forums enerjiler: toplum, ekoloji ve temiz teknolojiler

Teknik kontrolden geçmeyen ve tamircinin bana onarımların çok pahalı olacağını söyleyen eski Golf 2 (benzin modeli) ile ayrılmak zorundayım.

İstiyorum Econologie'ye (yasal olarak sitenin gerçek bir üyesine) hiçbir şey vermeyin, böylece Pantone, Joe Cell veya diğer süreçler üzerine araştırmalarla ilgili bir test cihazı olarak kullanılabilir. Bu bağış karşılığında, yapılan testlerle ilgili düzenli raporlar vermek güzel olurdu.

Daha fazla imkanım olsaydı, tamir ettirirdim. Ama kendimi hurdaya çıkarmak yerine bununla ayrılmayı tercih ediyorum . Ayrıca bir tamircinin (hiç de değilim) Volkswagen bayii ağı dışındaki bir kaynaktan parçaları onarabileceğine inanıyorum.

Mükemmel sürüş, frenler tamam, tekerlekler tamam, direksiyon tamam vb., Sadece egzoz hattının ve teknik kontrolde kaydının sebebi olan çeşitli motor contalarının önemli bir aşınmasıdır. Ayrıca, bu sızıntılar hakkında, arabanın altında gözle görülür bir iz yok ... (!?)

Her neyse, bununla ayrılmak zorundayım önce Septembre 16, [DÜZENLE: Septembre 18 teknik kontrolün askıya alınmasının sonu].

Yaşıyorum Paris'in 12. bölgesive şu anda zamanımdan özgürüm, bu yüzden birisi gelip almak istiyorsa, sorun değil (acil olan son tarih dışında). İlgilenenler için, iletişim bilgilerinin değişimi ve randevu için bana bir mp gönderin.

Mükemmel girişimi (Ben kalınca önemli pasajlar vurguladı var) hangi sadece selamlıyorum! Herkes senin gibi olsaydı, çok daha iyi olurdu (kelimenin her anlamıyla ...)!

Umarım bir Parisli (veya yakın) ekoloji uzmanı bu konuyu okuyacaktır ve

Bu araba aynı zamanda çeşitli testler için teknolojik bir "vitrin" olabilir.

Ne olacak dava 16 Eylül'den önce çözülmezse?

Christophe yazdı:Ne olacak dava 16 Eylül'den önce çözülmezse?

Ah, randevuda hassasiyetim yoktu, üzgünüm . Ben sadece bu nedenle yazılı olan teknik kontrol belgesine baktım:

"en geç zorunlu ziyarete karşı Salı 18/09/07. Bunun ötesinde, yeni tam kontrol "

Kısacası, 18 Eylül'den sonra biraz daha can sıkıcı olurdu. Teknik olarak, yasal olarak hayır, her durumda kamu karayolunda değil. Bu yüzden onu kurtarmak için bir kamyona, römorka yüklenmek zorunda kalacak ... Belki başka bir arabadan çekebilirim (bir çeki çubuğum var), ama bunun yasallığını garanti etmiyorum son işlem.

stepydan şunu yazdı:Kısacası, 18 Eylül'den sonra biraz daha can sıkıcı olurdu. Teknik olarak, yasal olarak hayır, her durumda kamu karayolunda değil. Bu yüzden onu kurtarmak için bir kamyona, römorka yüklenmek zorunda kalacak ... Belki başka bir arabadan çekebilirim (bir çeki çubuğum var), ama bunun yasallığını garanti etmiyorum son işlem.

karşılama

tüm risk 90 € PV bir tepsi daha ucuzdur !!!!!

Çocuklar sizi kızdırmayı bırakırlar, aksi takdirde Fransa'da 5 yıl içinde Hong Kong gibi olacak

@+

HongKong nasıl?

daha kötü

her şey yasak, hatta köpekler için havlıyor !!!

sokakta gevşek: duman içki yemek tükürmek çiğnemek chwingum şort giyen

sizin yerinizde: "toplu" barınakta hayvan yok, Hong Kong'da herkes; yerel ehliyet ve park yeri olmayan bir araca sahip olma hakkı değil (her yıl MOT 450 €) vb.

bir süper marketin girişindeki yasak işaretlerin resimlerine ellerimi koyabilirsem, onları ileteceğim.

@+

Olası bir kişiden düne kadar mesaj almadım, arabayı daha fazla tutamadım. Bugün yıkım için hurda bahçesine götürdüm ...
Hikayenin sonu. Yine de teşekkürler.