Ford Fiesta Dizel 1.8 montaj su doping

[Cyril56]

Bonjour à tous,

Voila, internette pantone motorunu yıllarca takip ettikten sonra, eski Ford Fiesta'mı "pantomize etmeye" karar verdim. 1992 Ford'um 1.8D, 380 km ile bana ideal bir aday gibi geldi. Yapması kolay bulduğum SPAD sistemi arasında tereddüt ettikten sonra sonunda G + buhar jeneratör sistemini kurdum.
Bugün, ayda 1000 km seyahat ettikten sonra, ne yazık ki, sonuç veya daha kötü, tüketimde hafif bir artış var. Ayrıca, egzoz borusunun içine koyduğum tüm borular nedeniyle motorun gazları tahliye etmek için mücadele ettiğini düşünüyorum.

Yanında değiştirilmiş tencereye sahip orijinal egzoz


Paslanmaz çelik boru (iç çap 16) paslanmaz çelik çubuk (Çap 13, lg: 100)


Bitmiş montaj, sabit seviye tanklı, su / hava buharı karışımını ölçmek için valf, reaktörün çıkışında, 14/12 borusunda egzoz manifolduna çıkış.


Sistemi test ettikten sonra, her şey sıkı ve motor karışımı iki reaktörden paralel olarak emiyor.

Sistem çok fazla su tüketiyor: 1,5 l / 100 km


Sistemin neden çalışmadığını herkes bilebilir.

Şu anda, buhar akışını moped karbüratör ile kontrol edemediğim buhar jeneratörünü değiştirmeyi planlıyorum.

Yardımlarınız için teşekkür ederim

Cyril

[Flytox]

Merhaba Cyril56
Kulübüne hoş geldin.

Bugün, ayda 1000 km seyahat ettikten sonra, ne yazık ki, sonuç veya daha kötü, tüketimde hafif bir artış var. Ayrıca, egzoz borusunun içine koyduğum tüm borular nedeniyle motorun gazları tahliye etmek için mücadele ettiğini düşünüyorum.

Bu egzoz 2 veya 4 silindirden gaz alıyor mu?
Bu tertibat nispeten küçük bir geçit çapına sahip gibi görünüyor (ne kadar?) Ve gerçekten de biraz fazla "tıkanmış" olabilir.

Montaj için 2 mm yerine 100 mm'lik 200 çubuk, basınç düşüşü (daha fazla var) ve buharın "çalışması" (daha iyi veya daha az) açısından aynı şekilde çalıştığından emin değilim peki ???), ama makale ilginç.

Sistem çok fazla su tüketiyor: 1,5 l / 100 km

Sabit bir seviyenin iyi bir sistem olduğundan emin değilim (asla çalıştıramadı). Ancak daha fazla ortalama su tüketimine (0.4 km'de 1.1 ila 100 litre?) Dönmek için herhangi bir daralma ile bu akışı her zaman azaltmayı deneyebilirsiniz.

Egzoz çok tıkanmışsa her şeyi tekrarlamamak için bir çözümünüz var. Reaktörlerin hemen yukarısında, reaktörün aşağı akışına katılan bir bypass borusunu bağlarsınız. Basınç düşüşü azalacaktır .... davlumbazın altında yer varsa görülmeye devam edecektir

[Cyril56]

Merhaba Flytox,

Cevabınız için teşekkür ederim,

Bu egzoz 2 veya 4 silindirden gaz alıyor mu?

Bu egzoz 4 egzozu alır.

Bu tertibat nispeten küçük bir geçit çapına sahip gibi görünüyor (ne kadar?) Ve gerçekten de biraz fazla "tıkanmış" olabilir.

Paralel olarak iki borunun çapı 40'tır ve reaktör borularının dış çapı 16'dır.

Egzoz borusunun şekli göz önüne alındığında, manifolda olabildiğince yakın olması için paralel iki tüp yapmak zorunda kaldım.

Çalışıp çalışmadığını bilmenin bir yolu var mı, içeri girmeyi duydum ???

[Andre]

Merhaba

Şu anda, buhar akışını moped karbüratör ile kontrol edemediğim buhar jeneratörünü değiştirmeyi planlıyorum.

