Patrick Lefrère: su doping üzerine bir belgesel film

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
croustipat
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 05/06/13, 23:20
x 1

Patrick Lefrère: su doping üzerine bir belgesel film




yılından beri croustipat » 05/06/13, 23:36

3 yıllarından beri su doping teknolojisi üzerine bir belgesel çekiliyor.

Aşağıdaki bağlantıya tıklayarak tüm bilgileri bulabilirsiniz:
http://www.ulule.com/roulez-a-leau/

Bu filmi bitirmek için para toplamak amacıyla 31 Mayıs ve 24 Temmuz 2013 tarihlerinde bir abonelik isteği başlatıldı. Desteğiniz için şimdiden teşekkür ederiz ve çevrenizdeyken dönmekten çekinmeyin.

Filmin fragmanı youtube'da görülebilir:
1 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 05/06/13, 23:41

Selam Patrick,

Buraya belgeselinizde çoktan bir konu vermiştim: Su enjeksiyon-motor Pantone / belgesel-on-doping el-su-oluşturucu-car-know-t12565.html Bana gönderdiğin e-postanın mesajını vererek.

Yani bu orada bir çoğaltma biraz ama 2 yine de açık bırakacağız :)

ps: belgeseli hakkında bülteninden konuştum forum (mevcut 15285 üyelerine gönderildi), bitirebilmelisin :)
1 x
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: Patrick Lefrere: Su dopingiyle ilgili belgesel film




yılından beri gildas » 01/12/17, 13:16

"Dizelde Su" filmi
2 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Patrick Lefrere: Su dopingiyle ilgili belgesel film




yılından beri Christophe » 01/12/17, 13:37

Serin! Ama hala bunlardan hiçbirinin olmaması utanç verici. forums röportaj yapılmadı ... Çünkü burada konuyla ilgili en iyi uzmanları bulmamız aynı! Kısacası...

ps: youtube bağlantılarıyla URL etiketini kullanmak için uğraşmayın (bu konuda hiçbiri yoktur) ... Bu şekilde video doğrudan ekranda gösterilir. forum :)
1 x
kullanıcı avatarı
Grelinette
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2007
yazıtı: 27/08/08, 15:42
Yer: Provence
x 272

Re: Patrick Lefrere: Su dopingiyle ilgili belgesel film




yılından beri Grelinette » 05/12/17, 19:48

Filmi sonuna kadar izledim (Zaten 1 saat! Teknik bilgi için biraz beklediğimizde biraz uzun), ama bu küçük filmin Doping suyunun nedenine hizmet ettiğinden emin değilim. .

Öncelikle, esprili taraf, kesinlikle iyi işlenmiş ve çok eğlenceli, konunun ciddiyeti ile çelişiyor.

Daha sonra, filmin yalnızca son 10 dakikası (60 dakikadan fazla) konu hakkında daha somut argümanlar verdiği ve bazı cevaplar verdiği, ancak kanıtlanmamış kalan (Şuna bakın: elektrik yüklü suyla çözülen ve yanan hidrokarbon molekülleri daha iyi, eğer doğru anladıysam).

Ek olarak, şüphe uyandıran ifadeler var: binlerce mühendislik ve tasarım ofisinin yakıt ekonomisinin en az% 'sini ve%' sini almak için yorulmadan çalıştığını söyleyen oto tamircisi güç kazanıyor ... kampanyanın derinliklerinde bir çiftçinin traktörlere uyguladığı su ile basit doping, kulübesinin dibindeki küçük atölyesinde toparlanıyor, neredeyse% 30 tüketimi ve motorları üzerinde güç kazanması !!!!!

Birkaç çift otomotiv mühendisi aldığını söyleyen bu çiftçiyi terk etmek ve ne olduğunu gerçekten bilmek için el sanatlarını incelemek daha ikna edici olurdu. (Pentone mühendisine, onun karmaşık kişiliğine ve dolandırıcılık için peşinden koşan ve bazı psikiyatri hastanesinde kalanlar için imalara değinmeden ...)

Sonuç olarak, sonuç, su katkısının pek çok faydasını bastırmak için her şeyi yapacak olan petrol lobileri ve araba üreticilerinin olası bir komplo teorisine ve bunun olduğu ima edildiğinde daha çok fikirlere yön veriyor. bir "olay örgüsü", çelişen değiş tokuşlarla ilgisiz düşünceler içinde kaybolur. (belki bir stratejidir?)

Doping hakkında ne düşüneceğimi bilmeden biraz acıktığımı kabul ediyorum, özellikle filmin uzun bir kısmı sonuçları laboratuvarda test edip sonuçları onaylamayan sonuçlar verdiğini söylüyor. su katkısının yararları.
Resmi ölçüm merkezlerinin standart ölçüm yöntemlerinin su dopingi ilkesine uyarlanmayacağı sonucunu anlamıyorum, bu da su dopinginin faydalarının neden ortaya çıkmadığını açıklayacaktır. bankta ölçme !!! ...

