Pantone motorlu Renault R19 D

[charendome]

bonjour.
Burada yeniyim ve son zamanlarda sorunla ilgileniyorum.
Böyle bir sistemi r19 dizelime kurmayı düşündüm ve şu anda çeşitli elemanların yerini ve boyutlarını görüyorum. (aslında şu an üzerinde onarım yapıyorum !!!)
Makine mühendisliği öğretmeniyim ve lisemde bazı bölümlerin öğrenciler tarafından yapılmasını planlıyorum.
Ampulle ilgili olarak, birinin bana bu tür bir aracın kapasitesini söyleyip söyleyemeyeceğini (yeri kapasitesine bağlı olacaktır) bilmek istiyorum, ayrıca su deposu için ne kadar tedarik edeceğimi de bilmek istiyorum ( yine, kapasiteye bağlı olarak, konum buna bağlı olacaktır)

hepinize teşekkürler ve cesaret, onlara sahip olacağız !!!!

ps Bourges bölgesindenim

[aşmak]

Merhaba,
Maalesef henüz size yardımcı olamıyorum, ancak ben de R19D'mi pantonlayacağım .... Bazı bilgiler bekliyorum. Şimdilik, bir venturi ile montaj yapmam önerildi. Sizi yeni bilgilerimden haberdar etmeye çalışıyorum.
A+

[PITMIX]

Merhaba, başka insanlara itici şeyleri yaptıracak olan şanslı biri var.
Fıskiyenin kapasitesi için, seviyenin bir şamandıra ile ayarlanması şartıyla çok fazla su içermesine gerek yoktur. Önemli olan, sabit bir seviyede yaklaşık 80 ° C'lik bir su sıcaklığını koruyabilmektir. Bence fıskiye, en fazla bir ayakkabı kutusunun boyutunu aşmıyor. İkincil su rezervi için, farklı meclislere göre tüketimin 1 km için bir bardak sudan 100 litre suya değiştiğini bilin. 5 l'lik bir rezerv yapacak. Yıkayıcı haznesi veya genleşme kabı.
Farklı gönderileri arayın ve kendi sosunuzu yapın. Şimdilik, suyun yayılması için bir venturide 1,5 L'lik bir Kola şişesi kullanıyorum (Başladığınızda mutlaka en iyi çözüm olmayabilir).
Tüketiminizde iyi sonuçlar alırsanız öğrencilerinize öğretecek misiniz?
Bu parçaları neden yapıyorlar mı?
Çilingirlik atölyesi öğretmeni olan bir amcam var; düzenli olarak öğrencilerini kendi kullanımı için parçalar inşa etmeye dahil ediyor.
Öğrencilere çalışmalarının bir parçası olarak faydalı olduğu sürece bunu havalı buluyorum. İyi şanslar ve bize biraz haber ver.

[lau]

Çok çabuk sevinme.
Bir arabaya böyle bir sistem kurmadan önce, ilgili riskleri bilmelisiniz.
Ciddi bir kaza durumunda sigortanın geçersizliğinin yanı sıra, webmaster kendisi de hapis cezasından söz ediyor! .. https://www.econologie.com/a-propos-des- ... -1520.html

Traktörler için sorun değil.
Bazıları, bu işlemin yalnızca motoru kireçten arındırarak yeni bir bekaret bulan eski arabalar için geçerli olduğunu savunuyor.
Yeni bir arabadaki tasarruflar ne olacak? Gizem!

[zac]

[quote = "lau"] Çok çabuk sevinme.
Bir arabaya böyle bir sistem kurmadan önce, ilgili riskleri bilmelisiniz.
Ciddi bir kaza durumunda sigortanın geçersizliğinin yanı sıra, webmaster kendisi de hapis cezasından söz ediyor! .. https://www.econologie.com/a-propos-des- ... -1520.html

Traktörler için sorun değil.


karşılama
Gönderinizi anlamadım veya aksesuar takmak yasaklandı (araç radyosu, kirlilik önleme kiti, farklı buji, koltuk örtüsü vb .......) ve aynı zamanda traktörlerde (kamuya açık yolları kullanan onaylı araç) veya aksesuarlarda da yasaktır: güvenlik cihazları, performans, boyut vb. her zaman tolere edilir ve artık sorun yaratmaz. traktörlerde arabalardan çok.

Eğer hakemler, arabalarında lastik markasını değiştiren tüm adamları (homologasyon kaybı dolayısıyla kamuya açık yollarda yasak + sigortanın varsayılanı), sürücü ve profesyoneller arasında kağıt gönderirse, tavsiye yükümlülüğü olacaktır. herkesi barındıracak şekilde inşa edin !!!

Anayasada fazla sübvanse edilen çiftçilerin bile diğerleriyle eşit vatandaşlar olduğunu söyleyen bir şey olduğuna inanıyorum; Kirletme ve 16 yaşından itibaren ehliyetsiz araç kullanma hakkına sahip olsalar bile traktörleri diğer araçlarla aynı kurallara uyar.

