genleşme tankı kullanın

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
Oskar
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 7
yazıtı: 17/09/05, 21:28




yılından beri Oskar » 17/09/05, 22:31

, bonjour

Bubbler'a odaklanma sorunu hakkında çok şey duyuyorum, bu yüzden saçma diyebilirim (1. olmayacak .... ve yine de başlıyorum: ph34r :) ama montajlar için doğrudan kullandık fıskiye olarak genleşme tankı ve su yerine soğutucu, bu işe yaramaz mı?

(her durumda daha kolay olurdu)
0 x
kullanıcı avatarı
eski Oceano
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 1571
yazıtı: 04/06/05, 23:10
Yer: Lorraine - Fransa
x 1




yılından beri eski Oceano » 17/09/05, 22:56

Sorun, genleşme tankının basınç altında olması ve soğutma suyunun tüketilmesidir. Bu da motor için çok tehlikelidir ... Ayrıca soğutma suyunda donmaya, korozyona karşı katkı maddeleri bulunur ...
0 x
[MODO Mode = AÇIK]
Zieuter ama daha az sanmıyorum ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, henüz elektrikli motosiklet yok...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79116
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 17/09/05, 23:09

lol eğer işe yararsa ... Özellikle motor gliserolü takdir edeceğinden ... Öte yandan uzun süre çalışmayacaktır ... çünkü yeterince soğutma sıvısı olmadan çalışmak motor çok fazla sevmeyebilir ...
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 17/09/05, 23:39

Merhaba
Modern motorları sadece saf su ile çalıştırmamanız şiddetle tavsiye edilir, alüminyum silindir kafaları korozyondan hoşlanmaz, su pompasının soğutma sıvısında yağlayıcıya ihtiyacı vardır ve isterseniz Sadece çölde taşınan suyla çalışın, metallerin korunması için katkı maddelerinin eklenmesi daha iyi olmasına rağmen, stabilize ve daha az korozif hale gelen aynı suyu her zaman muhafaza etmek tercih edilir. Burada Quebec'te, suda yürümek gibi bir fikrimiz bile yok, Eylül'de kuzeye bir gezi yapacaksınız, geceleri radyatörü donma riskiyle karşı karşıya kalıyorsunuz.
André
0 x
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 18/09/05, 12:23

Ek olarak, kim olduğunu hatırlamıyorum (yahoogroup'taydı) ama birisi bunu 205'te yapmıştı
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
Oskar
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 7
yazıtı: 17/09/05, 21:28




yılından beri Oskar » 18/09/05, 14:01

Aslında, soğutma sistemini bagajda bir tankla (LDR tüketileceği için) olduğu gibi ve ne zaman dolduracak bir sistem yapmayı düşünüyordum ama unutmak istediğimiz gün depoya doldur merhaba hasar.
0 x
DAVIO
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 49
yazıtı: 14/02/05, 21:17
x 1




yılından beri DAVIO » 18/09/05, 18:42

Hurdalıktan bir tane daha kurtarın, giriş ve çıkış arasına bir bakır boru entegre edin bana uygun görünüyor.
Böylece LDR'yi kullanmadan su yedeklerini oraya koyabilirsiniz.
Bakır ve LDR arasındaki contaya dikkat edin.
sen ne düşünüyorsun
Beni rahatsız eden şey, LDR'nin zayıf olacak olan fıskiye suyuna doğru ısı alışverişi.
Üzerinde çalışılacak bir fikir.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79116
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 18/09/05, 18:48

davio şunu yazdı:Beni rahatsız eden şey, LDR'nin zayıf olacak olan fıskiye suyuna doğru ısı alışverişi.

neden geleneksel su-su değişiminden daha düşük olsun?
0 x

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 159 misafir yok