Montaj pantone 4x4 toyota turbo LJ73 2.4L
Montaj pantone 4x4 toyota turbo LJ73 2.4L
Tüm Pantonyalılara merhaba,
Bu plandan yapılan pantone sistemimi yeni başlattım.
Sorun şu ki, akşamları 15 km'lik bir yolculuğa çıktım ve fıskiyeye yaklaşık 2.5L su koydum ve geri döndüğümde 4x4'ün ne tüketeceğine baktım ve 1L'den fazla kaldığına şaşırdım.
Sizce tüketim normal mi aşırı mı?
Merci de votre retour
Nikko
Bu plandan yapılan pantone sistemimi yeni başlattım.
Sorun şu ki, akşamları 15 km'lik bir yolculuğa çıktım ve fıskiyeye yaklaşık 2.5L su koydum ve geri döndüğümde 4x4'ün ne tüketeceğine baktım ve 1L'den fazla kaldığına şaşırdım.
Sizce tüketim normal mi aşırı mı?
Merci de votre retour
Nikko
0 x
Selam! Evet orada bir sorun var!
Fıskiyenizin su geçirmez olduğundan emin misiniz?
15 km hiçbir şey değil! fıskiye suyunuzun ısınmasına bile gerek yoktu!
Montaj hatası var
Dikkatli olun, motorunuza sıvı su girmemelidir! aksi takdirde onu vurursunuz (yani reaktörünüzde sıvı su kalmaz!)
Tüm montajınızdan önce, özellikle sızdırmazlığı kontrol edin,
Bundan sonra motoru yavaşlatmak ve ne olduğunu izlemek için çalıştırır!
Normal su tüketimi saatte 1 litre civarındadır!
Fıskiyenizin su geçirmez olduğundan emin misiniz?
15 km hiçbir şey değil! fıskiye suyunuzun ısınmasına bile gerek yoktu!
Montaj hatası var
Dikkatli olun, motorunuza sıvı su girmemelidir! aksi takdirde onu vurursunuz (yani reaktörünüzde sıvı su kalmaz!)
Tüm montajınızdan önce, özellikle sızdırmazlığı kontrol edin,
Bundan sonra motoru yavaşlatmak ve ne olduğunu izlemek için çalıştırır!
Normal su tüketimi saatte 1 litre civarındadır!
0 x
Enerji sınırsız, sorun değil, sorun adam!
https://www.econologie.com/fichiers/partag ... xfBlcC.doc
https://www.econologie.com/fichiers/partag ... xfBlcC.doc
Re: 4x4 pantone montajı toyota LJ73 2.4L turbo
Merhaba nikko, Kulübe hoş geldiniz.
Tebrikler, André'nin bu planı internette yayınlanan en iyi temeldir. atmosferik Dizel.
Tüketim (0.4 ile 2 litre / 100 km?) Arasındadır. İşte, gerçekten aşırı, eğer motor tüm bunları gerçekten emmiş olsaydı ..... duyardınız, hissederdiniz vb ... Bir yerlerde sızıntı olmasını tercih edersiniz ... falan .....
"4x4 toyota LJ73 2.4L turbo". Bir turbo motorun montajı farklı olabilir / olmalıdır ... Giriş devresinde nereye bağlandığınıza bağlı olarak, turbonun basıncı akış yönünü tersine çevirebilir. Bunun yerine fıskiyeyi şişirirseniz Suyun emilmesi, aynı fıskiyenin hava girişi tarafından engellenecektir.Örneğin, turbonun aşağı akışına bağlandığınızda, fıskiyeye aynı turbo basıncıyla basınç vermelisiniz, aksi takdirde Gaz ve su akışı yanlış yöne gidiyor.
2 olası montajın altında Turbo ile
Fıskiye basınçlandırma ile:
nikko şunu yazdı:Tüm Pantonyalılara merhaba,
Bu plandan yapılan pantone sistemimi yeni başlattım.
Tebrikler, André'nin bu planı internette yayınlanan en iyi temeldir. atmosferik Dizel.
Sorun şu ki, akşamları 15 km'lik bir yolculuğa çıktım ve fıskiyeye yaklaşık 2.5L su koydum ve geri döndüğümde 4x4'ün ne tüketeceğine baktım ve 1L'den fazla kaldığına şaşırdım.
Sizce tüketim normal mi aşırı mı?
Merci de votre retour
Nikko
Tüketim (0.4 ile 2 litre / 100 km?) Arasındadır. İşte, gerçekten aşırı, eğer motor tüm bunları gerçekten emmiş olsaydı ..... duyardınız, hissederdiniz vb ... Bir yerlerde sızıntı olmasını tercih edersiniz ... falan .....
"4x4 toyota LJ73 2.4L turbo". Bir turbo motorun montajı farklı olabilir / olmalıdır ... Giriş devresinde nereye bağlandığınıza bağlı olarak, turbonun basıncı akış yönünü tersine çevirebilir. Bunun yerine fıskiyeyi şişirirseniz Suyun emilmesi, aynı fıskiyenin hava girişi tarafından engellenecektir.Örneğin, turbonun aşağı akışına bağlandığınızda, fıskiyeye aynı turbo basıncıyla basınç vermelisiniz, aksi takdirde Gaz ve su akışı yanlış yöne gidiyor.