Bir sonraki raporun tartışılmaz önlemler ve sonuçlar ile su dopinginin teknik yönlerine daha fazla odaklanacağını umuyorum.

Bu konu zordur, çünkü gerçekten çelişkiler vardır ve bu sürecin gerçekliğini tartışmasız olarak nasıl kanıtlayabileceğimi bilemiyorum.

Belki de sadece bir su doping sistemi bulunmayan benzer araçlarla rekabet eden ve ölçülen su doping sistemi ile donatılmış araçların yarışlarını ve gösterilerini düzenleyerek mi?

Neden "24 saat suda doping" olmasın?
3 x
atlı-hibrid Projesi - proje econology
"İlerleme arayışı, gelenek sevgisini dışlamaz"
kullanıcı avatarı
Grelinette
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2007
yazıtı: 27/08/08, 15:42
Yer: Provence
x 272

Re: Patrick Lefrere: Su dopingiyle ilgili belgesel film




yılından beri Grelinette » 13/12/17, 12:45

Bonjour

Bu konuyu yeniden canlandırıyorum çünkü kimileri tarafından ilan edilen su katkısının "olağanüstü" avantajlarının sadece ilgi eksikliği ve diğerleri de dahil olmak üzere diğerlerinde uyandırdığı inkar ile eşit olduğunu şaşkınlıkla not ediyorum. otomobil motor üreticileri! ... :şok:

Bu yüzden önceki yorumuma geri döndüm çünkü nesnel bir açıklama arıyorum, ancak açıklayamıyorum tezgah testleri neden su dopinginin faydalarını vurgulamıyor? !
Videoda ilerleyen yanıt "Test tezgahları bu tip sistem için uygun değildir"bana pek inandırıcı gelmiyor. Başka bir açıklaması olan var mı?

Bu sistemin herhangi bir avantajını belirlemek için, sadece 3 değerlerini ölçün ve karşılaştırın (aynı motor ile Pentone * olan ve olmayan değerlerin karşılaştırılması). 3'ten yalnızca biri avantajlı olsa bile, bu sistem daha iyi çalışılmaya ve geliştirilmeye değer.

Kısacası, bir ısı motoruna su dopingi takılıyken:
- Güç kazancı?
- Tüketimdeki düşüş?
- Kirliliğin azalması?


(*) Küçük bir teknik soru: su dopingi bir su tankı gerektirir, ancak su tankı boşsa, Pentone motoru hala çalışabilir mi?

Başka bir deyişle, Pentone sistemi motorun orijinal çalışmasına dönmesi için kapatılabilir mi?
1 x
atlı-hibrid Projesi - proje econology
"İlerleme arayışı, gelenek sevgisini dışlamaz"
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Patrick Lefrere: Su dopingiyle ilgili belgesel film




yılından beri Christophe » 13/12/17, 13:50

Sizi temin ederim ki (en azından boş değil çünkü boş (^ ^)) suyun enjeksiyonundan, avantajlarından ve dezavantajlarından haberdardır ...

Grelinette yazdı:Bu yüzden önceki yorumuma geri döndüm çünkü nesnel bir açıklama arıyorum, ancak açıklayamıyorum tezgah testleri neden su dopinginin faydalarını vurgulamıyor? !
Videoda ilerleyen yanıt "Test tezgahları bu tip sistem için uygun değildir"bana pek inandırıcı gelmiyor. Başka bir açıklaması olan var mı?


Yıllar önce vermiş gibiyim, bu yüzden kendimi tekrarlayacağım ama bu iyi bir sebep için ... bu bilgiyi ilettiğiniz için teşekkür ederim (bu mesajı veya ekolojiyi işaret etmek daha iyidir ...)

Su dopingi iyi çalışıyor (ben her zaman çalıştığı partiküller üzerinde tüketim düzeyinde konuşuyorum) sadece motor çok yüklüyken, yani çok fazla güç isteniyorsa, en azından şunu söyleyebilirim Maksimum gücün% 80'iBu yüzden çok büyük, bir 100 cv arabasında 170-180 km / s hızda sürmek demek ... çünkü 100 km / s hızda sürmek sadece 20 30 cv güç gerektiriyor (hey evet ...)

2005'te traktörde başlattığım testler, Bir susturucunun bir etkiyi ölçmek için kırmızı olması gerekiyordu (bellek tüketimde% 35 azalma ... kırmızı kap!)!

Sana bir şey yerleştirmek için ...

Kısacası, bu çalışması için yüksek sıcaklık alır!

Müteahhit mühendislerinin tüm bunları bildiğinden emin olun (ama bunu söylemek istemiyorlar ... nedense bilmiyorum ... bakışlarımı takip et ...:D) ...

