Okumalarımdan rastgele bahseden bir sayfa:
http://perso.wanadoo.fr/solaire2000/FAQ ... _A_EAU.htm
Bir deneyim daha ... görünüşe göre çok olumlu değil
-
- x 17
-
- arabulucu
- mesajlar: 79126
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10974
Bu görüşü paylaşıyorum ... Gerçekten; bugüne kadar, bir bankta geçen hiçbir traktör somut sonuçlar göstermemiştir (bkz. basın incelemesi: https://www.econologie.com/forums/revue-de-p ... t1165.html ... Ama köylüler yükselip su koymaya devam ediyorlar ... Bu yüzden mutlaka bir şeyler var! Ama ne
Aksi takdirde bu siteyi gerçekten çok iyi, özlü ve düşünceli buluyorum: akıllı şeyler söylemek için temellere geliyoruz!
Aksi takdirde bu siteyi gerçekten çok iyi, özlü ve düşünceli buluyorum: akıllı şeyler söylemek için temellere geliyoruz!
Son düzenleyen Christophe 29 / 01 / 15, 19: 02, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Merhaba
Kendime, tezgahtaki testlerin hangi koşullar altında yapıldığını ve özellikle ne kadar sürdüğünü soruyorum.
Panton kullanıcıları için, suyun üzerine koymanın veya suyu kesmenin anlık olmadığını fark ettik, motorun bir gaz darbesi gibi tepki verdiğini hissetmiyoruz, iyi tasarruf sonuçları Her zaman birkaç saatlik sürekli bir çalışmada gözlemlendi ve bence en az 75 saat boyunca pantonlu% 4'den fazla güce sahip bir motoru tezgahtan geçirmeli ve panton gücü olmadan işlemi tekrar etmeli daha sonra tüketilen yakıtı ölçün.
Yenilenmiş uçak motorlarında, tezgahta çalıştırdığımızda yaptığımız aynı testler, en az 4 saat düz ve
ağır bir yük ile yüklendi (alıştırma gerekli).
Gerçek hayatta olduğu gibi koşulları yeniden yapmak gerekli olacaktır, kişi pantonun valfini açmayı ve anında bütün bir değişikliği görmeyi beklememelidir, pantonun reaksiyonu uzundur, bu onun gelişimini ve çalışmasını zorlaştırır. .
André
Kendime, tezgahtaki testlerin hangi koşullar altında yapıldığını ve özellikle ne kadar sürdüğünü soruyorum.
Panton kullanıcıları için, suyun üzerine koymanın veya suyu kesmenin anlık olmadığını fark ettik, motorun bir gaz darbesi gibi tepki verdiğini hissetmiyoruz, iyi tasarruf sonuçları Her zaman birkaç saatlik sürekli bir çalışmada gözlemlendi ve bence en az 75 saat boyunca pantonlu% 4'den fazla güce sahip bir motoru tezgahtan geçirmeli ve panton gücü olmadan işlemi tekrar etmeli daha sonra tüketilen yakıtı ölçün.
Yenilenmiş uçak motorlarında, tezgahta çalıştırdığımızda yaptığımız aynı testler, en az 4 saat düz ve
ağır bir yük ile yüklendi (alıştırma gerekli).
Gerçek hayatta olduğu gibi koşulları yeniden yapmak gerekli olacaktır, kişi pantonun valfini açmayı ve anında bütün bir değişikliği görmeyi beklememelidir, pantonun reaksiyonu uzundur, bu onun gelişimini ve çalışmasını zorlaştırır. .
André
0 x
Makaleden aldığım cümle:
Ya bu kişi gerçeği söylüyor ve suyla doping yapmak saf bir sahte ya da 3 kötü montajla karşılaşacak kadar şanssızdı ya da kötü bir test protokolü ile.
Ekoloji kadar kategorik olmayacağım, kişi sadece yakıt tasarrufu yapmakla kalmayıp kirliliği azaltmaktan bahsetmediği sürece.
Üç traktörde 2 ay içinde on saat bağımlı olma ihtimalinin olmadığını şaşırtıcı buluyorum?
Şahsen, yeni otomobiller veya traktörler üzerinde yapılan test bildirimlerini almak isterdim.
İki ay boyunca bu testler sırasında hiç yakıt tasarrufu olmamıştır (üç motor test edilmiştir)
Ya bu kişi gerçeği söylüyor ve suyla doping yapmak saf bir sahte ya da 3 kötü montajla karşılaşacak kadar şanssızdı ya da kötü bir test protokolü ile.
Ekoloji kadar kategorik olmayacağım, kişi sadece yakıt tasarrufu yapmakla kalmayıp kirliliği azaltmaktan bahsetmediği sürece.
Üç traktörde 2 ay içinde on saat bağımlı olma ihtimalinin olmadığını şaşırtıcı buluyorum?
Şahsen, yeni otomobiller veya traktörler üzerinde yapılan test bildirimlerini almak isterdim.
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 29 Cevaplar
- 28459 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
04/10/17, 20:17Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 1 Cevaplar
- 10287 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pierre-Yves
Son mesajı görüntüle
17/10/09, 22:31Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 12 Cevaplar
- 24263 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri edfed
Son mesajı görüntüle
16/12/09, 16:43Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 18 Cevaplar
- 12908 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
06/12/08, 20:06Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 0 Cevaplar
- 3374 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri buga
Son mesajı görüntüle
06/03/07, 07:06Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 87 misafir yok