Merhaba Pitmix, André ve diğerleri
Anlaşılan dün benim mesajım kayboldu, nedenini anlamadım. Topu bir emir ile mi yapmak zorunda kaldım?
Programımla ilgilenmene sevindim.
Bazı bilgiler, daha net olmaya çalışmak için:
Temel fikir, bir GV'yi mümkün olan en duyarlı duruma getirmek, yük değiştiğinde motorun ihtiyaçlarını takip edebilmek için mümkün. Bu yüzden düşük ısıda su hacmi seçtim (1 / 4 1 / 2 litre?).
Reaktiviteyi daha da arttırmak için GV, egzoz gidonu üzerine doğrudan dışarıdan lehimlenmiş 4 6 / 8 mm bakır borulardan oluşur. (Isıtma alanı, ısıtılmış su hacmine kıyasla çok büyüktür). Son olarak, SG'ye ulaşan su, soğutma devresinin bir bypass ile önceden ısıtılır. (70 °?).
Araç rölantiye döndüğünde, egzoz cilt sıcaklığı sadece birkaç saniye içinde <100 ° 'ye düşer. Bu nedenle, SG'deki suyu buharlaştırmak için çok az kalori vardır. Yani su zaten sıcaksa, buhar üretimini 'biraz daha uzun süre' tutacağız. Sıcak suyun buharlaşması soğuk sudan daha kolaydır).
İdeal olarak, yük orta veya yüksek olduğunda, su GV'ye girerek neredeyse anında buharlaşır ve borulardaki suyun hacmi çok düşüktür ve bu nedenle debi kontrol ayarlarına 'anlık' olur. su. (Olursa, conn demiyorum .....)
Siklon için, ön testlerimde, bakır borularımı 6 / 8 mm olan bakır borularımı su ile 'az çok' ani bir şekilde üfleyerek üfleyerek ısıttım. Diğer tarafta, sıklıkla büyük su damlacıklarıyla dolu şiddetli bir buhar püskürür. Bu işlem bana çok dengesiz geldi ve motorda asla 'pakete' su göndermem benim için önemli görünüyordu.
Bir fıkra olarak, yanma odasındaki soğutma suyunu kızdıran silindir kapağı contasına sahip bir dizel motor gördüm (çok uzun süre). Sonuçta, bir cins, hafif bir mus köpüğü görünümünde fakat daha sindirilemeyen cins ve ölü pistonlu düzinelerce delik (patlatma) ile doludur.
André, seninle aynı fikirdeyim, daha basit yapabilirdim ve düzenlememin işe yarayacağının (özellikle de ilk kez) işe yarayacağının garantisi veya kesinliği yok. Ama mekaniğin keyfi sayılmaz ... Zaman, mekan ve her şeyi odaklanacak ekipman, diğerlerinden daha iyi olmadığını düşünüyorum.
Açıklama: Gerilim düşürme, GV'nin üst kısmı, Solenoid valf 3 kanalları, Siklonlu giriş düzeneği, Elektrik şeması.
(Elektrikçi eğitimi yok ...... Umarım işe yarar)
Soru: Giriş rezonatörünün çok miktarda suyu yoğunlaştıracağından ve bana sorun çıkartacağından korkmak gerekli midir? Arındırma işlemi yapılması gerekli midir yoksa hava yoğunlaştıkça suyu çıkaracak kadar enerji geçişi yeterli midir?
Pitmix, sabit seviye ve silecek pompalı montajınız, 'sebepsiz' etkisiz hale getirmeye ne dersin? Maden zaman zaman baloncuklar taşır. Pompa yatay olarak çalışabilir mi?
İyi mekaniği
Ekolojik olarak senin
Flytox