Mobil karbüratöre, hatta Lanwboy'un tüm plastiği biçmesine karşı tavsiye ederim, su her zaman engellenir
çalışan karbüratör, sabit seviyede tank olmadan pirinçte sadece yeterli yükseklikte bir tankta homaid yapılır.
Karbüratörün dezavantajları olmasına rağmen, girişte önemli bir kısıtlama venturisi gerektiren çalışması için belirli bir vakum gerektirir.
en basit, en az bakım gerektiren, reaktörden çok uzak olmayan bir yeriniz ve verimli bir su yeniden ısıtma sistemi varsa, küçük bir fıskiye.
Başlangıçtaki testler için, tüketimi ölçmeden önce 1000km sürer. Ayrıca, testleri birkaç kısa yolu gruplayarak ve parametreleri değiştirerek yaparsanız, çok önemli değil
su tüketimi ana performans kriteri değildir, 1km'de 100 litre kalır, önemli olan çubuğu boğmak değil, reaktör çıkış sıcaklığını kontrol eder.
Egzozdaki kısıtlama için, gazların egzoz valfine geçişinden daha az olmamalısınız, bunun sebebi olduğunu düşünmüyorum, 100km'de tam güç istediğimizde kısıtlama alımı veya egzoz önemli hale geliyor. neredeyse hiç farketmez.
İki reaktörün gücünün% 60'ında ve daha sık kullanılan bir motorda iyi bir çözüm olduğundan emin değilim
Gerçekte yanmış yakıttan daha fazla ısı üretmezsiniz, 6 litrelik bir motorla 3 litrelik bir dizel yakar veya 1,6 litrelik bir motor olmadan reaktörde yaklaşık olarak aynı ısıyı üretir.

André

[Cyril56]

Andrew Merhaba

Tavsiye için teşekkürler ,,

Haklısın, buhar üreticimi karbüratörle değiştirmeden önce bekleyeceğim. Bana önerdiğiniz gibi herhangi bir kısıtlama yaparak su akışında oynamaya çalışacağım.

Gazların vanalara geçiş tarihi için, çok ilginç, ben de kontrol edeceğim, potumu gerçekten bloke edip etmediğimi görmek için

reaktör çıkış sıcaklığını kontrol eder.

Çıkıştaki sıcaklık ne olmalı ve nasıl ölçebilirim?

Merci encore,

[Cyril56]

Andrew Merhaba

Tavsiye için teşekkürler ,,

Haklısın, buhar üreticimi karbüratörle değiştirmeden önce bekleyeceğim. Bana önerdiğiniz gibi herhangi bir kısıtlama yaparak su akışında oynamaya çalışacağım.

Gazların vanalara geçiş tarihi için, çok ilginç, ben de kontrol edeceğim, potumu gerçekten bloke edip etmediğimi görmek için

reaktör çıkış sıcaklığını kontrol eder.

Çıkıştaki sıcaklık ne olmalı ve nasıl ölçebilirim?

Merci encore,

[Andre]

Merhaba

GV, fazla deneyimim yok, ancak fotoğrafa bakarsam, valf giriş reaktörü iyi bir ayarlama yapmak için bana rustik görünüyor.

Normalde sadece buhar üreten GV'ye sahipsiniz ve içinde su olduğunda 100c'yi geçmez
reaktöre girerken, GV'den buharla hava getirmelisiniz, bu iki akışı kontrol etmenin bir yoluna ihtiyacınız var
Daha fazla hava çekerseniz, daha az buhar olur ve tersine havayı kısıtlarsanız
basitleştirmek için sprinklerlerle (hava kanalına yerleştirdiğiniz küçük bakır boru parçası)
birkaç denemeden sonra buhardan daha fazla havanın geçmesine izin vermek daha iyi olur, büyük hassasiyet gerektirmeyen oranı hızlı bir şekilde bulacaksınız.
Yeni bir reaktör veya asitle temizlik için belirli bir alıştırma gerekir. bunun için başlangıçta kökleri, sonra herhangi bir suyu kirletmek için mineraller, kireçtaşı, ferruginous içeren bir su kullanıyorum.
reaktör çıkış sıcaklığı, cihazda okuduğum montajlara bağlı olarak çok değişken forum, çoğu 90c civarında yürüyün.
Benim durumumda, enjekte edilen su miktarına bağlı olarak 90 ila 180c arasında değişiyor, 110C ile 130c arasında tutmaya çalışıyorum, ancak kontrol edilse bile açıklayamadığım bir varyasyon var.

Termometre, etler için BQ pişirme ekipmanında bulunan küçük bir dijital olanıdır, girişe gelmeden önce reaktör çıkış kanalının içine yerleştirdiğim bir RTD probuna sahiptir.


İlk termometrem
IKÉA modelidir (130c ile sınırlı olan daha yüksek olan başka bir model koydum) dosyayı uzatabilirsiniz.

[jean Valjean]

merhaba Cyril56 ve tüm Pantonyalılar, gördüm forum egzoz tarafında ilk kez 30 dakika döndürülmelidir.

[Flytox]

Çalışan bir Pantone yaparsanız, başlangıçta veya sonrasında verdiğiniz yönelimden bağımsız olarak çalışır. Başlangıçtaki bu manyetizma hikayesi, kanıtlanmış gerçeklerden daha efsane bir şeydir.