Doping 508d retrokit ile buharda pişirildi: SONUÇ YOK

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche

Doping 508d retrokit ile buharda pişirildi: SONUÇ YOK




yılından beri jime » 25/01/08, 19:11

Herkese merhaba, ben seninim forum bir süredir, özellikle su katkılama işlemleriyle ilgili bölümler ve eşyalar. Böylece Mercedes 300td'deki ve hatta 205 dizeldeki montajları görebiliyordum.

Ayrıca, satılacak sistemlerin ve hatta patentlerin etrafındaki birkaç tartışmayı da okuyabildim.

Bu yüzden ortalama bir müşteri olduğumu belirtiyorum, tartışma veya reklam vermek için orada değilim, deneyimlerimi paylaşmak ve bu sistemi olası değişiklikler bularak gelişmek için buradayım.

Bu yüzden önceden tahmin edip etmediğinizi bilmiyorum ama Hypnow mağazasındaki yazışmalarla 1hp'ye kadar motorlar için bir retrokit, E45-100 aldım.

508'ten 1985d mercedes üzerine bir tane taktım, düşük basınçlı doğrudan enjeksiyon, 3L8 motor, 80HP, 13L / 100km tüketim, kış-yaz HVB'nin% 10 ila 30'unda sürüyorum

İşte montaj fotoğrafları

Fıskiye: Hipnow sitesinde verilen planlara göre fark ettim



:şok: :şok: 8 Mart: bu fıskiye eskimiş çünkü köpüren su sıcaklıkta yeterince yükselmiyor, şu an çelikten biriyle deney yapıyorum, daha fazla bilgi için konuya bakın

:şok: :şok: 06 Mayıs düzenlemesi, retrokit PVC fıskiye kadar etkili, ben de sildim,SATIN ALMAYIN, kendi reaktörünüzü yapın, bu şirket, Hypnow, sonuç vermeyen bitmemiş bir ürün satıyor, sadece pazarlama asları




Resim

4L su tankı ve 12V pompası ile fıskiye

Resim
Son düzenleyen jime 06 / 05 / 08, 08: 52, 5 kez düzenlenmiş.
0 x
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche




yılından beri jime » 25/01/08, 19:18

Retrokit
Su, soldaki girişten içeri giriyor, retrokit'i geçiyor ve sağdan çıkıyor.

Resim

50 mm'lik bir boru üzerinde delme

Resim

Egzoz ve 2 serflex için bağlantı macunu ile montaj, eğer sızıntı olursa kaynak yapacağım.

Resim

iç görünüm, egzoz hattının ayrılması, manifold çıkışı

Resim

egzoz hattının montajı

Resim

1- ısıtma durdurma vanasından önce alınan ısıtma hortumu bypassının başlatılması
2- fıskiye içinden geçtikten sonra ısıtma hortumunun baypas dönüşü
3- Karışımın hava girişine gelişi

Resim

fıskiye, hortum, ısıtma devresinin baypası, bakır reaktöre su akışıdır

Resim

alttan bakıldığında, alt kısımdaki bakır hava girişine doğru hareket, üst taraftaki bakır fıskiye'den su girişidir
Resim
0 x
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche




yılından beri jime » 25/01/08, 19:19

Bazı detaylar

serflex'i monte etmeden önce, bir egzoz borusunun şekline uyması için parçayı bir çekiçle çalışıyorum

Resim

Kaynağın ağzını gördüğünüzde (ki bu sızıntı yapmaz!) Kaynak öncesi serflex'i neden test ettiğimi anlıyorsunuz

Resim

Pirinç rakor MM 15 / 21-13 / 17, egzoz deliğindeki dişin sıkılığı

Resim

genel bakış, her şey hızlandırıcı çubuğunu sıkmadan motor kaputunun altına sığar
belki silindir kapağına dokunan hortumları bakır ile değiştireceğim

Resim
0 x
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche




yılından beri jime » 25/01/08, 19:20

2 gün sonra yeni meclis

Birkaç modifikasyondan sonra, fıskiyeyi yaklaşık 15 cm düşürdüm, besleme borusunu kısalttım ve su girişi ve gaz karışımı giriş borularını değiştirdim, 12 * 14'ten 8 * 10 ve fıskiye daha fazla emiş elde etmek için gaz karışımı giriş bağlantısını motora yaklaştırın

sonuç: bu kabarcıklar, fıskiye hava girişinde çok emiş var, parmakla bloke ederek depresyonu hissediyoruz

