Geet Brüksel

[Orvalito]

Herkese merhaba,
bununla olup olmadığını bilmek için çok endişeliyim forum, Brüksel'deki veya çevresindeki Pentone meraklılarıyla iletişim kurabileceğim.
Teşekkürler ve iyi yolculuklar ...
Fred Yaka

[Christophe]

PMC çalışma grubu hakkındaki soruyu sormanızı tavsiye ederim ...

[Bibiphoque]

Herkese merhaba,
bununla olup olmadığını bilmek için çok endişeliyim forum, Brüksel'deki veya çevresindeki Pentone meraklılarıyla iletişim kurabileceğim.
Teşekkürler ve iyi yolculuklar ...
Fred Yaka

Merhaba,
Herhangi bir bilgin varsa ben de ilgileniyorum, ormandayım

[Philflam]

Ben de Waterloo ile çok ilgileniyorum. İşte e-postam >>> philflam@hotmail.com

Araştırmalarınızın / deneylerinizin neresindesiniz?

Aranızdan biri süreci arabanıza uyarlamaya çalıştı mı?

[Bibiphoque]

Ben de Waterloo ile çok ilgileniyorum. İşte e-postam >>> philflam@hotmail.com

Araştırmalarınızın / deneylerinizin neresindesiniz?

Aranızdan biri süreci arabanıza uyarlamaya çalıştı mı?

Merhaba,
Henüz değil, ama arkadaşımızın ekonolojisinin bir ZX üzerinde devam eden bir projesi olduğunu düşünüyorum.
Ne diyeceğini bekliyorum: rolleyes:

[Philflam]

Ah evet ben de sabırsızlıkla bekliyorum!

Projenin nerede olduğunu öğrenebilir miyiz? : silindirler:

[Christophe]

Ben bankaya çıkmadan önce çok fazla şey söylemek istemedim ama ısrar ettiğin gibi ...
ama hey, sonuçlarımız en iyi değil.

Her 5 için yaklaşık 1 L GO + 100 L su, yani aynı ağırlık / güçteki HDI tüketimini (açıkça susuz) çeviriyoruz.
(% 6.5 orijinalde 100'de 100 L yerine ... düşüşü hesaplayın, harika değil)
Yani, örneğin İGE'de kazancın aynı olup olmadığını görmekten başka cesaret verici bir şey yok.

Sisteme giren tüm parametreleri mümkün olduğu kadar kontrol etmek için testlere devam edilmesini engellemez.

[Bibiphoque]

Ben bankaya çıkmadan önce çok fazla şey söylemek istemedim ama ısrar ettiğin gibi ...
ama hey, sonuçlarımız en iyi değil.

Her 5 için yaklaşık 1 L GO + 100 L su, yani aynı ağırlık / güçteki HDI tüketimini (açıkça susuz) çeviriyoruz.
(% 6.5 orijinalde 100'de 100 L yerine ... düşüşü hesaplayın, harika değil)
Yani, örneğin İGE'de kazancın aynı olup olmadığını görmekten başka cesaret verici bir şey yok.

Sisteme giren tüm parametreleri mümkün olduğu kadar kontrol etmek için testlere devam edilmesini engellemez.

Merhaba,
Biraz daha açıklar mısınız yoksa sabırsız merakımızı beslemek için daha ikna edici sonuçlar sunmayı mı bekliyorsunuz?
B)
İçeride neler olduğunu görebileceğimiz bir geet yaptınız mı hiç? (pirex veya diğer küçük pencere ...)
A+

[Christophe]

Ben bankaya çıkmadan önce çok fazla şey söylemek istemedim ama ısrar ettiğin gibi ...
ama hey, sonuçlarımız en iyi değil.

Her 5 için yaklaşık 1 L GO + 100 L su, yani aynı ağırlık / güçteki HDI tüketimini (açıkça susuz) çeviriyoruz.
(% 6.5 orijinalde 100'de 100 L yerine ... düşüşü hesaplayın, harika değil)
Yani, örneğin İGE'de kazancın aynı olup olmadığını görmekten başka cesaret verici bir şey yok.

Sisteme giren tüm parametreleri mümkün olduğu kadar kontrol etmek için testlere devam edilmesini engellemez.

Merhaba,
Biraz daha açıklar mısınız yoksa sabırsız merakımızı beslemek için daha ikna edici sonuçlar sunmayı mı bekliyorsunuz?
B)
İçeride neler olduğunu görebileceğimiz bir geet yaptınız mı hiç? (pirex veya diğer küçük pencere ...)
A+

açıklayacak özel bir şey yok: bu sadece bir Turbo dizel otomobile uyarlanmış 22 düzeneğidir ... temel zorluk her şeyi kaputun altına sığdırmaktır ...

Şeffaf reaktör için maalesef hayır ama raporumdaki fikri öneriyorum ... ama hiçbir şey reaksiyonun görünürde ışık yaydığını söylemiyor ...

[Bibiphoque]

: Huh:
Tüm Merhaba
Fotoğrafları yayınlanan son başarılardan birinde, en dıştaki kılıfın paslanmaz çelikten yapıldığı açıkça görülüyor !! veya çok fazla kayıptan kaçınmak için reaktörü bir kez daha çevreleyen bir kılıf mı? sıcaklık?? : huh :: huh: Merak ediyorum ...