Büyük jeneratöre% 100 pantone montajı
yayınlanan: 16/02/06, 00:48
merhaba, pekala, ordu sınıfı bir jeneratörde kaba bir kesinti yapacağım.
Bu, benzinli otomobil motoruna dayalı bir modeldir, dolayısıyla yüksek tüketimdir. Benzinin olduğu fiyatta, onu dizel ile çalıştırmak benim için çok önemli görünüyor.
Bon treves de blablas, işte bazı resimler:
yaratık :
motor ve reaktör için planlanan yer:
Burada görebileceğiniz gibi, emme ve egzoz manifoldları, karbüratörü ısıtmak için birbirinin üzerine yapıştırılmıştır, bu da benim tesisatımı kurmamı kolaylaştıracak bir konfigürasyondur!
Reaktöre gelince, onu gazların içinde dolaşacağı tüp ile bir mm açıklığa sahip, 14 mm çapında, 15 cm uzunluğunda bir çelik çubuk temelinde inşa etmeyi planlıyorum.
Reaktörden çıkacak gazların kabulü ile ilgili olarak, doğrudan giriş borusu üzerinde delme ve karbüratörün üzerine bir venturi takma arasında hala tereddüt ediyorum:
Bubblers'a gelince, yine oldukça bir program!
Su için bir fıskiye ve yakıt veya geri kazanılmış bitkisel yağ için bir fıskiye. Her ikisi için de ilke aynı olacaktır:
Şimdiden bir şeyin mevcut kullanımına izin vermek için sistemin mümkün olduğunca çabuk çalışır durumda olması bana çok önemli görünüyor. Bu nedenle fıskiyedeki sıvıyı egzoz gazlarıyla ısıtmayı seçtim.
sıvının içine yerleştirilen bir termal sonda (daha iyi bir ctn yeterli olmalıdır) bana bir direnç verir, bu da basit bir elektronik tertibat tarafından yorumlanan sıvının sıcaklığına göre egzoz baypasımda bana bir valf komutu verir. Montajımı basitleştirmek için ya hep ya hiç çalışmayacak, montaj, gazın geçmesine izin verdiğim eşiği ayarlamama izin verecek. Valfi kontrol etmek için bir kabin kapısı açma / kapama solenoidi kullanacağım.
Sıvıdan geçen hava önceden ısıtıldığında köpürmenin optimal olduğunu düşünüyorum. Harici bir ön ısıtmayı düşündükten sonra, bence en kolay yol fıskiye içinde bulunan ısıyı bu havayı ısıtmak için kullanmak, böylece her şey aynı sıcaklıkta olacak.
Fıskiye seviyesi, karbüratörün kendisiyle entegre olmama gibi büyük bir avantaja sahip bir austin mini karbüratör iğne çanağı ile sabit tutulacaktır.
Reaktöre su damlacıkları girme riskini en aza indirmek için fıskiyemin çıkışına bir köpük yerleştirmeyi planlıyorum.
hiçbir şeyin orantılı olmadığı bir prensip şemasını biraz daha net görmek için (kuşkusuz biraz çirkinim, çok kötü bir tasarımcıyım)!
Bugünlük bu kadar. Gelişmelerden sizi haberdar ediyorum.
Bu, benzinli otomobil motoruna dayalı bir modeldir, dolayısıyla yüksek tüketimdir. Benzinin olduğu fiyatta, onu dizel ile çalıştırmak benim için çok önemli görünüyor.
Bon treves de blablas, işte bazı resimler:
yaratık :
motor ve reaktör için planlanan yer:
Burada görebileceğiniz gibi, emme ve egzoz manifoldları, karbüratörü ısıtmak için birbirinin üzerine yapıştırılmıştır, bu da benim tesisatımı kurmamı kolaylaştıracak bir konfigürasyondur!
Reaktöre gelince, onu gazların içinde dolaşacağı tüp ile bir mm açıklığa sahip, 14 mm çapında, 15 cm uzunluğunda bir çelik çubuk temelinde inşa etmeyi planlıyorum.
Reaktörden çıkacak gazların kabulü ile ilgili olarak, doğrudan giriş borusu üzerinde delme ve karbüratörün üzerine bir venturi takma arasında hala tereddüt ediyorum:
Bubblers'a gelince, yine oldukça bir program!
Su için bir fıskiye ve yakıt veya geri kazanılmış bitkisel yağ için bir fıskiye. Her ikisi için de ilke aynı olacaktır:
Şimdiden bir şeyin mevcut kullanımına izin vermek için sistemin mümkün olduğunca çabuk çalışır durumda olması bana çok önemli görünüyor. Bu nedenle fıskiyedeki sıvıyı egzoz gazlarıyla ısıtmayı seçtim.
sıvının içine yerleştirilen bir termal sonda (daha iyi bir ctn yeterli olmalıdır) bana bir direnç verir, bu da basit bir elektronik tertibat tarafından yorumlanan sıvının sıcaklığına göre egzoz baypasımda bana bir valf komutu verir. Montajımı basitleştirmek için ya hep ya hiç çalışmayacak, montaj, gazın geçmesine izin verdiğim eşiği ayarlamama izin verecek. Valfi kontrol etmek için bir kabin kapısı açma / kapama solenoidi kullanacağım.
Sıvıdan geçen hava önceden ısıtıldığında köpürmenin optimal olduğunu düşünüyorum. Harici bir ön ısıtmayı düşündükten sonra, bence en kolay yol fıskiye içinde bulunan ısıyı bu havayı ısıtmak için kullanmak, böylece her şey aynı sıcaklıkta olacak.
Fıskiye seviyesi, karbüratörün kendisiyle entegre olmama gibi büyük bir avantaja sahip bir austin mini karbüratör iğne çanağı ile sabit tutulacaktır.
Reaktöre su damlacıkları girme riskini en aza indirmek için fıskiyemin çıkışına bir köpük yerleştirmeyi planlıyorum.
hiçbir şeyin orantılı olmadığı bir prensip şemasını biraz daha net görmek için (kuşkusuz biraz çirkinim, çok kötü bir tasarımcıyım)!
Bugünlük bu kadar. Gelişmelerden sizi haberdar ediyorum.