Isıtma hortumunun baypası ile sorun değil, hızlı bir şekilde sıcaklık yükselir ve ısıtma kapalıyken fıskiye ısıtılır

Resim

1- motor girişinde dikiş, sızdırmazlık için silikonlu
2-alt fıskiye, daha kısa bakır boru, 80-90cm
3- fıskiye tabanının altına, hortumun 16 ° açı ile sıkışmasını önlemek için 180 açılı bir bakır koydum
4- Dirseksiz ve silindir kapağına dokunmadan direkt ısıtma hortumu
0 x
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche




yılından beri jime » 25/01/08, 19:21

Bugün toplantının sonu

Test aşaması başarılı: sistem çalışıyor, hava girişine gelen çok fazla su damlası var

1- fıskiye doldurmak için pompayı tetikleyen anahtar
2- Doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için şeffaf bir hortum ucu
Resim

ileriye doğru alınan fıskiye alttan görünüm
Resim

4L tankı, bahçe hortumu fıskiye taşması ve fıskiye su akışı 6mm şeffaf hortum
kolayca çıkarılabilmesi için bir kayış ile sabitlenmiş, üstten bir hortum uzantısı ile dolduruyorum
Resim

Hortum durma, yoğunlaşma var, ben sadece sistemi kullanmıştım
Resim

80km / s civarında sürüş
Resim

hala sürüyor
Resim

Videoda da aynı şey var, zamanım olur olmaz tekrar yapacağım karanlık, ama hareket halinde birçok damla var!

düzenlemek 26/01: yeni videolar !!

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ption_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... -acce_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ge-de_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... nt-mo_tech

Elbette tüm eleştirilerinizi, açıklamalarınızı, tavsiyelerinizi bekliyorum ...
Son düzenleyen jime 26 / 01 / 08, 14: 02, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
lio74
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 333
yazıtı: 15/03/06, 23:16
Yer: Haute-Vienne ve SAVOY




yılından beri lio74 » 25/01/08, 21:40

jime yazdı:Bugün toplantının sonu

Test aşaması başarılı: sistem çalışıyor, hava girişine gelen çok fazla su damlası var
[...]
Elbette tüm eleştirilerinizi, açıklamalarınızı, tavsiyelerinizi bekliyorum ...


Merhaba,

Hypnow için biraz tanıtım yapması dışında, düzenleme hakkında söylenecek çok şey yok : Sevimsiz: :D !
Sonuçları dört gözle bekliyorum !!!

Hiç tipik bir kursta tüketim okumaları yaptınız mı?
Süper güvenilir bir tüketim testi yapmak oldukça zordur, ancak iyi pon her zaman bir büyüklük sırasına sahiptir. : Sevimsiz:

bizi haberdar et!
@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: su buharı ile bir mercedes 508d Doping




yılından beri Flytox » 25/01/08, 22:12

Merhaba Jime

Kulübe hoş geldiniz
jime yazdı:508'ten 1985d mercedes üzerine bir tane taktım, düşük basınçlı doğrudan enjeksiyon, 3L8 motor, 80HP, 13L / 100km tüketim, kış-yaz HVB'nin% 10 ila 30'unda sürüyorum



Aracınız bir sağlamlık modeli değil, bu size iyi bir ilerleme marjı bırakıyor .... : Mrgreen: Ayrıca motorun çevresinde minimum bir alanınız var gibi görünüyor (Gillier Pantonizasyonu için iyi bir temel)

Bazı sıcaklıkları kaydedebildiniz mi?
A+
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche




yılından beri jime » 25/01/08, 23:26

60 litreden 450 km'ye kadar veya 500-12L / 13km arasında sürdüğüm 100 litre dolu tüketim seviyesi, 500km'den daha iyi yapmadım, karşılaştırmak için referans değerim olacak

Evimden 350 veya 5 kez yaptığım Ardèche'ye 6 km'lik tipik bir yolculuğum var, yakında oraya gideceğim, karşılaştırabileceğim

