Bonjour à tous , merhaba André ve değerli tavsiyeniz için teşekkür ederim. Gönderilerinizi çok okudum ve onlardan çok şey öğreniyorum. Yani projem için işler ilerliyor, reaktörüm bitti ve 17 mm çubuklu 15 tüp seçtim, hepsi egzoz gazları için 50 mm'lik bir boru içinde, hurda çubuğu hariç tümü paslanmaz çelik (bir İspanyol ), her iki ucundan dişlidir ve borudan elektriksel olarak yalıtılmıştır. Fıskiye ayrıca otomatik bir doldurma (küçük tank ve şamandıra: iletişim gemileri sistemi) ve egzoz bağlantısı ile tamamlanır. Artık işe yaramayacak her şey yer açabilmek için 405'imden çıkarıldı ve tanrı bilir, yapımlarımda biraz büyük planladım. 309gti manifoldunu monte ettim ve enjektörleri ve yakıt rayını çıkardım. Gaz kelebeği gövdesini hava ölçümü için tuttum ama Geet gazımı enjektörler yerine 14 mm bakır borularla enjekte ettim, bu da hava ve gazın ayrıldığı ancak yalnızca birleşeceği anlamına geliyor silindir kapağının girişinde. Böylelikle hava ilavesini daha iyi kontrol etmeyi ve gaz kelebeği kapanacağı için başlangıçta maksimum depresyonu elde etmeyi umuyorum. Şu anda her şey arabaya monte edilmiş durumda ve siz de önerdiğiniz gibi fıskiye reaktöre çok yakın, sadece bir lastik hortumla bağlanıyor. Fıskiye düzeninden çıkarken, suyla veya tersine gaz yağı veya benzin veya diğeriyle katkılama için paralel bir giriş vardır; ama henüz orada değilim. Motoru çalıştırmak ve ısıtmak için, gaz distribütörümün ucunda, reaktörde bir kez çalıştıktan sonra izole etmek için bir valf aracılığıyla 125 motosiklet karbüratör kullanmayı planlıyorum. Yaptığım her şeyi size iletmek için fotoğraflı bir kelime dosyasına kaydediyorum çünkü fotoğraflarım bunun için çok ağır. forum. İşte buradayım, yavaş ilerliyor. Dosyamı istiyorsan ağır, seni uyarıyorum ve bitmedi, posta dominiqueburdin@aol.com , Memnuniyetle.
Pantonistler merhaba ve geri kalanı için yakında görüşürüz. ;)
Proto 405 Pantone Projesi
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 7
- yazıtı: 27/08/05, 19:51
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 27 Cevaplar
- 29203 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri chatelot16
Son mesajı görüntüle
31/07/16, 11:00Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 1 Cevaplar
- 4766 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri eski Oceano
Son mesajı görüntüle
23/05/08, 22:30Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 27 Cevaplar
- 19148 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri bpval
Son mesajı görüntüle
12/05/08, 13:22Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 6 Cevaplar
- 20015 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri carburologue
Son mesajı görüntüle
30/06/10, 22:20Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 48 Cevaplar
- 32890 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Yankı-moteur²
Son mesajı görüntüle
16/01/08, 17:30Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 163 misafir yok