2 olası montajın altında Turbo ile
Fıskiye basınçlandırma ile:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Cevaplarınız için teşekkür ederim
Tertibatım yüksek sıcaklıkta Teflon bantla mühürlendi, aslında bu bir buçuk litre arasında 2000 dakika boyunca 20 rpm'de çalıştırdım ve sonra bu test aşamasında 15x30, yaklaşık 4 dakika boyunca 4 km sürmeye gittim. iyi sürmek ve iyi yeniden başlatmak için.
montaj benim yaptığın ilk diyagrama benziyor Flytox dışında ben gerekli venturi olmamam dışında?
Fıskiyeyi açtığımda çok fazla "normal" buhar vardı, bana söylerdiniz, ancak buharın çok hızlı emildiğinden ve dışarıdan gelen hava ile kabarcıklanmadığından şüpheleniyorum.
Cevabınız için teşekkür ederim
Tertibatım yüksek sıcaklıkta Teflon bantla mühürlendi, aslında bu bir buçuk litre arasında 2000 dakika boyunca 20 rpm'de çalıştırdım ve sonra bu test aşamasında 15x30, yaklaşık 4 dakika boyunca 4 km sürmeye gittim. iyi sürmek ve iyi yeniden başlatmak için.
montaj benim yaptığın ilk diyagrama benziyor Flytox dışında ben gerekli venturi olmamam dışında?
Fıskiyeyi açtığımda çok fazla "normal" buhar vardı, bana söylerdiniz, ancak buharın çok hızlı emildiğinden ve dışarıdan gelen hava ile kabarcıklanmadığından şüpheleniyorum.
Cevabınız için teşekkür ederim
0 x
nikko şunu yazdı:montaj benim yaptığın ilk diyagrama benziyor Flytox dışında ben gerekli venturi olmamam dışında?
Onsuz çalışıyorsa, sorun değil. Bazı turbo girişleri yeterli bir depresyon oluşturur. Kontrol: rölantide veya çok düşük hızda, gürlerken fıskiye içine giren havayı duymanız gerekir.
Fıskiyeyi açtığımda çok fazla "normal" buhar vardı, bana söylerdiniz, ancak buharın çok hızlı emildiğinden ve dışarıdan gelen hava ile kabarcıklanmadığından şüpheleniyorum.
Su seviyesi "iyi" ise, havanın kabarması gerekir. André'nin fıskiyesinin boyutlarına kabaca saygı duydunuz mu? Bize gösterecek fıskiye, bütünüyle ilgili resimlerin yok mu?
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Kesinlikle düşük hızda, bir balon sesi duymuyorum Öte yandan ben 2000tr / dak'da seviyenin hareket ettiğini ve basınç manevramın hafifçe hareket ettiğini gördüğümde "0.1bar'ı bile düşünmezdim.
İşte buluşumun planı kaburgalarım kırmızı renkte size apremde montaj resimlerini vereceğim orada çalışıyorum
İşte buluşumun planı kaburgalarım kırmızı renkte size apremde montaj resimlerini vereceğim orada çalışıyorum
0 x
Ampulün hava girişi atmosferik basınçta mı? ve motor hava filtresinin temiz olduğundan emin misiniz ... Hava filtresinin darbesinin yarı tıkalı olduğunu ve motorunuzun reaktörden gelenlerin çok fazlasını emdiğini hissedebiliyorum ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Evet, filtre boşaltma sırasında ve bir ay sonra temizlendi.
İşte sistemimin çok net olmayan resimleri:
İşte baylar
Öyleyse koyunlarıma geri dönmezse Hortumu çıkardığımda, turbodan önce bağladığımda ve havanın emilmediğini, ancak "Ben *** üzerindeyim" diye üflediğimi fark ettim, bu yüzden bence fıskiye basıncını uygulamam gerekecek, değil mi? Yine de su dün iyice buharlaştı ve turbo görevdeyken emmesi gereken garip.
İşte bugün haberler
İşte sistemimin çok net olmayan resimleri:
İşte baylar
Öyleyse koyunlarıma geri dönmezse Hortumu çıkardığımda, turbodan önce bağladığımda ve havanın emilmediğini, ancak "Ben *** üzerindeyim" diye üflediğimi fark ettim, bu yüzden bence fıskiye basıncını uygulamam gerekecek, değil mi? Yine de su dün iyice buharlaştı ve turbo görevdeyken emmesi gereken garip.
İşte bugün haberler
0 x
nikko şunu yazdı:Kesinlikle düşük hızda, bir balon sesi duymuyorum Öte yandan ben 2000tr / dak'da Seviyenin hareket ettiğini görüyorum ve depresyon manomu hafifçe hareket ettiriyor "0.1bar bile düşünmezdim.
Su seviyesini görmek için bir pencereniz var mı yoksa depo kapağını mı açıyorsunuz? Kapaktan bakarsanız, operasyonu temsil etmez ve hava doğrudan suyun üzerinden geçerek kabarcık oluşumunu hemen durdurur.
Mano'nuza bir jet mi taktınız? Aksi takdirde, belirli hızlarda giriş basıncının salınımları ile çok kısa sürede yok olacaktır.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 4 Cevaplar
- 16004 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
19/11/13, 22:03Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 8 Cevaplar
- 11307 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
20/05/10, 22:46Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 25 Cevaplar
- 23883 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Andre
Son mesajı görüntüle
19/03/10, 03:11Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 0 Cevaplar
- 7872 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri F4AGL
Son mesajı görüntüle
07/12/09, 20:42Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 7 Cevaplar
- 12526 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri chemsou
Son mesajı görüntüle
13/05/09, 18:30Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 162 misafir yok