Utt'ta Testler / TX

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
Blasil10
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 17
yazıtı: 20/11/04, 16:37




yılından beri Blasil10 » 23/06/05, 22:59

İyi akşamlar,

Panhalı jeneratörüm ile testler yapan iki öğrencinin anlaşmasıyla, Makharov'un bir süre önce işe yaradığını bildiğini biliyordum.
("temel": ateşlemeli karbüratör, konvansiyonel bir reaktör ve bir baloncuklayıcı .....)
sonuçlar oldukça şaşırtıcı :o .
1 / 3 benzinli ve 2 / 3 su fıskiyelerinin kapasitesi.
1 / Pantone olan veya olmayan kirlilik testleri: teknik kontrol merkezindeki testlerine göre
fark yok: ... ama bir tarafta serbest kaçış (kontrol içine yerleştirilmiş) ve versiyon olmadan: susturucu için bir susturucu var. .. Detaylara kadar sayılar ...
2 / Spectral analizleri yapıldı ve kullanılmamış benzine karşılık gelen fıskiye içindeki kalıntı akşam yemeği kirli ve saf benzinden ve sudan daha ağır, aynı PH'ı koruyor ama aynı zamanda çok kirli. Detaylara kadar sayılar ...

Grup her seferinde benzin yüzdesi yaklaşık% 9 olana kadar azaldı ve sonra durdu.

Sonuç: Pantone iki farklı varış gerektiriyor gibi görünüyor: benzin ve su, buharlaşma aynı fıskiyedeyken aynı olmadığından ve bu durumda SADECE benzin kullanıldığında ...


Yani bir araç için tamam ... ama bir grubun çok iyi çalışan prensibi görmesi, ancak kirliliğe karşı savaşması yararlı görünüyor .. <_ <Ne yazık ki, bunun eşdeğer katkısının olup olmadığını bilmek için bir test yok. benzin grubu Pantone ile daha uzun süre çalışır ..

Ayrıca diğer sonuçlar ancak daha sonra göreceğiz!

Sanırım sonuç çıkarmaları mümkün ... burada daha “bilimsel”.

Senin fikrin +
0 x
böbrek
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 10/03/05, 13:05




yılından beri böbrek » 08/09/05, 21:44

Herkese selam, arkadaşım RiRi ile yaptığımız tam rapora erişebiliyorsunuz (erişemesem bile!)
Bunu düzelteceğim!

https://www.econologie.com/moteur-panton ... -1741.html


bir bientot
böbrek
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 09/09/05, 00:11

Merhaba basilic10
Kabarcığın içindeki egzozun geri dönüşü ile yapılan test, motorun aspirasyon havasında bulunan suyu hesaba katmaz ve 30’i bir belirli nem. Bu su, kabarcıklardaki egzoz çıkışında yoğunlaşır.
Size tavsiyede bulunduğum ve kolay anlaşılacağı düzeneği, hava girişi olan bir su kabarcıklı benzinli hava karbüratör serisini tedarik ettiğiniz küçük bir karbüratör olduğu noktasını değiştirmeniz kolay olacak, tamamen yakıtınız ve tükettiğiniz su varsa, ayrıca yine de benzini akaryakıt veya alkol veya diğer uçucu ürünlerle değiştirebilirsiniz. Petrol için başka bir hikaye ama ilgileniyorsanız size detayları vereceğim. Eğer anlamıyorsan fotoğraf çekeceğim.
Bu düzeneğe sahibim ve suyun sıcaklığına göre% 8 10% su tükettiğini söyleyebilirim.
André
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 168 misafir yok