Bu kolayca açıklar:

a) Otomobillerde ölçülebilecek çok az veya hiç sonuç yok, çünkü yeterince çekmiyoruz (büyük hızlanmalar hariç) + elektronik yönetimin yokluğu

b) Jeneratör sonucu eksikliği, çünkü motor, tasarım nedenlerinden ötürü hiçbir zaman% 80 yükünü aşmadığından (tepe akımını emmek ve önlemek için jeneratöre göre en az% 20 büyük boy motor) motor kabini)

c) "Çok" çalışabildikleri için traktörlerde iyi sonuçlar

d) Test tezgahındaki döngüler nadiren yüksek yükte yapılır, özellikle üreticilerin standartlaştırılmış döngüleri, motora zarar vermemek için güçte "zirveler" yapmaktan memnun olur (traktör motoru, dolayısıyla endüstriyel motor % 100 "her zaman" çalışacak şekilde tasarlanmıştır, bir otomobil motorunu değil) her halükarda işlerini halletmek için gerçek bir tezgaha kimin erişimi var? Motor üreticilerinin bu sistemi istemediğini ...

e) Ağır yüklü motorlarda resmen su enjeksiyonunun kullanılması: 2ieme GM avcı uçağı, 1 yıllarından kalma 80 formülleri ...

BMW Megatron: Su enjeksiyon motor-Pantone / BMW-Megatron-benzinli turbo-1450ch-on-enjekte-su-t14238.html
SAAB tarafından su enjeksiyonu: https://www.econologie.com/injection-eau-moteur-saab/
2015'te BMW tarafından su enjeksiyonu: Su enjeksiyon motor Pantone / enjeksiyon suda buğulu-içinde-BMW-on-a-turbo benzin-t13753.html

f) Son söz: araba üreticilerinin gücüne olan yarış, zorunlu olarak, su enjeksiyonunun kullanımı için uygun değildir, motorlar daha az talep edilir.

İşlerin yapılmasını istiyorsanız, bu mesajı paylaştığınız için teşekkür ederiz ...

Ne yazık ki bu film için röportaj yapmamıştım ... çünkü bunu şahsen açıkça izah ederdim ...
3 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Patrick Lefrere: Su dopingiyle ilgili belgesel film




yılından beri Christophe » 13/12/17, 14:00

Grelinette yazdı:(*) Küçük bir teknik soru: su dopingi bir su tankı gerektirir, ancak su tankı boşsa, Pentone motoru hala çalışabilir mi?

Başka bir deyişle, Pentone sistemi motorun orijinal çalışmasına dönmesi için kapatılabilir mi?


Yazılan Pantone ... :şok: ancak su enjeksiyonu gerçekte pantone sistemi değil, daha parlak pantone (burada yıllar önce onu yakıt buharlarının reformasyonu olan "% 100 pantone" dan ayırmak için tanımladığımız terim) ), okuyun https://www.econologie.com/synthese-fai ... r-pantone/

Sözünüzü yanıtlamak için, eğer daha fazla su varsa, o zaman su enjeksiyonu açıkça null olur:

a) yüksek sıcaklıktaki etki, ortam havasının nemi ile sınırlıdır (zorunlu olarak ihmal edilemez)
b) bir süre daha devam edecek "su temizleme" etkisi kalır
c) Bu etki birkaç yüz binlerce km sonra duracaktır (motor teknolojisine ve kullanıma bağlı olarak)
1 x
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: Patrick Lefrere: Su dopingiyle ilgili belgesel film




yılından beri gildas » 13/12/17, 19:19

Christophe yazdı:...

Su dopingi iyi çalışıyor (tüketimden bahsediyorum, parçacıklar üzerinde her zaman çalışır) ...


Evet ve tasarımcıları için Véritas'ta Fiat dizelinde (su katkılı) yapılan kirlilik ölçümleri Econokit Fransız otomobil filosunun temsilcisi. İyi éconokit yapımcıları gördüm!
Fiat'ta yapılan ölçümlere bakınız:
BUREAU_VERITAS_ECONOKIT_RAPPORT.pdf
(1.63 milyon) indirildi kez 1554

Kısacası:% 27 dizel tasarrufu ve kirlilikten korunan kirlilik ve motor parçalarında çok güçlü azalma. FAP ve EGR tıkanırsa binlerce Euro olabilir! qed ..


Su buharı tarafından yapılan motorun temizleme etkisini de unutmayın!

Kangoo'mda kirliliği su katkılı neredeyse% 100 partiküllere bırakıyor!

Grelinette, yalnızca sopayla dopingin etkinliğini gerçekleştirmek için bir kit kurmuştur.

Not: Ben kit satmıyorum.
Son düzenleyen gildas 13 / 12 / 17, 19: 26, 1 kez düzenlenmiş.
3 x

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 192 misafir yok