Hafızam bana doğru hizmet ederse, kirletmek suç haline geldi, hangi yargıç parasıyla aracını temizlemeye çalışan örnek bir vatandaşı mahkum edecek?
@+
zac

[lau]

Merhaba Zac!

Söylediklerinize katılıyorum, sadece onaylanmamış bir sistem kurulmasını tavsiye eden christophe bağlantısını vurgulamak istedim, hepsi bu.
Ayrıca Christophe'un bu durumu bize açıklamak için bu konuya müdahale etmesini istiyorum: Bir yandan, artık sigortalı olmama ve hatta hapis riskiyle bir arabaya kurulumu onaylamadığı konusunda bizi uyarıyor. ; ve diğer yandan pantone bölümü forum arabaların pantonizörlerinin geçit törenini görür. Milletvekili tarafından bile şiddetle caydırıldım.
Sanki HVB ile binmenin yasa dışı olduğunu ve örneğin "roule ma fleur" sitesinin web yöneticisi olduğumu söyledim ..
Christophe'un nasıl yapılacağını bildiği için kanun karşısında net bir pozisyon almamız gerektiğini anlıyorum, ancak anladığımı düşündüğüm mesaj (yanılıyorsam beni geri alın): deney yapın ama onunla uğraşmayın durum böyle olmaktan uzak forum pantone bölümünde ekonoloji.

[Cuicui]

Sigorta ile ilgili herhangi bir sorun yaşanmaması için, onaysız bir su katkısının kurulumunun sözleşmede tam olarak belirtilmesi zorunludur. Sigortacısıyla anlaşma yapmak herkese kalmıştır.

[PITMIX]

Sorunları sigorta düzeyinde çağırırsınız. Uzman, modifikasyonun bir kazaya neden olup olamayacağına karar verirse Ek olarak, sistem motorun gücünü veya yer değiştirmeyi değiştirmez. Vücuttan çıkıntı yapan hiçbir parça çıkmaz. Sorunun ne olduğundan emin değilim. Bu sözler bana eski arabaları yenileyen bir arkadaşım tarafından bildirildi. Belirli araçlarda değişiklik yapması gerekiyor. Araç kayıt kartı ile ilgili olanı değiştirmediğimiz sürece, bu yasak değildir. 17x245'te 45 "için tasarlanmış bir araca 13x135 lastikli 65" jant takılması yasaktır. R21'e bir R5 direksiyon simidi takmak yasak değildir. Yaşasın Fransız hukuku Ve satışa izin verilen ama yolda kullanmanın yasak olduğunu da eklersek ...
Herkese mutlu Noeller

[lau]

cuicui bilgi için teşekkürler!
pitmix, söylediklerinle% 100 iyiyim

[Christophe]

Cevabım biraz kısa ve kısa olacak (Noel arifesinden sonraki gün zor ): Kişinin aracını özelleştirmeyi amaçlayan mevcut eserler ("büyük" kap, yeniden programlama çipi, gövde kiti ...) araca aşırı tüketim / aşırı kirlilik getirme eğilimindedir, bu nedenle "kimseyi" rahatsız etmez (bakışlarımı takip edin). .. aksine tüketimi "artırdığı" için (genel olarak ...)

Aksine bir G sistemi montajı olması durumunda, kirliliği ve tüketimi sınırlama eğiliminde olacağız.

Eğer "yukarıdakiler" sistemin stresini kırmak isterse, kit alan veya aracını kendisi modifiye eden sürücüyü ağır bir şekilde cezalandırmak için ilk ölümcül kazada ilk fırsatta kendilerini atacaklarını düşünüyorum. Kitin bir kazaya yol açıp açmayacağı önemli değildir (motor davranışını ve dolayısıyla önsel olarak, güç / tork eğrisini ve dolayısıyla daha geçerli gri kartı değiştirir!). Ek olarak, sigorta şirketleri ödeme yapmama bahanesi bulduklarında, bunu bulurlar ... onaylanmamış bir motor / işlem yolda yasaktır. Nokta çubuğu!

Ve bu, "kendi kendine patlayan" LPG'ler gibi, sürecin yayılmasını caydırmak veya en azından sınırlamak için büyük ölçüde aracılık edecektir. Er ya da geç bu olacak, eminim ...

Son olarak, soru hakkındaki fikrimi yeniden ifade edeceğim:

Bununla ilgili herhangi bir tavsiye forum veya sitede, kullanıcı tarafından bu yasal riskleri bilerek verilir ... ancak açıkça deneysel bir temelde ve kullanıcının kendi riski altında değişiklikler şiddetle tavsiye edilir. (Böyle bir konum, yasal bir saldırı durumunda ekonolojiyi korumayı mümkün kılar, en azından öyle olmasını umuyorum ....)