır, doğru çapı bulamazsanız paslanmaz çelik bir çubuk tercih edilir. paslanmaz çelik boru parçası sırayla bir demir çubuk iter ve bir manyetik çubuk ve paslanmaz çelik 2 birinde oynadı. çelik ve paslanmaz çelik arasında büyük bir fark olmadığını fark etmeme rağmen.
Reaktörü sık sık kullanırsanız paslanmaz, sadece araçtan çıkınca bol miktarda bulunur.
Reaktörde tutmak için dikey çubuk soda 3,2mm torbasını çubuğun önüne koyarsanız, kullanımda oyunları alır (titreşim)
ve reaktöre girer.
Küçük karbüratörünüzün venturi içinde hava üflemesini test etmek ve iyi püskürtme olup olmadığını görmek için çok büyük bir düşme olmadığında, bir süngeri oldukça iyi bir çapa koymak önemli değildir karbüratör ve reaktör arasındaki bir mumlama kutusu damlalarla doyurulur ve hava geçerken buharlaştırılır.
şeffaf plastik bir tüp içinde bir süpürgeyle (elektrikli süpürge) bir test yapıp süngerin etkinliğini göreceksiniz.
André
0 x
kullanıcı avatarı
binbins4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 165
yazıtı: 27/12/04, 09:46
Yer: Cenevre (İsviçre)




yılından beri binbins4 » 05/11/05, 07:36

Bu benim yeni kurbanım. Yaklaşık 5 km boyunca 1.4 l tüketen, zavallı, küçük bir süper 35, 350 L otomatik kutusu.


pitmix, herhangi bir değişiklik yapmadan önce motorunuzu ayarlamanız gerektiğini düşünüyorum 10 lt / 100 ... şu anda golfümü test ediyorum, 0,5 lt ile sürüyorum, küçük bir yardımcı tankım var Aynı dersi yapıyorum (liderinize bakın, 2 derecesi% 20 arasında değişebilir)
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 05/11/05, 09:53

selam bibins4
Bence haklısın, zaten konuştum. Benzin kokuları kesinlikle yanmamış.
Tavsiye için teşekkür ederim.
BX 1,4L'deki yazıyı çabucak okudum ve kendime reaktör çıkışının kabulle bağlantısı hakkındaki soruyu soruyorum. Görünüşe göre herkes yeri konusunda hemfikir değil.
Son düzenleyen PITMIX 20 / 09 / 06, 09: 47, 3 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
eski Oceano
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 1571
yazıtı: 04/06/05, 23:10
Yer: Lorraine - Fransa
x 1




yılından beri eski Oceano » 05/11/05, 21:06

Gaz pedalına hızlıca bastığınız zaman sadece benzin enjekte ederse (yavaşça manevra yaparken ve daha sonra vahşice bakıldığında karbüratörün yanındaki gaz boşalması bu borunun geri kazanma pompasından gelmesidir. gaz kelebeği sırasında benzin enjekte eder.
0 x
[MODO Mode = AÇIK]
Zieuter ama daha az sanmıyorum ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, henüz elektrikli motosiklet yok...
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 06/11/05, 05:31

Tamam, bu kurtarma sistemi. Söylemek istediğim, bu alanlara geet gazının geldiğini düşündüğüm, ancak hiçbir şeyin kesin olamayacağını düşünüyorum. Sizin için en iyi uzlaşma nedir?

Su akışının düzenlenmesi için robotik yapay kaslarda, çift krikolarda veya basit eylemlerde var olduğunu gördüm. Vanayı şimdilik kokpitten elle çalıştırmak için bağlantıyı aldım. Daha kolay olacak
Aslında merkezleme noktaları paraydı ama fotoğrafta reaktörüm mini kıyıcıyı kullandım. Fotoğraf için her iki tarafa sadece parlattım ve toprakladım. Reaktör çıkışına bir tıkaçla bir tee yerleştirmeyi planladım, ikincisi üzerinde çubuk reaktörü tutmak için çubuk çapı 4 veya daha az kaynaklanacak ve kolayca sökülecek.
Bir diyagram yapmaya çalışıyorum.
Son düzenleyen PITMIX 22 / 04 / 06, 11: 56, 1 kez düzenlenmiş.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 122 misafir yok