Turbo ile ilgili problem

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
bilimsel
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 08/01/05, 20:27

Turbo ile ilgili problem




yılından beri bilimsel » 27/02/07, 19:08

Merhaba, turbo ile ilgili bir sorum var.

Pantoner gazlarını uzun vadede zarar vermeden emmek için turbo vakum kullanmak mümkün mü ???

Değilse, motorun basınçlı girişinde bir venturi tasarlamam gerekir mi?

Teşekkür ederim !!
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 27/02/07, 21:53

Bonjour
Çoğu turbonun önüne gider ve ayrıca yeterince emmesini istiyorsanız turbonun önüne bir venturi koymanız gerekir.
turbo 2000 rpm civarında çalışmaya başlar
Turbodan önce üçüncü yıl pantonuma gidiyorum
Turbodan sonra imkansız değil, kolay olmaktan çok uzak ...
Performansı önemli ölçüde mi yoksa biraz mı iyileştireceği henüz belli değil mi?

André
0 x
bilimsel
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 08/01/05, 20:27




yılından beri bilimsel » 27/02/07, 23:00

Cevabınız için teşekkürler ... Üç yıl sonra motora zarar vermediğini söylerseniz, bu iyi bir yöntem olmalı !!

Çok teşekkürler!

Bilim insanı
0 x
cıvata
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 357
yazıtı: 01/02/06, 20:44
Yer: Pas-de-Calais

turbo motora pantone montajı için uç




yılından beri cıvata » 01/03/07, 23:20

merhaba

bu meclis hakkında ne düşünüyorsun? :

Resim

"hidro-enjektör", reaktörün aşağı akış yönünde doğru depresyonu elde etmek için boyutlarında başarılı olmalıdır

Hala hangi değerin "iyi" depresyona sahip olması gerektiğini bilmek gerekiyor

cıvata
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 02/03/07, 03:48

Bonjour
Reaktöre turbodan alınan hava ile basınç vermeye zaten çalışmıştım, sadece bir hafta boyunca test edilmiş bir avluya çıktım
varsayılan düşük hızda reaktörde hiçbir şey dolaşmaz, yalnızca 2000 rpm'de çalışır, bu kendi başına iyidir, ancak bu yeterli su tüketmez, su tankını turbo ile aynı seviyede basınçlandırmak gerekirdi (şey deneyeceğim)
Bu deneyin amacı, çok az şey denendiği için reaktörün çıkışını emme manifolduna yaklaştırmaktı, ancak bir gün turbodan ileri gidildiğinde sisteme zarar verdiğini kanıtlamak gerekecek (gerçi ben öyle düşünüyorum, ama sadece bir izlenim sahibi olmak gerçek değil)
Turbonun arkasından emme manifolduna daha yakın bir yerden geçmek için birkaç çözüm mümkündür (daha yakın değildir, ancak türbinin pervanesinde kesilmekten kaçınmak için)

André
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 191 misafir yok