Merkür 316CDI pantone?

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
bleusideral
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 299
yazıtı: 14/02/09, 15:35
Yer: Nîmes
x 4

Merkür 316CDI pantone?




yılından beri bleusideral » 14/04/18, 11:00

Merhaba Dünya

Ben qu'oen yaz okumak ve anlamak ve henüz o kadar az kirletir ediyorum ve kullandığım benim soba daha az yakıt tüketmek için çok Pantone dünyada kaybolmuş biraz olduğum yerde biraz kirli, 130 000 kms .... ve CT'nin yeni kısıtlamaları göz önüne alındığında, biraz korkuyorum !!

Reklamı gördüm: https://www.hybridforall.fr ama tereddüt ediyorum: fiyat haklı (480 € KDV dahil) ve performans sizin için doğru mu?

Değilse, bu tür bir motor için bunu fark eden kişiler var: 5 cyl 316CDI? belki de en uygun planı bulabilirsin ... iyi, biraz kayboldum, eğer bana yardım edersen ...!

şimdiden teşekkür ederim
0 x
Bir jest daha econological bir jest econological ve daha yaşayacaktır gezegen!
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Merkür 316CDI üzerinde Pantone?




yılından beri Flytox » 15/04/18, 23:24

bleusideral yazdı:Merhaba Dünya

Ben qu'oen yaz okumak ve anlamak ve henüz o kadar az kirletir ediyorum ve kullandığım benim soba daha az yakıt tüketmek için çok Pantone dünyada kaybolmuş biraz olduğum yerde biraz kirli, 130 000 kms .... ve CT'nin yeni kısıtlamaları göz önüne alındığında, biraz korkuyorum !!

Reklamı gördüm: https://www.hybridforall.fr ama tereddüt ediyorum: fiyat haklı (480 € KDV dahil) ve performans sizin için doğru mu?

Değilse, bu tür bir motor için bunu fark eden kişiler var: 5 cyl 316CDI? belki de en uygun planı bulabilirsin ... iyi, biraz kayboldum, eğer bana yardım edersen ...!

şimdiden teşekkür ederim


Reklam için, diğerleriyle olduğu gibi fiyatları tıpkı haksız olarak yaparlar. Kısacası güneşin altında yeni bir şey yok.
Eğer, bubbler ..... yardımcı programında kömür filtresi olabilir ?????? Zaten sorunlardan biri fıskiye giren düşük hava akımıdır, eğer bir filtre ile fren yaparlarsa .... ????
Diğer bir sorun, ısı eşanjörleri, diğer markalarınki gibi düz tabanlı, silindirik bir egzoz üzerine koyarak, çok kötü aşınacak ve muhtemelen yeterince ısınmayacaktır, çok az buhar ve bu nedenle "büyük" "turbonun girişinde su damlaları ve orada berbat ......
Bir tavsiye, kendiniz düzenleyin, yapmak için econo'de yeterince doktorunuz var.
Mekanik iyi.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
bleusideral
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 299
yazıtı: 14/02/09, 15:35
Yer: Nîmes
x 4

Re: Merkür 316CDI üzerinde Pantone?




yılından beri bleusideral » 18/04/18, 15:22

Bütün bu ipuçları için teşekkürler! Kendimi fark etmek istiyorum çünkü birden fazla teknikle kaynaştırma becerilerine sahibim, sonra, geliştirme konusunda inanılmaz bir çalışma hissediyorum ve deneyimin geri dönüşünü isterdim. Daha doğru planlarla bu 2 686 cm3 motor tipinde ...
Bu kite gelince, reaktörün egzoz borusuna karşı "kaplamasına" dikkat çekiyorum, ancak bunu söz konusu borudaki bir kesik ile yüksek sıcaklık sızdırmazlığı ile entegre edebileceğimizi düşünüyorum (olabilir mi? egzoz gazlarının tıkanması değil mi?) ... Araştırmalarıma devam ediyorum ama her türlü tartışmaya açık kalıyorum!
0 x
Bir jest daha econological bir jest econological ve daha yaşayacaktır gezegen!
kullanıcı avatarı
bleusideral
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 299
yazıtı: 14/02/09, 15:35
Yer: Nîmes
x 4

Re: Merkür 316CDI üzerinde Pantone?