Ayrıca montajdan önce beyaz bir bezle kirlilik testi yaptım, montajla yeni bir test yapacağım ve geçmek için kirlilik kontrolüm var, seviye düzeltmelerini sabitleyeceğim

aksi takdirde kötü şans veya kader rascal, 10 gün önce düşen vites kutum ile hız göstergesi kablom arasında açısal dişli var, tüketimi kontrol edebilmek için mercedes'ten parçayı bekliyorum

Motorun ısısını da ısıtmak için fıskiye çağırmak için motorun yanındaki boşluktan yararlandım, şu an için t ° c'yi ölçecek bir probum yok
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 26/01/08, 02:27

Merhaba
Su doping test cihazlarına hoş geldiniz
Durum için güzel bir yepyeni paslanmaz çelik boru (kaynakçı paslanmaz çelik flanş kaynağını sert buldu) : Sevimsiz:

bakır fıskiye çıkışını azaltmanın nedeni nedir? (katlanması daha kolay mı?) İyi tasarım, başka nedenlerle montajlarımın çapını da azalttım
Fıskiye orijinal yapıdadır, sıcak LDR'nin basıncına iyi direnirse izlemek için (bu motorların dökme demirde bir silindir kafasına sahip olmasına rağmen antifriz sızıntısı yapmak ldr'yi kaçırmak üzücü olacaktır) boyunduruk)

Emme manifoldunun girişine neden şeffaf bir hortum eklediniz? kanalda dolaşan sisi görmek için
sürekli çalışma ve yük altında bu kanalda ısınır

fıskiye kanalı (ve mevcut az yer göz önüne alındığında), iç yoğuşmayı önleyen su borusu için piyasada bulunan bir köpük kaplama ile izole edilmesi tercih edilir.
Depresyon için daha fazla istiyorsanız, bir venturi alır ve fıskiye içinde çok yüksek bir seviyeye sahip olmaktan kaçının

Tüketim testleri için% 100 yağ yağı ile çalıştığımızda verim daha düşük Ben bir litreden fazla farkım var

Motor 5 vitesli manuel bir minibüse monte edilmiştir
arabadan daha yüksek tüketim
bu motorlar 2400 dev / dak civarında en ekonomik
300D turbo motorda 3 litre 125hp otomatik şanzıman, 9,5km'de 100 litre, bazen 10kmh'de 120 litre pantolondan önce tüketti ..
su ile doping yapmadan önce testlerde yakalamak en iyi olan 90km'de, en iyi olanı ise 110kmh idi.
Bu reaktörde merkezi çubuk boru şeklindedir ya da bir iç deflektör yerleştirmiştir.
İyi testler ..

André
0 x
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche




yılından beri jime » 26/01/08, 08:27

Merhaba André

aslında fıskiye içindeki emişi artırmak amacıyla daha düşük bir bakır bölüme geçtim ve şu anda 8x10'da olduğumu bükmenin daha kolay olduğu doğru, ancak adama göre hipnow, 12x14 veya 14x16'da çekim yapmak daha iyidir
sistem traktörler için satıldığından, çalışmasını sağlamak için daha fazla emişe ihtiyaç olduğunu düşündüm, hata

fıskiye LDR tarafından tamamen çaprazlanır, bir yandan diğer yana bir hortumdur, bu nedenle LDR'nin fıskiye delinmesi durumunda sızması muhtemel değildir
Ayrıca, biraz zamanım olur olmaz, paslanmaz çelikten bir tane yapmaya çalışacağım

şeffaf hortum geçici, sadece sistemin ilk elden çalıştığını görmek için, reaktörden motora hava giriş borusu motor fanının yolunda 90 ° 'de düzenlenmiştir, bu yüzden umarım bu borudaki sıcaklık sınırlı olacaktır

yalıtım köpüğü için, ben de, apt planlarıyla karşılaştırarak, yapacağım fıskiye çıkışını izole etmeyi tavsiye ettiklerini fark ettim, aksi takdirde reaktörün su besleme borusu motor boyunca çalışır. fokurdatıcıdan çıkan egzoz, bu yüzden izole edildikten sonra yakındaki motor ısısının sıcaklıkta çok keskin bir düşüşü önleyeceğini düşünüyorum

reaktörde, merkezi çubuk boru şeklindedir, su, çıkışa ulaşmak için girişten geçtikten sonra bir uçtan diğer uca ileri geri hareket eder

bu ipuçları için teşekkürler test edeceğim
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 143 misafir yok