Clerget motoru = Pantone?

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
kullanıcı avatarı
JKG
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 28
yazıtı: 26/02/05, 21:22
Yer: Rodez

Clerget motoru = Pantone?




yılından beri JKG » 27/11/05, 11:26

Merhaba,
1900 yılında, doğrudan yanma odasına su enjekte ederek bir dizel üzerinde çalışan Clerget'in çalışması hakkında konuşmak istiyorum.
Eserler, Hydrorétro sitesinde "su motoru" adı altında görülebilir.
Odadaki basıncı düşürürken gücü ve çıkışı ikiye katladı.

@+
0 x
Toprak bize ait değil, çocuklarımızdan ödünç alınmış.
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 27/11/05, 18:42

Bonjour
Çok ilginç Clerget'in su enjeksiyonu deneyleri,
Havacılık motorunun yanını ve 18 silindirli motorunu biliyordum
havacılık dizel, hatta inşa ettiği en büyük dizel, uçak dizel motorlarına son veren turbojet motorlarıydı.
Ama yüzyılın başında suyla olan deneyimlerinin farkında değildim.
Şimdi, Ekim ayında dizelimin su + alkol katkısını denediğimde, nicelleştirmediğim bir testin, ancak iyi sonuçların (özellikle tepe gücünde) nedenini anladığımı da anlıyorum. Clerget'in aksine, alım yoluyla getirildiği için alkolle önemli oranların aşılmasından korkuyor, bu yüzden motor yarışını yapmamaya dikkat edin,
Gerçekte, 100 yıl önce yapılmış keşifleri kullanıyoruz, o zaman, tabletlerde kalan birçok icat yaptığını ve elektronik olmadan neyse ki var olduğuna inanıyorum. internet, bu bilgileri yaymak için.

André
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79138
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10976




yılından beri Christophe » 27/11/05, 20:38

Bu deneyimleri (biraz) biliyordum.
Söz konusu .pdf dosyasını okudum ve birkaç tutarsızlık var (özellikle verim hesaplamaları açısından ...) çok utanç verici çünkü çok ilginç bir belge.

Artık şu anda kullandığımız dizelin ilk dizel ile ilgisi yok: hız, sıkıştırma oranı, ateşleme açısından ...

Şimdi fikir şu ki ... sömürmeye çalışmak bize kalmış ... Ama bu deneyimler hakkında daha fazla bilgi sahibi olmalıyız ...
0 x
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 27/11/05, 22:22

Biraz zaman kazanmak için bağlantılar:

http://www.hydroretro.net

ve pdf'ye:

https://www.econologie.com/historique-de ... -2338.html
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79138
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10976




yılından beri Christophe » 27/11/05, 22:44

Waaw ... bu site çok zengin bir bilgi (.pdf)! Harika zaman geçireceğim!
0 x
kullanıcı avatarı
eski Oceano
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 1571
yazıtı: 04/06/05, 23:10
Yer: Lorraine - Fransa
x 1




yılından beri eski Oceano » 27/11/05, 23:18

Ditto benim için, özellikle de eski gugukluların ve havacılığın öncülerinin hikayelerini okumayı sevdiğim için ...
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 104 misafir yok