yılından beri bleusideral » 18/04/18, 16:04

Konuya geri dönüyorum, gerçekleşme örneğini aldım, 2 montaj türleri: ECONOKIT kiti ve ECOPRA, bu gerçekleştirme örneklerine göre, hangisinin en iyisi? ECOPRA daha eksiksiz görünüyor ...
Aynı zamanda paslanmaz çeliğin tercih edildiği, demineralize suyun da kullanıldığı, fakat hangi su tüketiminin gerektiği gözüküyor?
Tüm bu sorular için üzgünüm, fakat bir üretime başlamadan önce, maksimum bilgi biriktiriyorum!
0 x
Bir jest daha econological bir jest econological ve daha yaşayacaktır gezegen!
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Merkür 316CDI üzerinde Pantone?




yılından beri Flytox » 18/04/18, 22:50

bleusideral yazdı:... sonra, geliştirme konusunda çok zorlu bir çalışma hissediyorum, ve daha kesin planlar ile bu tip bir 2 686 cm3 motorunda bir deneyim dönüşü olmasını isterdim ...

Açıkça anlatılan çok sayıda farklı motor ve çok az düzenleme var… bu kabul edilemez değil, ama aslında odağı çarpmak gerekiyor.

bleusideral yazdı:Bu kite gelince, reaktörün egzoz borusuna karşı "kaplamasına" dikkat çekiyorum, ancak onu söz konusu borudaki bir kesik ile yüksek sıcaklık sızdırmazlığı ile entegre edebileceğimizi düşünüyorum (olabilir mi? egzoz gazı tıkanıklığı değil mi?)

Evet, daha etkin bir şekilde ısınabilecektir. Tıkanıklık için 1 / 4'den daha fazla olan kesiti azaltmamanız gerektiğini düşünüyorum.
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Merkür 316CDI üzerinde Pantone?




yılından beri Flytox » 18/04/18, 23:14

bleusideral yazdı:Konuya geri dönüyorum, gerçekleşme örneğini aldım, 2 montaj türleri: ECONOKIT kiti ve ECOPRA, bu gerçekleştirme örneklerine göre, hangisinin en iyisi? ECOPRA daha eksiksiz görünüyor ...

Hiç kimse bu karşılaştırmayı henüz en azından Econo'de yapmamıştı.


bleusideral yazdı: Aynı zamanda paslanmaz çeliğin tercih edildiği, demineralize suyun da kullanıldığı, fakat hangi su tüketiminin gerektiği gözüküyor?
Tüm bu sorular için üzgünüm, fakat bir üretime başlamadan önce, maksimum bilgi biriktiriyorum!


Paslanmaz çelik korozyon problemlerini çözer. Demineralize su limitleri ile ilgili problemleri sınırlar ama .... Gillier Pantone'un performansı için en iyi çözüm olmayabilir. André daha iyi sonuç almak için akarsu suyunu vs. kurtarmayı tercih etti.
Su tüketimi için, montaj, ısıtma, gaz akışı, boruların uzunluğu (yük kaybı) vb.
Bu hiçbir şeyden (reaktör ile giriş arasına birkaç metre boru koymanıza izin veren kitler) 100 km'de birkaç litreye kadar değişebilir. Daha spesifik olmadığım için üzgünüm, ancak "doğru" su tüketimi işe yaradığı zamandır. Hiçbir şey tüketmediğinde, bazılarının iddialarına rağmen ... büyük şüphelerim var. : Mrgreen: 100 km'de birkaç litreye vardığımızda, bunun neden bahsettiğimizi öğrenmek için, örneğin kübik kapasiteye geri getirilmesi gerekli olacaktır. R19 yuvamda, en iyi performansı elde ettiğim büyük su konsolları ile değil, Gillier Pantone'un en büyük hıçkırıkları ve diğer boğulmalarıyla değil. : Mrgreen: (kaotik işleyiş yönetimi).
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
bleusideral
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 299
yazıtı: 14/02/09, 15:35
Yer: Nîmes
x 4

Re: Merkür 316CDI üzerinde Pantone?




yılından beri bleusideral » 29/04/18, 19:49

Biraz gecikmeyle, takdir ettiğim yorumlarınız için Flytox'a teşekkür ederim!

Özellikle benim motor gücü ayarlarına göre boyutlar için, reaktörün üretiminde ciddi başlamadan önce Şimdilik Sadece daha görecekti biraz korkuyorlar her yerde biraz diğer bilgileri buluşacağız bu yüzden, bu yaz için beklerken, 20% bitkisel yağa yuvarlanırken ...
Bonne devamıdır
0 x
Bir jest daha econological bir jest econological ve daha yaşayacaktır gezegen!

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 160 misafir yok