2,8l JTD 2005 127 cv Doping
yayınlanan: 04/07/12, 15:01
Merhaba
Birkaç yıl görevinize bakarım, doped su almak istiyorum kullanılmış bir karavan aldım, ancak biraz zor anlaşıyorum.
İdeal olan bölgemde sorularıma cevap verecek birini bulmak, avesnoilerde yaşıyorum.
Hiç lehimlemedim, pruva lehimlemeyi biliyorum ve metal bir torna var (bu arabayı biliyorum).
motor
2.8L Sofim 127 CV direkt enjeksiyonlu + turbo
egzoz çıkışı yatay dış çap 53 mm.
tüketim 13 15L 100km / s
Araç ağırlığı 3tonnes + römork hakkında 1 ton
İşte benim sorularım:
- Reaktörüm yukarıdaki çapta hangi çapı dikkate almalıdır?
- Reaktörde çelik çubuk var, özel çelik mi yoksa geri kazandığım krom silindir çubuk kullanabilir miyim, saygı duyduğum şekilde nasıl bir çap veya şekil var? reaktörün ortasına koydun.
- Vazo, kullanımı daha iyi olan sabit bir seviyeye sahiptir.
- Giriş yerindeki gazları turbodan önce veya sonra geri vermelidir.
- Su deposu ne kadar yapmalı
- Fıskiye, bu mu ?????
şimdiden teşekkür ederim
Birkaç yıl görevinize bakarım, doped su almak istiyorum kullanılmış bir karavan aldım, ancak biraz zor anlaşıyorum.
İdeal olan bölgemde sorularıma cevap verecek birini bulmak, avesnoilerde yaşıyorum.
Hiç lehimlemedim, pruva lehimlemeyi biliyorum ve metal bir torna var (bu arabayı biliyorum).
motor
2.8L Sofim 127 CV direkt enjeksiyonlu + turbo
egzoz çıkışı yatay dış çap 53 mm.
tüketim 13 15L 100km / s
Araç ağırlığı 3tonnes + römork hakkında 1 ton
İşte benim sorularım:
- Reaktörüm yukarıdaki çapta hangi çapı dikkate almalıdır?
- Reaktörde çelik çubuk var, özel çelik mi yoksa geri kazandığım krom silindir çubuk kullanabilir miyim, saygı duyduğum şekilde nasıl bir çap veya şekil var? reaktörün ortasına koydun.
- Vazo, kullanımı daha iyi olan sabit bir seviyeye sahiptir.
- Giriş yerindeki gazları turbodan önce veya sonra geri vermelidir.
- Su deposu ne kadar yapmalı
- Fıskiye, bu mu ?????
şimdiden teşekkür ederim