Bu benim ilk prototipim, belki daha sonra daha fazlası olacaktır ...
Papy Tournesol'a yardımı ve atölyesini ve araçlarını kullanıma sunduğu için teşekkür ederiz.
Bob_isat'a uygulama tavsiyeleri ve bu süreçle ilgili yaptığı özet için teşekkür ederiz.
Gaël'e bu süreçle ilgili bu geri bildirim, bu tavsiyelerin yanı sıra işlemin işleyişi ve optimizasyonu hakkındaki düşünceler için teşekkür ederiz.
Bazıları, ticarette satılan kitlere benzerliği kesinlikle kabul edecek.
Bu şekil ve boyut seçimini yaptıysam, susturucuya kaynak yapmak zorunda kalmayacaktı.
Bu kit tamamen paslanmaz çeliktir.
İmalat için 2 paslanmaz çelik seçilmiştir.
Reaktör için ferritik ve dolayısıyla manyetik paslanmaz çelik ve fıskiye ve difüzör için manyetik olmayan paslanmaz çelik.
Bu paslanmaz çeliği bulmak için Toulouse bölgesindeki hurda metal satıcılarına gittim ve her çeşit ve farklı bölümlerden 45 euro boru, sac ve kütük almak için çıktım ...
İşte sistemin küçük bir diyagramı.
- 081230072222508392932948.jpg (38.27 KB) kere görüntülendi 17204
Fıskiye, etrafına kaynaklanmış bir modin sayesinde LDR tarafından ısıtılır.
Her şeyden önce, imalat ve işleme sonrası kitin farklı unsurlarını oluşturacak olan farklı parçalar burada.
Yani:
- reaktör
- fıskiye
- difüzör
İşte artık son işlem yapılmadan kaynaklanacak parçalar.
Bu malzemeye hiç kaynak yapmadığınızda paslanmaz çeliğin kaynak yapılmasının kolay olmadığını belirtmek isterim. Ve bu, sıradan çelikte kaynak yapma konusundaki tecrübeme rağmen: Füzyon ve lehimde oksi-asetilen; yay; MIG pro vb. ...
Kaynaklar, maalesef 5A'da hazır bir yoğunluk ayarına sahip olmayan bir tamirci MIG istasyonu ile yapıldı.
Mühürden emin olmak kolay değil !!!
Ve şimdi küçük bir tel fırçayla dremel ile bitirdikten sonra
Fıskiye
reaktör
Ve difüzör
Şimdi düzenleme zamanı.
İşte reaktörü tanıtmak için iyi giden sezaryenli kavanoz.
Kesimin etrafını iyice fırçalayın.
Reaktörü takın ve paslanmaz çelik kelepçelerle sıkın.
Reaktör ile pota arasındaki sızdırmazlık özel mastik susturucu ile yapılır.
Fıskiye, desteği (atık malzemeden yapılmıştır) ve tank sabit seviyede izole edilmiştir.
İkincisini eski bir araç değişiminde satın aldım, eski bir motosiklet karbüratöre monte edildi.
Fıskiye, su rezervi ile motor bölmesine monte edilmiştir.
İkincisi, 205 benzinlik bir genleşme deposundan ne fazla ne de azdır.
Su rezervinin kapağı yardımlı bir direksiyon kavanozundan gelir Kapak, havanın geçişini kısıtlayan çıkarılmalıdır.
Fıskiye için LDR'nin bağlantısı.
Valf ile bağlantı, çift yakıtlı ısıtıcılara aittir.
İşte difüzör emme manifoldundan önce oturuyor.
Difüzörün arkasındaki WITH türbini net bir şekilde görebilirsiniz.
Bu, venturi etkisini ve difüzör tarafından aspirasyonu destekleyen bir kısıtlama yapar.
Beyaz hortum, fıskiye için bir emme görevi gören silikon bir hortumdur. Sonunda küçük bir hava filtresi takmayı düşünüyorum.
Aynı hortumlar, kabarcıklandırıcıyı reaktöre ve reaktörü difüzöre bağlar.
Sıhhi tesisat için bir manşon ile yalıtılmıştır.
Ve Zx çift yakıtlı motor bölmesinin ve suyla uyuşturucunun bir fotoğrafı
Liste ve fiyat:
- MIG paslanmaz çelik tel makara = 21.9eur
- Paslanmaz çelik (borular, levhalar vb.) = 45eur
- 90 ° bicone dirsek X2 = 15.2eur
- Sabit seviye tankı = 15 euro
- Paslanmaz çelik kelepçe (hortum) X14 = 21.6eur
- Erkek tees 20/27 X 2 = 10.92eur
- Uç kapağı d15mm F 20/27 X2 = 3.72eur
- Kılıf eşittir FF 20/27 X2 = 6.84eur
- Dişi fiş 26/34 = 4.48eur
- Erkek fiş 8/13 = 1.38eur
- Çeşitli vidalar = 8.76eur
- Kristal boru 3cm = iyileşme
- Galvanizli açı = geri kazanım
- Paslanmaz çelik bilezik (reaktör) = geri kazanım
- Colson yaka = iyileşme
- Silikon hortum = kurtarma
- Yalıtım manşonu = çift yakıtın geri kalanı
TOPLAM = 154.8eur
Başka bir kit yapmak için hala yeterli olduğunu bilmek ...
Kit işe yarıyor gibi görünüyor, arabanın daha fazla iyileşmesi var ve olasılıkları daha iyi tırmanıyor.
Ör: bazıları yukarı çıkıyor veya 3 ° de olmam gerekiyordu, şimdi 4 ° 'de kendi kendine gidiyor.
1 ya da 2 ay içinde konssoya verirdim.
Mümkün olduğunca kesin olmak için tüketimin ortalamasını birkaç kez yapmayı tercih ediyorum ...
