Sayfa 1 uzeri 3

İsviçre'de Pantone motoru ve Savoy

yayınlanan: 26/01/05, 20:40
yılından beri binbins4
Fransızca konuşulan İsviçre'de pantone ile ilgilenen insanlar var mı? Cenevre'de zaten 2 kişiyiz, başka deneyciler arıyoruz.

Benzinli bir arabayı modifiye etmeye çalıştık ama gerçekten başarılı sonuçlar alamadık. Benzinli motorların ayarlanması çok zordur. : kızgın:

Dizel bir Vito'yu su ile uyuşturmaya çalışıyoruz.

yayınlanan: 11/11/05, 00:01
yılından beri hızlı
İsviçreli değilim, istemiyorum!
Annecy'denim, uzak değil
istediğin zaman seni görmeye geldim
hızlı, pantonize etmek için t4 2.4 dizel

yayınlanan: 19/11/05, 19:22
yılından beri binbins4
merhaba çabuk! Sana 2 kişisel mesaj gönderdim, sana ulaşamıyorum!

yayınlanan: 24/11/05, 14:42
yılından beri abyssin3
Şimdi üç kişiyiz. Lozan'danım, Cenevre'ye çok yakın.

Dizelimi suyla takviye etmeye de hazır olurdum, ama genellikle söylemesi yapmaktan daha kolay ...

yayınlanan: 05/04/06, 10:59
yılından beri lio74
Herkese selam!!!

peki köşeden bir tane daha :D MOA :!: :!:
Umarım bu yaz eko ayarlamayı göstermek ve sergilemek için küçük bir toplantı yapacağız !!!!
: Sevimsiz:
@ + Lio

DÉMÉNAGEMENT

yayınlanan: 01/06/06, 01:59
yılından beri hızlı
İyi akşamlar, hızlı
Bu büyük yokluk anı için üzgünüm ama 7000 km'de büyük bir hamle yaptım !!!!
Martinik'te isliyorum! şeker kamışı ülkesi ve geleceğin kamışı etanolü.
Havayı değiştirmek istedim ve kazandı!
Adada pantonistler bulmayı umuyorum ve sizinle iletişim halinde kalacağım. Güçlü olalım, hareket hızla ilerliyor!
yakında görüşürüz

yayınlanan: 02/06/06, 14:25
yılından beri bob_isat
merhaba, ben şu an indre'de sürgün edilmiş bir Savoyardım.

Benzinli motor gerçekten pantonizasyona biraz bükülmüş görünüyor. Geçen ay, motorlarda su enjeksiyonu üzerine bir bibliyografi araştırması yaptım ve tüm patentlerde aynı yorumu görüyoruz: su buharı enjeksiyonu daha az zengin bir karışımla çalışmayı mümkün kılıyor.

Dizelde bu, dünya çapında gaza basma ihtiyacıyla sonuçlanır.
Benzinde ise zenginlik, nozülün boyutuna bağlıdır.
Dolayısıyla benim sözüm şudur:
Benzine su ile doping yapmayı bırakmadan önce, karışımın zenginliğini (ve dolayısıyla tüketimini) azaltmaya çalışmak faydalı olacaktır.
Teorik olarak motor, su katkısı olmadan düşünülemeyecek daha zayıf bir karışımı kabul edecektir ...

: Roll:

yayınlanan: 08/06/06, 14:58
yılından beri bob_isat
merhaba bob_isat,

Bu, saab'ın çalışmasına uygundur, su enjeksiyonu her koşulda 1'lik bir zenginlikle çalışmaya izin verir:

https://www.econologie.com/par-saab-articles-2971.html

yayınlanan: 08/06/06, 15:35
yılından beri zac
karşılama
1 zenginlik olduğunu bilen qué; örneğin 13.7 / 1 oranını biliyordum : Mrgreen:
@+

yayınlanan: 08/06/06, 16:52
yılından beri binbins4
zac yazdı:karşılama
1 zenginlik olduğunu bilen qué; örneğin 13.7 / 1 oranını biliyordum : Mrgreen:
@+

Su katkılı bir golf saham var Jetleri azaltmaya çalıştım, çok düşürürsem ağrı yapıyor
ayara göre boruda (erg) bir giriş ile orijinalden daha büyük bir nozul karıştırmak gerekir
ayarlamaları basitleştirmek için nokta ayarlı bir karbüratör bulabilir miyiz?
Kart tiloson (membran) karbüratör yapardı mı?